ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ТРУДУ

И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ

 

СЕКРЕТАРИАТ ВСЕСОЮЗНОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СОЮЗОВ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 16 января 1987 г. N 24/2-21

 

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВЫХ НОРМ ВЫРАБОТКИ

НА ЛЕСОКУЛЬТУРНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РАВНИННЫХ УСЛОВИЯХ

 

Государственный комитет СССР по труду и социальным вопросам и Секретариат Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов постановляют:

1. Утвердить Типовые нормы выработки на лесокультурные работы, выполняемые в равнинных условиях, разработанные Украинским республиканским Центром по научной организации труда Минлесхоза Украинской ССР и Всесоюзным государственным проектно-изыскательским институтом "Союзгипролесхоз" Государственного комитета СССР по лесному хозяйству при участии предприятий и организаций Государственного комитета СССР по лесному хозяйству и Государственного агропромышленного комитета СССР под методическим руководством Центрального бюро нормативов по труду при ВНМЦентре Госкомтруда СССР.

Установить срок действия их с 1988 г. до 1993 г.

2. Типовые нормы выработки вводятся в действие на государственных предприятиях и в организациях независимо от ведомственной подчиненности в порядке, предусмотренном "Положением об организации нормирования труда в народном хозяйстве", утвержденным Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Президиума ВЦСПС от 19 июня 1986 г. N 226/П-6.

3. Рекомендовать Типовые нормы выработки, утвержденные настоящим Постановлением, для применения в межхозяйственных лесхозах и колхозах.

4. С введением в действие Типовых норм выработки на лесокультурные работы, выполняемые в равнинных условиях, утвержденных настоящим Постановлением, признать утратившим силу Постановление Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 2 января 1979 г. N 4/1-1 "Об утверждении Типовых норм выработки на лесокультурные, лесозащитные и противопожарные работы, выполняемые механизированным и конно-ручным способами".

 

Заместитель Председателя

Государственного комитета СССР

по труду и социальным вопросам

В.БУЙНОВСКИЙ

 

Заместитель Председателя

Всесоюзного Центрального Совета

Профессиональных Союзов

В.ЛОМОНОСОВ

 

 

 

 

 

Утверждены

Постановлением

Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС

от 16 января 1987 г. N 24/2-21

 

ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ

НА ЛЕСОКУЛЬТУРНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ

В РАВНИННЫХ УСЛОВИЯХ

 

Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 16 января 1987 г. N 24/2-21 установлен срок действия данных норм до 1993 г.

Типовые нормы выработки предназначены для нормирования труда рабочих, занятых на лесокультурных, лесозащитных и противопожарных работах, выполняемых в равнинных условиях, и рекомендуются для применения на государственных предприятиях и в организациях, а также в межхозяйственных лесхозах и колхозах, выполняющих указанные работы, независимо от их ведомственной подчиненности.

Нормы разработаны Украинским республиканским Центром по научной организации труда Министерства лесного хозяйства Украинской ССР и Всесоюзным государственным проектно-изыскательским институтом "Союзгипролесхоз" Государственного комитета СССР по лесному хозяйству под методическим руководством Центрального бюро нормативов по труду.

В разработке норм принимали участие Центр НОТ и УП Министерства лесного хозяйства РСФСР, Центр НОТ Министерства лесного хозяйства Белорусской ССР, Центр НОТ и УП Министерства лесного хозяйства Молдавской ССР, Центр НОТ Министерства лесного хозяйства Казахской ССР, Центр НОТ и УП Министерства лесного хозяйства и лесной промышленности Латвийской ССР, Экспериментальное проектное конструкторско-технологическое бюро Министерства лесного хозяйства и лесной промышленности Литовской ССР, Лаборатория экономических исследований Эстонского института леса и предприятия лесного хозяйства Государственного агропромышленного комитета СССР.

Обеспечение межотраслевыми нормативными материалами по труду осуществляется через книготорговую сеть на местах по заявкам предприятий и организаций по "Книготорговому бюллетеню" или "Аннотированному плану выпуска литературы" издательства "Экономика".

 

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

 

1.1. Типовые нормы выработки предназначены для нормирования труда рабочих, занятых на лесокультурных, лесозащитных и противопожарных работах, выполняемых механизированным и конно-ручным способами в равнинных условиях, и рекомендуются для применения на государственных предприятиях и в организациях, а также в межхозяйственных лесхозах и колхозах, выполняющих указанные работы, независимо от их ведомственной подчиненности.

1.2. В основу разработки настоящих норм положены:

фотохронометражные наблюдения;

технические характеристики тракторов, машин, орудий и инструментов, применяемых в лесном хозяйстве;

результаты анализа организации труда и мероприятий по ее совершенствованию;

технические расчеты в соответствии с принятыми формулами и методами определения норм выработки на механизированные, конные и ручные работы.

1.3. Типовые нормы выработки установлены;

на механизированные работы - на агрегат в расчете на рабочую смену продолжительностью 8 ч;

на ручные и конные работы - на одного исполнителя (звено исполнителей) в расчете на рабочую смену продолжительностью 8 ч.

При расчете норм выработки на рабочую смену продолжительностью 7 ч (при 6-дневной рабочей неделе) или 8,2 ч (при 5-дневной рабочей неделе) применяются соответственно переводные коэффициенты 0,875 или 1,025.

Нормы данного сборника могут быть использованы при расчете комплексных норм выработки при бригадной форме организации труда, исходя из "Методических рекомендаций по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования" (М.: Экономика, 1987).

Нормы выработки на работы с вредными условиями труда установлены на 6-часовой рабочий день в соответствия со "Списком производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день", утвержденным Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС N 369/П-16 от 1 ноября 1977 г. (установлена 36-часовая рабочая неделя).

1.4. Типовыми нормами выработки учтено время на подготовительно-заключительные работы, обслуживание рабочего места, отдых и личные потребности исполнителя.

1.5. Нормы выработки установлены без учета затрат времени на перемещение машин и агрегатов от места стоянки к месту работы и обратно, а также от участка к участку в течение смены. Для определения нормы выработки с учетом затрат времени на переезды машин и агрегатов к месту работы в начале смены и к месту стоянки в конце смены, а также переезды и перемещения их от участка к участку в течение смены применяются поправочные коэффициенты, приведенные в табл. 1.1.

 

Таблица 1.1

 

ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К НОРМАМ ВЫРАБОТКИ

НА ТРАКТОРНЫЕ РАБОТЫ

 

┌─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐

│Суммарное расстояние переезда│           Тип трактора           │

│        трактора, км         ├─────────────────┬────────────────┤

│                             │    гусеничный   │    колесный    │

├─────────────────────────────┼─────────────────┼────────────────┤

│              1              │      0,97       │      0,98      │

│              2              │      0,96       │      0,97      │

│              3              │      0,93       │      0,95      │

│              4              │      0,91       │      0,93      │

│              5              │      0,89       │      0,92      │

└─────────────────────────────┴─────────────────┴────────────────┘

 

1.6. Наименование профессий и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии со Справочником по тарификации механизированных и ручных работ в сельском, водном и лесном хозяйстве, утвержденным Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС N 462/26-62 от 3 ноября 1986 г. (М.: Экономика, 1988).

При внесении изменений в действующий справочник по тарификации разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

1.7. Нормы выработки установлены на оптимальные составы и режимы работы тракторных агрегатов для площадей с уклонами до 12°, расположенных в равнинных условиях с высотой над уровнем моря до 500 м. Организация труда, технология выполнения механизированных и конно-ручных работ, состав звена исполнителей даны в соответствующих разделах и таблицах нормативной части сборника.

1.8. Классификация почв на группы в зависимости от трудности их обработки, определение урожайности семян древесных и кустарниковых пород по баллам приведены в Приложениях 1 - 2.

1.9. Приведенные в сборнике пределы числовых показателей (длина, ширина, площадь, диаметр и т.п.), в которых указано "до", следует понимать "включительно".

1.10. На работы, не предусмотренные данным сборником, методом технического нормирования разрабатываются местные нормы выработки.

1.11. До введения типовых норм выработки необходимо привести организационно-технические условия на предприятии в соответствие с запроектированными в нормах и осуществить производственный инструктаж.

1.12. При внедрении на предприятиях более совершенных, чем это предусмотрено в типовых нормах, организации производства и труда, технологии работ, машин, орудий, инструмента, приспособлений, материалов и т.п., повышающих производительность труда рабочих, следует разрабатывать методом технического нормирования и вводить в установленном порядке местные нормы выработки, соответствующие более высокой производительности труда.

1.13. С введением в действие настоящих Типовых норм утрачивают силу действующие Типовые нормы выработки на лесокультурные, лесозащитные и противопожарные работы, выполняемые механизированным и конно-ручным способами, утвержденные Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 2 января 1979 г. N 4/1-1.

 

2. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ

 

2.1. Корчевка пней

 

В зависимости от породы деревьев, диаметра пней и агропочвенных условий применяются несколько способов тракторной корчевки:

корчевка пней толкающим усилием трактора;

корчевка пней толкающим усилием трактора с одновременным использованием силы подъема рабочих органов корчевателя.

Сущность первого способа заключается в следующем: тракторист-машинист на некотором расстоянии от пня (1 - 1,5 м) одновременно с поступательным движением агрегата вперед опускает корчеватель, зубья которого под действием силы массы и толкающего усилия трактора заглубляются в почву. Преодолевая сопротивление корней разрыву и смятию грунта, агрегат сдвигает пень вместе с глыбами почвы. В результате корни пня отрываются от почвы, и тракторист-машинист одновременно с движением агрегата вперед включает лебедку или гидроподъемник для поднятия корчевателя вверх и извлечения пня на поверхность. Выполнив этот прием, агрегат с приподнятым корчевателем движется к следующему пню. Этим способом производится корчевка пней небольших диаметров (до 20 см), а также слабоукоренившихся пней.

Второй способ применяется для корчевки пней диаметром свыше 20 см. Пни с мощной корневой системой (дуб, берест) корчуют в несколько приемов: предварительно обрезают с 2 - 3 сторон боковые корни, расшатывают пень и вытаскивают его на поверхность. Как и при первом способе, трактор, подъезжая к пню, заглубляет зубья корчевателя под пень. Одновременно с движением агрегата вперед тракторист-машинист включает барабан или гидроподъемник на подъем рабочих органов.

 

2.2. Основная обработка почвы под лесные культуры

 

Агрегат для пахоты целины, залежи, пласта многолетних трав комплектуется из плуга с предплужником; для вспашки зяби и пара, лесокультурных площадей - из плуга с предплужником и зубовых борон; для перепашки пара лесокультурных площадей - из плуга и зубовых борон.

На пахотных работах наиболее рациональными являются загонно-петлевой и загонно-беспетлевой способы движения с выходом агрегата из борозды на концах участка для разворота. Этими способами достигается наименьшее число свальных гребней и разъемных борозд.

При вспашке всвал движение начинается от середины загона, вторую борозду проводят рядом с первой. Агрегат движется по часовой стрелке. При вспашке вразвал агрегат начинает движение от краев загона к середине против часовой стрелки.

На крупных земельных массивах с длинными гонами (свыше 400 м) следует чередовать пахоту загонов всвал и вразвал. Борозды должны быть прямолинейными и параллельными сторонам участка во избежание образования "огрехов". В середине загона агрегат делает петли. Повороты выполняются на холостом ходу.

На небольших участках с короткими гопами применяют беспетлевой способ движения, при котором загон пашется до тех пор, пока будет возможен беспетлевой поворот.

 

2.3. Частичная обработка почвы

 

Агрегаты для проведения борозд и полос, рыхления почвы оснащаются маркером. Основной способ движения агрегата - челночный с примыкающими проходами. Первый проход осуществляется по предварительно проведенной линии, все последующие - по следу маркера. Препятствия (крупные пни, кустарник, канавы, овраги, заболоченные участки и сырые микроповышения) агрегат объезжает. Поворот выполняется на холостом ходу петлевым способом.

Копка ям проводится на предварительно промаркированной площади в продольном направлении. Агрегат движется по продольной маркерной линии челночным способом. Установив трактор так, чтобы центр бура находился на пересечении продольной и поперечной линий, тракторист-машинист включает вал отбора мощности, опускает бур и заглубляет его на заданную глубину. После этого ямокопатель с приподнятым буром движется к следующей точке. Поворот выполняется петлевым способом.

 

2.4. Дополнительная обработка почвы

 

На больших земельных массивах дополнительную обработку почвы целесообразно выполнять челночным способом с петлевыми поворотами. На небольших участках, длина гона которых не превышает 75 м, эту работу следует производить вкруговую.

На сплошном фрезеровании почвы агрегат движется челночным способом с примыкающими проходами.

Дискование почвы производится на глубину до 12 см, а тяжелыми дисковыми боронами - до 20 см; культивация - на глубину 8 - 14 см, боронование - 4 - 8 см.

 

2.5. Посадка леса

 

Посадка леса на площадях с длиной гона свыше 400 м и на лесополосах проводится челночным способом с петлевыми поворотами. Первый проход агрегат делает по вешкам, все последующие - по следу маркера.

На площадях с длиной гона до 400 м применяется загонный способ движения с беспетлевым поворотом. Посадочный агрегат движется, как и на пахоте, всвал и вразвал.

При посадке леса на вырубках по проведенным бороздам или полосам с расстоянием между центрами их менее двойной длины агрегата движение целесообразно сначала по нечетным гонам, затем по четным. Если расстояние между центрами борозд или полос превышает двойную длину агрегата, применяется челночный способ движения с примыкающими проходами или односторонний челнок.

 

2.6. Уход за лесными культурами

 

Уход за лесными культурами проводится двумя способами: вписыванием агрегата в междурядья и "седланием" рядка.

Первый способ применяется при уходе за лесными культурами в междурядьях, а также в рядах культиватором КБЛ-1, второй - при уходе в рядах и одновременно в междурядьях.

На участках с шириной междурядий, превышающей двойную длину агрегата, движение осуществляется челночным способом, на узких участках (лесополосах) - загонным способом (как и на пахоте вразвал).

На площадях с культурами, созданными по плантационному методу, рекомендуется перекрестный способ ухода.

 

2.7. Внесение гербицидов в лесные культуры

 

Технологический процесс поверхностного внесения гербицидов в растворе состоит из приготовления смеси гербицидов, заправки гербицидов в транспортные средства, перевозки их к местам внесения и непосредственного внесения.

Приготовление раствора с гербицидами производится следующим образом: к месту приготовления автомашина подвозит воду в цистерне и сливает в специальную емкость (1800 л). Рабочий засыпает порошок гербицида в ведро с небольшим количеством воды и размешивает раствор деревянной мешалкой, при этом в ведро доливают воду. Из ведра раствор выливают в емкость и размешивают до получения однородной суспензии.

При внесении гербицидов в лесные культуры агрегат движется "седланием" ряда, если позволяет высота лесных культур, или между рядами, если культуры достаточно высокие, во избежание их повреждения. Повороты выполняются петлевым способом.

 

2.8. Внесение удобрений в лесные культуры

 

Технологический процесс поверхностного внесения удобрений механизированным способом состоит из погрузки удобрений с мест хранения или приготовления в транспортные средства, перевозки их к местам внесения, разгрузки и укладки в бурты, погрузки в разбрасыватели и разбрасывания по поверхности почвы. Погрузку сухих удобрений производят из куч.

В зависимости от наличия техники, расстояния от места приготовления (хранения) удобрений до места внесения применяются два основных способа транспортировки и внесения удобрений - прямоточный и перевалочный. При прямоточном способе транспортировку и внесение удобрений разбрасывателями производят непосредственно с мест приготовления (хранения). Внесение удобрений прямоточным способом рекомендуется при расстоянии перевозки до 4 км. При перевалочном способе удобрения доставляют на участок, выгружают в бурты, затем снова погружают в разбрасыватели и разбрасывают на площади. Эта технология позволяет вывозить удобрения на участки в осенне-зимний период.

Внесение навоза агрегатом осуществляется двухфазным способом: удобрение доставляют на участки автосамосвалами или тракторами с прицепами, укладывают в определенном порядке в бурты (кучи), а затем разбрасывают валкообразователем-разбрасывателем. При этом разбрасыватель движется перпендикулярно буртам (кучам).

Основной способ движения агрегата на участке - челночный. Поворот выполняется петлевым способом.

При внесении удобрений в лесные культуры агрегат движется "седланием" ряда, если позволяет высота лесокультур, или между рядами, если культуры достаточно высокие, во избежание их повреждения.

При внесении удобрений в естественные лесонасаждения агрегат движется по коридорам, образованным вырубками в определенном порядке.

 

2.9. Введение люпина многолетнего в лесные культуры

 

Люпин вводится преимущественно в сосновые культуры высотой от 30 см до 2 м. Перед посевом люпина предварительно проводится предпосевная обработка почвы.

При посеве семян люпина агрегат движется между рядами лесных культур. Способ движения агрегата на участке челночный, повороты выполняются петлевым способом. В комплекс работ входят обработка почвы дискованием и посев люпина в междурядьях лесных культур.

 

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

 

В основу разработки настоящих Типовых норм положены следующие элементы научной организации труда:

выбор рационального состава агрегата;

оснащение машинно-тракторных агрегатов необходимыми инструментами, запчастями, приборами, инвентарем;

рациональная организация труда трактористов-машинистов и обслуживание агрегатов на объектах работ;

улучшение условий труда механизаторов и обслуживающего агрегат персонала.

 

3.1. Выбор рационального состава агрегата

 

Марку трактора, машин и орудий выбирают в зависимости от вида работ и агротехнических требований.

Производительность агрегата зависит от двух факторов (при прочих равных условиях) - скорости движения и рабочей ширины захвата. Эти факторы находятся в обратно пропорциональной зависимости - с увеличением ширины захвата скорость движения агрегата уменьшается, и наоборот. Поэтому одно из основных требований агрегатирования - установление оптимального сочетания факторов, при котором достигается максимальная производительность агрегата в данных условиях.

Наибольшая выработка агрегата достигается при максимальном использовании крюковой мощности трактора.

    Степень загрузки    трактора   характеризуется   коэффициентом

использования номинального  тягового   усилия   трактора  (эта  ),

                                                              ту

который    определяется    отношением    тягового    сопротивления

машин-орудий (R  ) к номинальному  тяговому  усилию  тракторов  на

               мо

определенной передаче (P   ).

                        крн

Значение номинального тягового усилия тракторов и допустимые коэффициенты использования силы тяги тракторов приводятся в их технических паспортах.

Количество рабочих машин в агрегате можно определить двумя способами: расчетным и опытным. В большинстве случаев применяется расчетный способ, а затем составленный агрегат проверяется в работе.

Расчет целесообразно производить в следующем порядке:

    определяют максимальную  ширину  захвата  агрегата  (Ш    )  в

                                                          зmax

соответствии с величиной удельного сопротивления машин,  орудий по

формуле:

 

                           P    x эта   - R

                            крн      ту    сц

                   Ш     = ------------------,

                    зmax            K

 

    где: R   - тяговое сопротивление сцепки, кг;

          сц

    K - удельное сопротивление машин, орудий, кг/см;

    определяют общее  количество  машин в агрегате (n) по величине

максимальной  ширины  захвата  агрегата  и  ширине  захвата  одной

машины, орудия или одного корпуса плуга (Ш  ):

                                          з1

 

                                Ш

                                 зmax

                            n = -----,

                                 Ш

                                  з1

 

    где Ш    -  ширина  захвата  одной  машины,  орудия или одного

         з1

корпуса плуга, см;

    рассчитывают тяговое сопротивление машин-орудий (R  ):

                                                      мо

 

                        R   = K x Ш  + R  ,

                         мо        з    сц

 

    где Ш  - ширина захвата агрегата;

         з

    определяют коэффициент использования тягового усилия трактора:

 

                                  R

                                   мо

                         эта   = ----,

                            ту   P

                                  крн

 

    где P    - номинальное тяговое усилие трактора, кг.

         крн

Составляя агрегат, необходимо стремиться к тому, чтобы коэффициент использования тягового усилия трактора был ближе к единице. Однако следует помнить, что на лесокультурных площадях часто встречаются участки с повышенным сопротивлением (подъемы, наличие камней, уплотненная почва и т.п.), поэтому, определяя состав агрегата, необходимо закладывать некоторый запас мощности трактора для преодоления сопротивления таких участков.

Помимо общеизвестных мер, значительного снижения сопротивления на пахотных работах можно достигнуть за счет оптимальной величины угла наклона лемеха плуга ко дну борозды.

Плуги общего назначения, выпускаемые в настоящее время, имеют угол наклона лемехов 30 - 35°. Проведенные Воронежским сельскохозяйственным институтом исследования показали, что с увеличением наклона лемеха ко дну борозды с 30° до 45° тяговое сопротивление снижается на 12 - 14% и достигает минимальной величины.

Изменить угол наклона можно при помощи клиньев, которые устанавливают на крепежные болты между лемехом и стойкой корпуса. На нижние болты при этом ставят прокладки.

 

3.2. Оснащение машинно-тракторных агрегатов

необходимыми инструментами, запчастями,

приборами и инвентарем

 

Для выполнения слесарно-монтажных и регулировочных работ, а также при техническом обслуживании тракторов и машин-орудий на каждом агрегате необходимо иметь разнообразный инструмент, приспособления и другие предметы, а также установленный минимум запчастей. Наличие инструментов на агрегате должно соответствовать количеству, указанному в техническом паспорте.

На каждом тракторном агрегате должен быть инструмент для подтяжки креплений и проведения часто выполняемых регулировок. Инструмент, который прилагается к машине, а применяется лишь при выполнении более сложных операций (например, ключи для регулировки гаек конечной передачи, для форсунок и т.п.), рекомендуется оставлять в мастерской или лесничестве, так как такие операции лучше всего выполнять в мастерской. Кроме инструмента для крепежных работ, на агрегате необходимо иметь молотки, отвертки, пассатижи, зубила, бородки, точило, а также приспособления для консистентной (пластичной) смазки: шприц-пистолеты, нагнетатель, масленки для жидкой смазки, насосы для шин, шинные или поршневые манометры, съемники, приспособление для установления покрышек в полевых условиях, дорожный вулканизатор, домкрат, переносную лампу, приспособление для накачивания шин от двигателя, ведро, кувалду, ломик, щетку волосяную, рукоятку для проворачивания двигателя.

На агрегате также необходимо иметь запасные части, список которых устанавливается механиком в соответствии с условиями производства работ.

Основные требования, которыми следует руководствоваться при установлении комплекта запчастей на работающих машинах, следующие:

возможность внезапного выхода детали из строя;

необходимость замены деталей на месте работы без разборки машины (например, свечи карбюраторных двигателей, ремни вентилятора и т.п.);

уменьшение простоев при сравнительно большой отдаленности агрегата от стана бригады, лесничества, лесхоза.

В соответствии с характером выполняемой работы агрегат оснащается:

визиром для направления движения трактора по маркерной линии на посадке и посеве леса (визир представляет собой шнур, натянутый на два кронштейна, расположенные на капоте трактора против сиденья тракториста-машиниста);

приспособлениями для дистанционного управления машинами-орудиями.

Все инструменты, приборы, запчасти упаковывают и смазывают, чтобы исключить возможность их поломки и порчи.

Необходимо также иметь для каждого агрегата комплект запчастей к рабочим машинам-орудиям:

к плугам - при ненаплавленных сормайтом лемехах - три комплекта лемехов на один плуг (один в работе, один в ремонте, один в запасе), наплавленные сормайтом лемехи достаточно иметь в двух комплектах;

к культиваторам - два комплекта однотипных лап (или сменных рабочих деталей);

к зубовым боронам - один комплект зубьев;

к лесопосадочным машинам - запасные сошники (по одному на каждую машину);

к дисковым боронам - один комплект дисков.

Кроме того, на каждом агрегате должны быть различного рода крепежные детали: гайки, болты, винты, шайбы, шплинты, перечень которых составляет механик.

Каждый агрегат оборудуется звуковой сигнализацией (особенно лесопосадочные агрегаты, агрегаты для ухода за лесокультурами, на которых по условиям производства необходимы прицепщики).

 

3.3. Рациональная организация труда трактористов-машинистов

и обслуживания агрегатов на объектах работ

 

Организация рабочего места на лесокультурных работах и организация обслуживания агрегата в полевых условиях включают:

подготовку тракторного агрегата к выполнению работ;

подготовку и рациональное планирование объекта работ;

получение нарядов-заданий трактористами-машинистами и обеспечение их своевременной доставки к месту работы и обратно;

внедрение более совершенных приемов и методов труда;

обеспечение необходимого количества обслуживающего агрегат персонала;

бесперебойное обеспечение агрегата топливом, водой, необходимыми материалами и т.д.

К подготовке машинно-тракторного агрегата (МТА) к работе относится выбор рационального состава агрегата, наладка рабочих органов машин-орудий, переоборудование их в соответствии с требованиями правил агротехники.

Подготовка объектов работ включает: уборку участков от посторонних предметов, выбор способа движения агрегата, направления обработки почвы, разбивку площадей на загоны, полосы и отбивку поворотных полос.

Прежде всего при вспашке земель лесокультурных площадей их очищают от камней, кустарника, растительных остатков, которые мешают движению агрегата. Глубокие ямы, рвы, борозды засыпают землей, а неглубокие препятствия запахивают.

Направление движения на пахотных работах устанавливают с учетом размеров, конфигурации, рельефа участка.

Подготовка участка к посадке и посеву леса заключается в первую очередь в тщательной обработке вспаханных земель с устранением гребней, борозд и других неровностей на поверхности участка, что достигается дискованием, культивацией и боронованием почвы и т.д.

Существует несколько способов передвижения агрегата на вспашке земель: загонный, круговой, комбинированный. На участках правильной формы (конфигурации) наибольшее распространение имеет загонный способ с чередованием гонов всвал и вразвал. Круговой способ применяется довольно редко, а комбинированный, как правило, на участках неправильной формы (треугольных, многоугольных, круглых или близких к ним).

При загонном способе движения важное значение придается выбору оптимальной ширины загона и радиусу поворотной полосы, которые зависят от длины гона (размера участка), состава агрегата и рельефа местности.

Ширина поворотных полос выбирается в зависимости от радиуса поворотной полосы агрегата. При работе с прицепными плугами для тракторов "Беларусь", МТЗ всех модификаций, Т-40АМ, Т-40АНМ устанавливается поворотная полоса шириной 14 - 16 м; для тракторов Т-54С, Т-54В, ДТ-75, ДТ-75В, ДТ-75М, ДТ-75МВ, Т-74 - 18 - 22; для тракторов Т-100М в агрегате с одним плугом - 24 - 25, с двумя плугами - 26 - 28 м.

При агрегатировании с навесными плугами ширина поворотной полосы немного меньше: для тракторов Т-25А, Т-40АМ, Т-40АНМ - 7 - 10 м; МТЗ - 10 - 12; ДТ-75В, ДТ-75М, ДТ-75МВ, Т-74, ДТ-75 - 13 - 16 м. С целью сокращения затрат времени на поворотах необходимо заботиться о том, чтобы площадь на концах загонок была как можно ровнее и не имела разгонных борозд и свальных гребней.

При разбивке участка на загоны отбивают только линии первого прохода загонок, которые пашут всвал.

Для ликвидации простоев, связанных с ожиданием распоряжения администрации на выполнение работ, наряд-задание механизаторам необходимо подготавливать заранее. Каждый механизатор должен ежедневно получать задание не только на выполнение работы на участке, но и на случай преждевременного окончания рабочего дня, т.е. необходимо связывать дневную выработку МТА с величиной участка. Еще более целесообразно выдавать наряд-задание на неделю или десятидневку с обязательным приложением схемы последовательности обработки и маршрута передвижения агрегата.

Своевременной доставки трактористов-машинистов и обслуживающего персонала к месту расположения тракторной бригады (объекта работ) и обратно можно достичь введением сменного графика движения автотранспорта.

Очень важное значение при выполнении лесокультурных работ имеет применение более рациональных приемов и методов при условии соблюдения правил агротехники.

На вспашке загонным способом нечетные загонки пашут всвал, четные - вразвал. Особое внимание обращается на параллельность загонок краю участка и друг другу, а также на прямолинейность их, так как при распашке "огрехов" много времени затрачивается на развороты агрегатов. При загонном способе вспашки применяется беспетлевой поворот, при котором затраты времени минимальны.

Такие виды работ, как дискование, культивация, боронование почвы, посадка и посев леса, уход за лесокультурами, рыхление почвы, производятся в основном гоновым способом.

Посадка леса должна производиться на предварительно промаркированной площади или с одновременной маркировкой. Механизатор, как правило, ведет трактор, направляя по маркерной линии гусеницу или колесо трактора. Намного облегчается вождение агрегата при установке на тракторе специального прибора-визира.

Тракторист-машинист ведет агрегат так, чтобы направление шнура совпадало с направлением маркерной линии. Чтобы водить агрегат по визиру, нужно сначала рассчитать длину левого и правого маркера.

Длина маркера (А) от центра агрегата должна равняться:

 

                                       Б

                   правого - А  = Ш  - - + Г ;

                              п    з   2    п

 

                                      Б

                   левого - А  = Ш  - - + Г ,

                             л    з   2    л

 

    где:

    Ш  - ширина захвата агрегата, см;

     з

    Б - ширина колеи трактора, см;

    Г  -  расстояние  от  середины  правой  гусеницы  или  правого

     п

переднего колеса трактора до визира, см;

    Г  -   расстояние   от  середины  левой  гусеницы  или  левого

     л

переднего колеса трактора до визира, см.

Для сокращения затрат времени на повороты при уходе за лесокультурами нужно применять следующую схему (порядок) обработки междурядий (независимо от того, "седланием" ряда или вписыванием в междурядье агрегата выполняется данная работа). После прохождения 1-го междурядья агрегат делает поворот беспетлевым способом, пропускает 2, 3, 4-е и т.д. междурядья в зависимости от их ширины и состава агрегата, заезжает в 5-е междурядье, обрабатывает его, разворачивается в сторону еще необработанного участка, пропуская вновь столько же междурядий, и последовательно обрабатывает 9, 4, 8, 3, 7, 2, 6-е и т.д. междурядья, как показано на схеме ниже (в данном случае пропускается три междурядья). Такая последовательность обработки почвы в междурядьях лесокультур дает возможность избегать лишних затрат времени на повороты, что особенно на малых гонах и при работе прицепными машинами-орудиями значительно повышает выработку за смену.

 

   пп

┌───┼───────────────────────────────────────────────────┐

│   │                 ┌──────────────>┐                 │

│     ┌<──────────────┼───┐           │                 │

│     │   ┌<──────────┼───┼───┐       │                 │

│     │   │   ┌<──────┼───┼───┼───┐   │                 │

│ ┌───┼───┼───┼─>─┐*  │   │   │   │   │*              ┌>│

├─┼─┬─┼─┬─┼─┬─┼─┬─┼─┬─┼─┬─┼─┬─┼─┬─┼─┬─┼─┬───┬───┬───┬─┼─┤

│ /\│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ /\│ /\│ /\│ │ │   │   │   │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   │   │   │ │ │

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │10 │11 │12 │13 │14 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   │   │   │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   │   │   │ │ │

│ │ │ \/│ \/│ \/│ \/│ │ │ │ │ │ │ │ │ \/│   │   │   │ │ │

├─┴─┴─┼─┴─┼─┴─┼─┴─┼─┴─┼─┴─┼─┴─┼─┴─┼─┴─┼─┴───┴───┴───┴─┴─┤

│*    │   │   │   └───┼───┼───┼──>┘   └──────────────>┘*│

│     │   │   └───────┼───┼──>┘                         │

│     │   └───────────┼──>┘                             │

│     └──────────────>┘                           │     │

└─────────────────────────────────────────────────┼─────┘

                                                  └ пп

 

Чтобы тракторист-машинист не сбился с порядкового номера междурядий, которые в первую очередь необходимо обработать и которые служат ориентирами (в данном случае 1, 5, 9-е, затем 10, 14-е и т.д.) для последовательной обработки следующих междурядий при заездах в них, эти междурядья-ориентиры предварительно обозначают на поворотных полосах ямками, вешками или кольями. Таким образом, при каждом повороте расстояние, которое проходит агрегат при заездах в междурядья, остается постоянным.

Расстояние между междурядьями-ориентирами выбирается в зависимости от ширины междурядья и состава агрегата. Если трактор дважды или несколько раз проходит по одному и тому же междурядью, последовательность обработки не нарушается.

Выработка тракторных агрегатов в значительной степени зависит от правильного выбора режима работы трактора. Скоростной режим работы агрегата выбирается в зависимости от качества работ, производительности труда и стоимости работ.

При определении скоростного режима необходимо руководствоваться:

возможностью маневрирования скоростями;

учетом максимально возможных скоростей движения агрегата в соответствии с требованиями агротехники и правил техники безопасности.

Допустимые скорости движения МТА:

при пахоте почвы плугами со стандартными корпусами - 7 км/ч;

при дисковании, культивации почвы - 8 км/ч;

при бороновании почвы - 6,5 км/ч;

при посадке леса - 2,6 км/ч;

при уходе за лесокультурами - 5,0 км/ч.

Организация бесперебойного и качественного обслуживания машинно-тракторных агрегатов в полевых условиях - одно из основных условий производительного использования техники.

Обслуживание по характеру выполнения работ делится на техническое и технологическое.

Улучшения технического обслуживания, направленного на поддержание машинно-тракторных агрегатов в работоспособном состоянии, и снижения затрат времени на выполнение этих операций можно добиться за счет:

механизации отдельных операций при проведении технического обслуживания агрегата;

внедрения механизированной заправки тракторов;

организации работы автопередвижных мастерских;

применения диспетчерской службы.

В условиях лесхозов для ежедневной оперативной связи между стационарными ремонтными мастерскими, тракторными бригадами, отдаленными на большие расстояния, автопередвижными мастерскими и отдельными тракторами, которые находятся на объектах работ, целесообразно создать диспетчерскую систему управления.

Чем меньше простаивает трактор по технологическим причинам, к которым относятся загрузка агрегата посадочным материалом, семенами, очистка рабочих органов машин-орудий от сорняков, налипшего грунта, тем больше он работает в борозде, а значит выше его производительность.

Для лесопосадочных агрегатов необходимо рассчитывать нужное количество сеянцев и саженцев на каждый объект работ (участок), своевременно доставлять посадочный материал и равномерно прикапывать его в соответствии с величиной и конфигурацией участка, обеспечивать предварительную качественную сортировку посадочного материала.

Перед началом работ составляется схема, состоящая из таблицы и графика последовательности выполнения трудового процесса.

 

Таблица 3.1

 

 

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ

НА ПАХОТЕ ПОЧВЫ ТРАКТОРОМ ДТ-75 В АГРЕГАТЕ

С ПЛУГОМ ПН-4-35

 

┌─────────────┬─────┬────────┬─────────────────┬─────────────────┐

│Период работы│N по-│Исполни-│  Наименование   │Время на опера-  │

│             │зиции│тель    │    операции     │цию, мин.        │

│             │на   │        │                 │                 │

│             │гра- │        │                 │                 │

│             │фике │        │                 │                 │

├─────────────┼─────┼────────┼─────────────────┼─────────────────┤

│Подготови-   │1    │Тракто- │Получение наряда,│1-00 - 1-36      │

│тельный      │     │рист-ма-│осмотр, заправка │                 │

│             │     │шинист  │трактора, пуск и │                 │

│             │     │        │прогрев мотора,  │                 │

│             │     │        │прицепка плуга   │                 │

│             │     │        │                 │                 │

│Вспомога-    │2    │То же   │Переезд к месту  │1-36 - 1-54      │

│тельный      │     │        │работы           │                 │

│             │     │        │                 │                 │

│Основной     │3    │-"-     │Пахота земель    │1-54 - 2-30      │

│             │     │        │                 │2-32 - 3-30      │

│             │     │        │                 │3-42 - 4-00      │

│             │     │        │                 │4-02 - 6-00      │

│             │     │        │                 │6-04 - 7-30      │

│             │     │        │                 │7-40 - 8-00      │

│             │     │        │                 │8-02 - 8-30      │

│             │     │        │                 │8-40 - 9-35      │

│             │     │        │                 │                 │

│             │4    │-"-     │Подналадка, доза-│4-00 - 4-02      │

│             │     │        │правка агрегата в│6-00 - 6-04      │

│             │     │        │загоне           │                 │

│             │     │        │                 │                 │

│             │5    │-"-     │Очистка лемехов  │2-30 - 2-32      │

│             │     │        │плуга            │8-00 - 8-02      │

│             │     │        │                 │                 │

│             │6    │-"-     │Отдых и личные   │3-30 - 3-42      │

│             │     │        │потребности      │7-30 - 7-40      │

│             │     │        │                 │8-30 - 8-40      │

│             │     │        │                 │                 │

│Вспомогатель-│2    │-"-     │Переезд к месту  │9-35 - 9-54      │

│ный          │     │        │стоянки          │                 │

│             │     │        │                 │                 │

│Заключитель- │7    │-"-     │Очистка агрегата │9-54 - 10-00     │

│ный          │     │        │                 │                 │

└─────────────┴─────┴────────┴─────────────────┴─────────────────┘

 

┌───┬──────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────┬──────┬──────┐

│ N │Наименова-│                      Время в часах и минутах                   │Ис-  │Про-  │Объем │

│п/п│ние опера-├────────────────────────────────────────────────────────────────┤пол- │должи-│работ │

│   │ций       │1    2      3      4     5       6      7     8     9     10    │ните-│тель- │      │

│   │          │                                                                │ли   │ность │      │

│   │          │36' 54' 30' 32' 30' 42' 02'      04' 30' 40' 02' 30' 40' 35' 54'│     │в мин.│      │

├───┼──────────┼─┴──────┴──────┴──────┴────┬────┬───────┴─────┴─────┴──────┴────┼─────┼──────┼──────┤

│1  │Получение │                           │Обе-│                               │Трак-│36    │-     │

│   │наряда,   │ ──┐                     │ │ден-│                               │то-  │      │      │

│   │осмотр и  │   │                     │ │ный │                               │рист │      │      │

│   │заправка  │   │                     │ │пе- │                               │     │      │      │

│   │трактора, │   │                     │ │ре- │                               │     │      │      │

│   │пуск и    │   │                     │ │рыв │                               │     │      │      │

│   │прогрев   │   │                     │ │    │                               │     │      │      │

│   │мотора,   │   │                     │ │    │                       ┌───┐   │     │      │      │

│   │прицепка  │   │                     │ │    │                       │   │   │     │      │      │

│   │плуга     │   │                     │ │    │                       │   │   │     │      │      │

├───┼──────────┤   │                     │ │    │                       │   │   │     ├──────┼──────┤

│2  │Переезд к │   │                     │ │    │                       │   │   │     │37    │4 км  │

│   │месту ра- │   └──┐                  │ │    │   ──────┐ ┌──┐┌──┐ ┌──┘   │   │     │      │      │

│   │боты и об-│      │                  │ │    │         │ │  ││  │ │      │   │     │      │      │

│   │ратно     │      │                  │ │    │         │ │  ││  │ │      │   │     │      │      │

├───┼──────────┤      │                  │ │    │         │ │  ││  │ │      │   │     ├──────┼──────┤

│3  │Пахота    │      └──┐ ┌──┐  ┌──┐┌───┤ │    │         │ │  ││  │ │      │   │     │359   │4,6 га│

├───┼──────────┤         │ │  │  │  ││   │ │    │         │ │  ││  │ │      │   │     ├──────┼──────┤

│4  │Подналад- │         │ │  │  │  └┘   │ │    │         │ │  ││  │ │      │   │     │6     │-     │

│   │ка, доза- │         │ │  │  │       │ │    │         │ │  ││  │ │      │   │     │      │      │

│   │правка аг-│         │ │  │  │       │ │    │         │ │  └┘  │ │      │   │     │      │      │

│   │регата в  │         │ │  │  │       │ │    │         │ │      │ │      │   │     │      │      │

│   │загоне ГСМ│         │ │  │  │       │ │    │         │ │      │ │      │   │     │      │      │

│   │и водой   │         └─┘  │  │       │ │    │         │ │      │ │      │   │     │      │      │

├───┼──────────┤              │  │       │ │    │         │ │      │ │      │   │     ├──────┼──────┤

│5  │Очистка   │              │  │       │ │    │         └─┘      └─┘      │   │     │4     │-     │

│   │лемехов   │              │  │       │ │    │                           │   │     │      │      │

│   │плуга     │              └──┘       │ │    │                           │   │     │      │      │

├───┼──────────┤                         │ │    │                           │   │     ├──────┼──────┤

│6  │Отдых и   │                         │ │    │                           │   │     │32    │-     │

│   │личные    │                         │ │    │                           │   │     │      │      │

│   │потреб-   │                         │ │    │                           │   │     │      │      │

│   │ности     │                         │ │    │                           │   │     │      │      │

├───┼──────────┤                         │ │    │                               │     ├──────┼──────┤

│7  │Очистка   │                         │ │    │                               │     │6     │-     │

│   │агрегатов │                           │    │                               │     │      │      │

└───┴──────────┴───────────────────────────┴────┴───────────────────────────────┴─────┴──────┴──────┘

     Всего                                                                             480    -

 

 

В схеме выполнения трудового процесса приводится перечень приемов работы, последовательность их проведения, объем работ, исполнители и длительность выполнения.

В связи с тем, что рабочая смена может начинаться в разных лесхозах не одновременно, при составлении таблицы и графика взято за начало смены не фактическое время по часам (например, 8 ч утра), а порядковый номер времени работы (в данном случае первый час работы).

 

3.4. Улучшение условий труда механизаторов

и обслуживающего персонала

 

Производительность труда в значительной степени зависит от условий, в которых работают механизаторы.

Факторы, которые характеризуют условия труда, можно разделить на метеорологические и производственно-технические. К метеорологическим факторам относятся температура и влажность окружающего воздуха, освещенность местности, скорость ветра; к производственно-техническим - температура в кабине тракториста-машиниста, шум, вибрация и толчки, загазованность и запыленность воздуха, рабочая поза тракториста-машиниста и обслуживающего агрегат персонала.

Ниже приводятся основные пути улучшения условий труда.

На объектах работ или около них необходимо создавать укрытия для рабочих, например ставить палатки, в которых можно укрыться от непогоды и сильной жары, а также хранить инвентарь. В ряде мест применяются передвижные вагончики, которые можно использовать для отдыха, приготовления и принятия пищи и т.д. Это дает возможность направлять механизаторов на отдельные участки на несколько дней, что способствует снижению затрат времени на переезды, более рациональному использованию машинно-тракторного парка.

В жаркий период целесообразно смещать рабочую смену с таким расчетом, чтобы она приходилась на более прохладную часть дня. Например, начинать работу в 4 - 5 ч и заканчивать в 13 - 14 ч, обеденный перерыв - 45 мин. Можно также организовать по согласованию с профсоюзной организацией удлиненный обеденный перерыв до 1,5 - 2 ч, приурочив его к полудню, т.е. наиболее жаркой части дня.

В летний период на всех тракторах необходимо установить вентиляторы, что несколько улучшит условия работы тракториста-машиниста.

На работах в полевых условиях необходимо установить рациональный питьевой режим. В соответствии с существующими нормами при температуре воздуха до 30 °C на одного человека необходимо 1,5 - 2 л воды для питья, а при температуре свыше 30 °C - 3 - 3,5 л. С учетом гигиенических целей на одного работника следует иметь 4 - 5 л воды в смену.

В питьевую воду рекомендуется добавлять 0,2 - 0,5% поваренной соли. Для хранения воды определенной температуры используют термосы или бочонки разной емкости, изготовленные из древесины мягколиственных или дубовых пород. В такой таре вода сохраняется значительно лучше, чем в металлической или капроновой.

Целесообразно устанавливать на тракторах подрессоренные сиденья, изготовленные из отработанных клапанных пружин, которые уже используются в некоторых колхозах и совхозах.

В летний период рабочим, работающим на машинах-орудиях (прицепщику, другим рабочим), необходимы светозащитные очки, так как яркий солнечный свет отрицательно влияет на зрение.

Шум и вибрация в кабине зависят от состояния техники. Их можно уменьшить, своевременно осуществляя ремонт, подтяжку и регулировку креплений, а также установив на тракторе глушитель.

Кабины тракторов должны проветриваться, чтобы очистить воздух от пыли и газов. Достаточно эффективным способом предупреждения загазованности воздуха выхлопными газами служит выведение трубы выше кабины на 40 - 50 см.

В холодный период лесокультурного сезона рабочим необходима утепленная одежда и обувь. Сажальщикам должны выдаваться комбинезоны, защитные повязки от пыли, специальные рукавицы.

Важное условие улучшения организации производства и труда на лесокультурных работах - соблюдение правил техники безопасности труда и производственной санитарии. Для этого необходимо периодически проводить инструктаж.

На лесопосадочных машинах должны быть защитные щитки и приспособления. Необходимо также установить звуковую или световую связь сажальщиков с трактористом.

Мероприятия производственной санитарии предусматривают обучение работающих правилам оказания первой медицинской помощи в полевых условиях, обеспечение рабочих аптечками, необходимыми средствами индивидуальной защиты, водой для питья и гигиенических целей в достаточном количестве, спецодеждой и обувью.

Необходимо организовать доставку горячих обедов для работающих на отдаленных объектах.

Для восстановления работоспособности и снижения утомляемости важное значение имеет правильная организация режима труда и отдыха.

Регламент отдыха в смене зависит от начала и длительности обеденного перерыва. Если обеденный перерыв установлен очень рано, то рабочий не успеет полностью войти в ритм работы и не достигнет высокой производительности, и наоборот, если перерыв на обед смещен ближе к концу смены, выработка резко падает к перерыву, а после него уже не достигает максимального уровня. Поэтому обеденный перерыв вводится в середине рабочего дня, а на протяжении смены - микроперерывы, во время которых рабочие отдыхают. Обеденный перерыв продолжительностью не менее 45 мин. нужно устанавливать после 4 ч с начала работы. В жаркий период лесокультурного сезона, как уже отмечалось, его можно продлить до 1,5 - 2 ч.

Материалы наблюдений показывают, что в первый час работы производительность возрастает до максимума, удерживается около 2 - 2,5 ч, а затем постепенно снижается к середине рабочего дня. После обеденного перерыва производительность вновь растет, а к концу смены снижается. Из этого можно сделать вывод: перерывы на отдых нужно устанавливать перед началом снижения производительности труда, чтобы предупредить ее дальнейшее снижение.

Продолжительность отдыха определяется по методике НИИ труда Госкомтруда СССР в зависимости от факторов утомляемости: физических усилий, производственного шума, вибрации и толчков, температуры, запыленности и загазованности воздуха, рабочей позы рабочих и нервного напряжения.

Время на личные потребности согласно той же методике установлено в размере 10 мин. в смену.

В табл. 3.2 приведен оптимальный режим труда и отдыха на лесокультурных работах.

 

Таблица 3.2

 

ОПТИМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА

НА ТРАКТОРНЫХ ЛЕСОКУЛЬТУРНЫХ РАБОТАХ

 

┌───┬──────────┬─────┬───────────────────────────────────────┬────┐

│ N │Наименова-│Тип  │       Время непрерывной работы        │Все-│

│п/п│ние работ │трак-│         тракториста-машиниста         │го, │

│   │          │торов├────┬─┬──┬──┬─┬────┬─┬─────┬─────┬──┬──┤мин.│

│   │          │     │ ч  │1│2 │3 │4│ 5  │6│  7  │  8  │9 │10│    │

│   │          │     ├────┼─┼──┼──┼─┼────┼─┼──┬──┼──┬──┼──┼──┤    │

│   │          │     │мин.│ │30│40│ │    │ │00│30│00│30│00│  │    │

│   │          │     ├────┴─┴──┴──┴─┴────┴─┴──┴──┴──┴──┴──┴──┤    │

│   │          │     │    Продолжительность перерыва, мин.   │    │

├───┼──────────┼─────┼────┬─┬──┬──┬─┬────┬─┬──┬──┬──┬──┬──┬──┼────┤

│1  │Пахота    │Гусе-│    │ │6 │6 │ │Обе-│ │  │7 │  │7 │  │  │26  │

│   │          │нич- │    │ │  │  │ │ден-│ │  │  │  │  │  │  │    │

│   │          │ные  │    │ │  │  │ │ный │ │  │  │  │  │  │  │    │

│   │          │     │    │ │  │  │ │пе- │ │  │  │  │  │  │  │    │

│   │          │Ко-  │    │ │5 │5 │ │ре- │ │  │5 │  │6 │  │  │21  │

│   │          │лес- │    │ │  │  │ │рыв │ │  │  │  │  │  │  │    │

│   │          │ные  │    │ │  │  │ │    │ │  │  │  │  │  │  │    │

│   │          │     │    │ │  │  │ │    │ │  │  │  │  │  │  │    │

│2  │Дискова-  │     │    │ │5 │5 │ │    │ │  │5 │  │5 │  │  │20  │

│   │ние, куль-│     │    │ │4 │4 │ │    │ │  │5 │  │5 │  │  │18  │

│   │тивация,  │     │    │ │  │  │ │    │ │  │  │  │  │  │  │    │

│   │боронова- │     │    │ │  │  │ │    │ │  │  │  │  │  │  │    │

│   │ние почвы │     │    │ │  │  │ │    │ │  │  │  │  │  │  │    │

│   │          │     │    │ │  │  │ │    │ │  │  │  │  │  │  │    │

│3  │Посадка   │     │    │ │6 │6 │ │    │ │  │6 │  │6 │  │  │24  │

│   │леса      │     │    │ │6 │6 │ │    │ │  │6 │  │7 │  │  │25  │

│   │          │     │    │ │  │  │ │    │ │  │  │  │  │  │  │    │

│4  │Уход за   │     │    │ │5 │5 │ │    │ │6 │  │7 │  │6 │  │29  │

│   │лесными   │     │    │ │5 │5 │ │    │ │6 │  │6 │  │6 │  │28  │

│   │культурами│     │    │ │  │  │ │    │ │  │  │  │  │  │  │    │

└───┴──────────┴─────┴────┴─┴──┴──┴─┴────┴─┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴────┘

 

В целях улучшения использования резервов на механизированных лесокультурных работах и повышения производительности труда рекомендуется предусмотреть следующие организационно-технические мероприятия по НОТ: разработка планов-маршрутов передвижения агрегата; внедрение талонной системы заправки тракторов.

 

3.4.1. Разработка плана-маршрута передвижения МТА

 

План-маршрут передвижения машинно-тракторного агрегата составляется до начала лесокультурной кампании для сокращения лишних затрат времени на холостые переезды от места стоянки к месту работы и обратно, с участка на участок и в пределах участка. С этой целью за несколько дней до начала работ необходимо обследовать все участки, выбрать места стоянки и т.п.

Составление плана-маршрута переездов МТА облегчит ежедневное планирование работы тракторной бригады.

План-маршрут составляется на каждый агрегат в отдельности.

Существуют три вида маршрутов: маятниковый, радиальный, кольцевой. Вид маршрута выбирается исходя из конкретных природно-производственных условий (размещение и отдаленность участков, состав агрегата, отдаленность места проживания тракториста-машиниста и т.п.) в каждом лесничестве, которое обслуживает тракторная бригада.

План-маршрут переездов машинно-тракторных агрегатов составляется по видам работ с учетом агротехнических сроков проведения работ и минимального расстояния на перемещение агрегата с одного участка на другой.

Выполнение работ в соответствии с запланированной очередностью даст возможность затрачивать меньше времени на переоборудование агрегатов в транспортное и рабочее положения. Уменьшение количества холостых перегонов по бездорожью снижает число поломок.

 

3.4.2. Внедрение талонной системы заправки тракторов

 

Талонная система заправки тракторов рекомендуется для упорядочения технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка. Технические уходы и ремонт тракторов проводятся по мере выполнения определенного объема работ.

Периоды между регламентированными мероприятиями устанавливаются по показателям: объему выполненной работы в га условной пахоты, количеству отработанных двигателем моточасов и израсходованного топлива в кг.

В лесном хозяйстве га условной пахоты не может быть объективным показателем периодичности проведения техуходов и ремонтов, поскольку перевод в условную пахоту разных видов лесокультурных работ с применением переводных коэффициентов носит довольно приближенный характер.

Моточасы работы двигателя из-за отсутствия или неисправности счетчиков на многих тракторах и невозможности точно установить по ним действительную картину загрузки трактора также не совсем подходят как показатели регламентированных мероприятий.

При планировании организации работ по техническому обслуживанию тракторов наиболее приемлем последний показатель - кг израсходованного горючего. С целью упорядочения и дальнейшего усовершенствования системы техуходов и ремонта тракторов, а также усиления контроля за их выполнением целесообразно внедрять на предприятиях лесного хозяйства талонную систему заправки тракторов.

Талонные книжки на тракторное топливо находятся под контролем главного механика (механика лесхоза) и выдаются механикам (бригадирам тракторных бригад) в соответствии с количеством, необходимым для выполнения тракторной бригадой запланированного объема работ.

Старшему трактористу-машинисту (трактористу-машинисту), за которым закреплен трактор, механик (бригадир тракторной бригады) выдает талоны на получение горючего в объеме, необходимом для расхода трактором до очередного регламентированного мероприятия, исходя из его состояния и существующих правил. Трактор, израсходовав топливо, ставится на соответствующий уход или ремонт, после проведения которого выдаются талоны на топливо до следующего технического обслуживания или ремонта. Предварительно составляются графики проведения техуходов и ремонтов, в которых целесообразнее указывать не конкретное число постановки трактора на обслуживание или ремонт, а декаду или неделю месяца, поскольку точно установить дату невозможно. Своевременное и четкое проведение планово-предупредительных технических уходов гарантирует надежную техническую готовность машинно-тракторного парка.

Основной талон является документом, удостоверяющим факт проведения техухода, и служит основанием для начисления зарплаты за его выполнение. Для учета и контроля за проведением регламентированных работ у механика (бригадира) существуют контрольные талоны и корешки талонов на топливо.

Учетчик (заправщик) отчитывается перед бухгалтерией лесхоза за отпущенное горючее полученными от тракториста талонами.

Эта система отличается сравнительной простотой и удобством и обеспечивает четкий и строгий контроль за проведением регламентированных мероприятий.

 

4. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ

 

4.1. Нормы выработки на механизированные работы

 

4.1.1. Корчевка пней

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, корчевка пней (подрезание боковых корней, расшатывание, сдвигание и оттаскивание пней на расстояние до 5 м), переезды от пня к пню, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от остатков корней, налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов машин-орудий), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при корчевке пней тракторами: Т-130 (Т-100М) - 6-й; ЛХТ-55 - 5-й.

 

Таблица 4.1.1

 

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА КОРЧЕВКУ ПНЕЙ ТРАКТОРОМ

Т-130 (Т-100М) В АГРЕГАТЕ С КОРЧЕВАТЕЛЯМИ ДП-25,

МП-2Б (Д-513А, Д-496А И ДР.), Д-695А (МП-2А)

 

┌──────┬───────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│Порода│Диаметр│                                        Количество пней на 1 га, шт.                                         │

│      │пня, см├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│      │       │90 -│101 │126 │151 │176 │201 │226 │251 │301 │351 │401 │451 │501 │551 │601 │701 │801 │901 │1001│1101│1201│1351│

│      │       │100 │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│      │       │    │125 │150 │175 │200 │225 │250 │300 │350 │400 │450 │500 │550 │600 │700 │800 │900 │1000│1100│1200│1350│1500│

│      │       ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤

│      │       │                                           Норма выработки, га                                               │

├──────┼───────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│Дуб,  │14 - 16│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,56│0,50│0,45│0,41│0,37│0,33│0,29│0,26│0,23│0,21│0,20│0,18│0,16│

│берест│17 - 19│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,55│0,48│0,43│0,38│0,35│0,32│0,28│0,25│0,22│0,20│0,18│0,16│0,15│0,13│

│      │20 - 21│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,57│0,48│0,42│0,38│0,34│0,31│0,28│0,25│0,22│0,19│0,17│0,16│0,14│0,13│0,12│

│      │22     │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,61│0,53│0,45│0,39│0,35│0,31│0,28│0,26│0,23│0,20│0,18│0,16│0,15│0,13│0,12│-   │

│      │23 - 24│-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,57│0,50│0,42│0,36│0,33│0,29│0,27│0,24│0,22│0,19│0,17│0,15│0,14│0,12│0,11│-   │

│      │25 - 26│-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,53│0,46│0,38│0,34│0,30│0,27│0,24│0,22│0,20│0,17│0,15│0,14│0,12│0,11│0,10│-   │

│      │27 - 28│-   │-   │-   │-   │-   │0,54│0,48│0,42│0,36│0,31│0,27│0,25│0,22│0,20│0,18│0,16│0,14│0,12│0,11│0,10│-   │-   │

│      │29 - 31│-   │-   │-   │-   │-   │0,49│0,44│0,38│0,32│0,28│0,25│0,22│0,20│0,18│0,16│0,14│0,13│0,11│0,10│0,09│-   │-   │

│      │32 - 33│-   │-   │-   │-   │-   │0,45│0,40│0,35│0,29│0,25│0,23│0,20│0,18│0,17│0,15│0,13│0,11│0,10│0,09│0,08│-   │-   │

│      │34 - 36│-   │-   │-   │-   │0,46│0,41│0,36│0,32│0,28│0,23│0,21│0,18│0,17│0,15│0,13│0,12│0,10│0,09│0,08│-   │-   │-   │

│      │37 - 38│-   │-   │-   │-   │0,42│0,37│0,33│0 29│0,24│0,21│0,19│0,17│0,15│0,14│0,12│0,11│0,09│0,08│0,08│-   │-   │-   │

│      │39 - 41│-   │-   │-   │0,44│0,38│0 34│0,30│0,26│0,22│0,19│0,17│0,15│0,14│0,13│0,11│0,10│0,09│0,08│-   │-   │-   │-   │

│      │42 - 44│-   │-   │0,47│0,40│0,34│0,30│0,27│0,24│0,20│0,17│0,15│0,14│0,12│0,11│0,10│0,09│0,08│-   │-   │-   │-   │-   │

│      │45 - 46│-   │-   │0,43│0,37│0,32│0,28│0,25│0,22│0,18│0,16│0,14│0,13│0,11│0,10│0,09│0,08│-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│      │47 - 49│-   │0,48│0,40│0,33│0,29│0,26│0,23│0,20│0,17│0,15│0,13│0,12│0,10│0,09│0,08│0,07│-   │-   │-   │-   │-   │-   │

├──────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤

│Сосна,│14 - 17│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,77│0,71│0,65│0,58│0,52│0,46│0,41│0,38│0,35│0,32│0,29│

│граб, │18 - 20│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,70│0,64│0,58│0,52│0,46│0,41│0,37│0,34│0,31│0,29│0,26│

│бере- │21 - 22│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,65│0,58│0,52│0,47│0,43│0,39│0,34│0,30│0,27│0,25│0,23│0,21│0,19│

│за,   │23 - 24│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,59│0,52│0,47│0,43│0,39│0,35│0,31│0,27│0,24│0,22│0,21│0,19│0,17│

│осина,│25 - 26│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,73│0,61│0,54│0,48│0,43│0,39│0,36│0,32│0,28│0,25│0,22│0,20│0,19│0,17│0,15│

│ольха │27     │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,68│0,58│0,50│0,45│0,40│0,36│0,33│0,30│0,26│0,23│0,21│0,19│0,17│-   │-   │

│<*>,  │28 - 30│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,62│0,52│0,46│0,41│0,36│0,33│0,30│0,27│0,24│0,21│0,19│0,17│0,16│-   │-   │

│ель,  │31 - 32│-   │-   │-   │-   │-   │0,71│0,63│0,55│0,47│0,41│0,36│0,32│0,29│0,27│0,24│0,21│0,18│0,17│0,15│0,14│-   │-   │

│ива,  │33 - 34│-   │-   │-   │-   │-   │0,64│0,58│0,50│0,43│0,37│0,33│0,29│0,27│0,24│0,22│0,19│0,17│0,15│-   │-   │-   │-   │

│то-   │35 - 36│-   │-   │-   │-   │0,67│0,59│0,53│0,46│0,39│0,34│0,30│0,27│0,24│0,22│0,20│0,17│0,15│0,14│-   │-   │-   │-   │

│поль, │37     │-   │-   │-   │0,72│0,62│0,55│0,49│0,43│0,36│0,31│0,28│0,25│0,23│0,21│0,18│0,16│-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│клен, │38 - 39│-   │-   │0,79│0,67│0,58│0,51│0,46│0,40│0,34│0,29│0,26│0,23│0,21│0,19│0,17│0,15│-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│ясень,│40 - 41│-   │0,87│0,72│0,61│0,52│0,46│0,41│0,36│0,30│0,26│0,23│0,21│0,19│0,17│0,15│0,13│-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│кедр, │42     │0,96│0,81│0,66│0,56│0,49│0,43│0,38│0,33│0,28│0,25│0,22│0,19│0,18│0,16│0,14│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│липа, │43 - 44│0,89│0,75│0,62│0,52│0,45│0,40│0,36│0,31│0,26│0,23│0,20│0,18│0,16│0,15│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│акация│45 - 46│0,81│0,68│0,56│0,47│0,41│0,36│0,32│0,28│0,24│0,21│0,18│0,16│0,15│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│      │47 - 48│0,72│0,61│0,50│0,42│0,37│0,32│0,29│0,25│0,21│0,18│0,16│0,15│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│      │49 - 51│0,63│0,53│0,43│0,37│0,32│0,28│0,25│0,22│0,18│0,16│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │

└──────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

 

--------------------------------

<*> Ольха диаметром до 36 см.

 

Таблица 4.1.2

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА КОРЧЕВКУ ПНЕЙ ОЛЬХИ

ДИАМЕТРОМ СВЫШЕ 36 СМ ТРАКТОРОМ Т-130 (Т-100М)

В АГРЕГАТЕ С КОРЧЕВАТЕЛЯМИ ДП-25, МП-2Б

(Д-513А, Д-496А И ДР.), Д-695А (МП-2А)

 

┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│Количество пней на 1 га, шт.│          Диаметр пней, см         │

│                            ├───────────┬───────────┬───────────┤

│                            │  37 - 41  │  42 - 46  │  47 - 52  │

│                            ├───────────┴───────────┴───────────┤

│                            │       Норма выработки, га         │

├────────────────────────────┼───────────┬───────────┬───────────┤

│90 - 100                    │1,22       │1,12       │1,01       │

│101 - 125                   │1,03       │0,94       │0,85       │

│126 - 150                   │0,84       │0,77       │0,70       │

│151 - 175                   │0,71       │0,65       │0,59       │

│176 - 200                   │0,62       │0,57       │0,51       │

│201 - 225                   │0,55       │0,50       │0,45       │

│226 - 250                   │0,49       │0,45       │0,41       │

│251 - 300                   │0,43       │0,39       │0,35       │

│301 - 350                   │0,36       │0,33       │0,30       │

│351 - 400                   │0,31       │0,28       │0,26       │

│401 - 450                   │0,28       │0,25       │0,23       │

│451 - 500                   │0,25       │0,23       │0,21       │

│501 - 550                   │0,23       │0,21       │0,19       │

│551 - 600                   │0,21       │0,19       │0,17       │

│601 - 700                   │0,18       │0,17       │0,15       │

│701 - 800                   │0,16       │0,15       │0,13       │

│801 - 900                   │0,14       │0,13       │0,12       │

│901 - 1000                  │0,13       │0,11       │0,10       │

└────────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┘

 

Таблица 4.1.3

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА КОРЧЕВКУ ПНЕЙ ДУБА ДИАМЕТРОМ

СВЫШЕ 50 СМ ТРАКТОРОМ Т-130 В АГРЕГАТЕ

С КОРЧЕВАТЕЛЕМ Д-695А

 

┌───────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│Диаметр│                                Количество пней на 1 га, шт.                            │

│пня, см├────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│       │90 -│101 -│126 -│151 -│176 -│201 -│226 -│251 -│301 -│351 -│401 -│451 -│501 -│551 -│601 -│

│       │100 │ 125 │ 150 │ 175 │ 200 │ 225 │ 250 │ 300 │ 350 │ 400 │ 450 │ 500 │ 550 │ 600 │ 700 │

│       ├────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│       │                                  Норма выработки, га                                   │

├───────┼────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│50 - 55│0,53│0,45 │0,37 │0,31 │0,27 │0,24 │0,21 │0,18 │0,16 │0,13 │0,12 │0,11 │0,10 │0,09 │0,08 │

│56 - 63│0,49│0,42 │0,33 │0,29 │0,24 │0,22 │0,19 │0,17 │0,15 │0,12 │0,11 │-    │-    │-    │-    │

│64 - 70│0,42│0,36 │0,28 │0,25 │0,22 │0,19 │0,17 │0,15 │0,13 │0,11 │-    │-    │-    │-    │-    │

│71 - 72│0,37│0,31 │0,25 │0,22 │0,19 │0,17 │0,15 │0,13 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

│73 - 75│0,31│0,26 │0,22 │0,18 │0,16 │0,14 │0,13 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

│76 - 82│0,29│0,24 │0,20 │0,17 │0,15 │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │-    │

└───────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

 

Таблица 4.1.4

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА КОРЧЕВКУ ПНЕЙ КОРЧЕВАЛЬНОЙ МАШИНОЙ

КМ-1 (КМ-1А) В АГРЕГАТЕ С ТРАКТОРОМ ЛХТ-55

 

┌──────┬───────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│Порода│Диаметр│                                        Количество пней на 1 га, шт.                                         │

│      │пня, см├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│      │       │90 -│101 │126 │151 │176 │201 │226 │251 │301 │351 │401 │451 │501 │551 │601 │701 │801 │901 │1001│1101│1201│1351│

│      │       │100 │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│      │       │    │125 │150 │175 │200 │225 │250 │300 │350 │400 │450 │500 │550 │600 │700 │800 │900 │1000│1100│1200│1350│1500│

│      │       ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤

│      │       │                                           Норма выработки, га                                               │

├──────┼───────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│Сосна,│14 - 17│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,58│0,53│0,49│0,44│0,39│0,35│0,31│0,29│0,26│0,24│0,22│

│кедр, │18 - 20│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,53│0,48│0,44│0,39│0,35│0,31│0,28│0,26│0,24│0,22│0,20│

│бере- │21 - 22│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,46│0,41│0,36│0,33│0,30│0,27│0,24│0,21│0,19│0,18│0,16│0,15│0,13│

│за,   │23 - 24│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,41│0,36│0,33│0,30│0,27│0,25│0,22│0,19│0,17│0,15│0,14│0,13│0,12│

│осина,│25 - 26│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,51│0,43│0,38│0,34│0,30│0,27│0,25│0,22│0,20│0,18│0,16│0,14│0,13│0,12│0,11│

│ольха,│27     │-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,44│0,38│0,33│0,29│0,26│0,23│0,21│0,19│0,17│0,15│0,14│0,12│0,11│-   │-   │

│ель,  │28 - 30│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │0,40│0,34│0,30│0,27│0,23│0,21│0,20│0,18│0,16│0,14│0,12│0,11│0,10│-   │-   │

│ива,  │31 - 32│-   │-   │-   │-   │-   │0,43│0,38│0,33│0,28│0,25│0,22│0,19│0,17│0,16│0,14│0,13│0,11│0,10│0,09│0,08│-   │-   │

│то-   │33 - 34│-   │-   │-   │-   │-   │0,38│0,35│0,30│0,26│0,22│0,20│0,17│0,16│0,14│0,13│0,11│0,10│0,09│-   │-   │-   │-   │

│поль, │35 - 36│-   │-   │-   │-   │0,40│0,35│0,32│0,28│0,23│0,20│0,18│0,16│0,14│0,13│0,12│0,10│0,09│0,08│-   │-   │-   │-   │

│клен, │37     │-   │-   │-   │0,40│0,34│0,30│0,27│0,24│0,20│0,17│0,15│0,14│0,13│0,12│0,10│0,09│-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│ясень,│38 - 39│-   │-   │0,43│0,37│0,32│0,28│0,25│0,22│0,19│0,16│0,14│0,13│0,12│0,10│0,09│0,08│-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│ака-  │40     │-   │0,48│0,40│0,34│0,29│0,25│0,23│0,20│0,17│0,14│0,12│0,12│0,10│0,09│0,08│0,07│-   │-   │-   │-   │-   │-   │

│ция,  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

│липа  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │

└──────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

 

 

4.1.2. Трелевка пней

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, трелевка пней, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от остатков корней, налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов машин-орудий), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при трелевке пней тракторами: Т-130 (Т-100М) - 6-й; ДТ-75МВ, ДТ-75В, ДТ-75М (ДТ-75, Т-74) - 5-й; МТЗ-80, МТЗ-82 (МТЗ-50, МТЗ-52), ЮМЗ-6КЛ (ЮМЗ-6М), Т-40АНМ, Т-40АМ, Т-25А - 4-й.

 

Таблица 4.1.5

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ТРЕЛЕВКУ ПНЕЙ

 

┌─────────────────────────┬───────────┬───────┬──────────────────┐

│     Состав агрегата     │Расстояние │Диаметр│ Количество пней  │

├─────────────────────────┤трелевки, м│пня, см│   на 1 га, шт.   │

│           Марка         │           │       ├──────┬─────┬─────┤

├───────────┬─────────────┤           │       │до 250│251 -│351 -│

│ трактора  │машины-орудия│           │       │      │ 350 │ 500 │

│           │             │           │       ├──────┴─────┴─────┤

│           │             │           │       │ Норма выработки, │

│           │             │           │       │        га        │

├───────────┼─────────────┼───────────┼───────┼──────┬─────┬─────┤

│Т-130      │Корчеватель  │До 50      │10 - 20│5,0   │3,6  │2,2  │

│(Т-100М)   │ДП-25        │51 - 200   │       │3,8   │2,7  │1,6  │

│           │(Д-513А,     │201 - 300  │       │3,4   │2,4  │1,4  │

│           │Д-496А и др.)│301 - 500  │       │2,8   │2,1  │1,2  │

│           │             │До 50      │21 - 30│2,9   │2,1  │1,3  │

│           │             │51 - 200   │       │2,5   │1,8  │1,1  │

│           │             │201 - 300  │       │2,2   │1,6  │0,9  │

│           │             │301 - 500  │       │1,8   │1,3  │0,8  │

│           │             │До 50      │31 - 40│1,5   │1,1  │0,7  │

│           │             │51 - 200   │       │1,3   │0,9  │0,6  │

│           │             │201 - 300  │       │1,1   │0,8  │0,5  │

│           │             │301 - 500  │       │0,9   │0,7  │0,4  │

├───────────┼─────────────┼───────────┼───────┼──────┼─────┼─────┤

│ДТ-75МВ,   │Трос         │До 50      │10 - 20│2,3   │1,7  │1,0  │

│ДТ-75В,    │             │51 - 200   │       │1,8   │1,2  │0,7  │

│ДТ-75М     │             │201 - 300  │       │1,6   │1,1  │0,6  │

│(ДТ-75,    │             │301 - 500  │       │1,3   │0,9  │0,5  │

│Т-74)      │             │До 50      │21 - 30│1,4   │1,0  │0,6  │

│           │             │51 - 200   │       │1,1   │0,8  │0,5  │

│           │             │201 - 300  │       │1,0   │0,7  │0,45 │

│           │             │301 - 500  │       │0,8   │0,6  │0,4  │

│           │             │До 50      │31 - 40│0,73  │0,52 │0,31 │

│           │             │51 - 300   │       │0,56  │0,39 │0,23 │

│           │             │301 - 500  │       │0,45  │0,28 │0,20 │

├───────────┼─────────────┼───────────┼───────┼──────┼─────┼─────┤

│МТЗ-80,    │Бульдозер    │До 50      │10 - 20│1,95  │1,40 │0,81 │

│МТЗ-82     │Д-579        │51 - 200   │       │1,55  │1,05 │0,61 │

│(МТЗ-50,   │             │201 - 300  │       │1,35  │0,97 │0,57 │

│МТЗ-52)    │             │301 - 500  │       │1,10  │0,80 │0,46 │

├───────────┼─────────────┤           │       │      │     │     │

│ЮМЗ-6КЛ    │ПЭ-0,8Б      │До 50      │21 - 30│1,15  │0,80 │0,48 │

│(ЮМЗ-6М)   │             │51 - 200   │       │0,97  │0,64 │0,40 │

│           │             │201 - 300  │       │0,83  │0,52 │0,35 │

│           │             │301 - 500  │       │0,70  │0,46 │0,23 │

│           │             │До 50      │31 - 40│0,63  │0,44 │0,27 │

│           │             │51 - 200   │       │0,52  │0,36 │0,22 │

│           │             │201 - 300  │       │0,43  │0,31 │0,19 │

│           │             │301 - 500  │       │0,40  │0,29 │0,18 │

├───────────┼─────────────┼───────────┼───────┼──────┼─────┼─────┤

│Т-40АНМ,   │Трос         │До 50      │10 - 20│1,75  │1,26 │0,73 │

│Т-40АМ,    │             │51 - 200   │       │1,39  │0,95 │0,55 │

│Т-25А      │             │201 - 300  │       │1,21  │0,87 │0,51 │

│           │             │301 - 500  │       │0,99  │0,72 │0,41 │

│           │             │До 50      │21 - 30│1,03  │0,72 │0,43 │

│           │             │51 - 200   │       │0,87  │0,58 │0,36 │

│           │             │201 - 300  │       │0,75  │0,47 │0,31 │

│           │             │301 - 500  │       │0,63  │0,41 │0,21 │

│           │             │До 50      │31 - 40│0,57  │0,40 │0,24 │

│           │             │51 - 200   │       │0,47  │0,32 │0,20 │

│           │             │201 - 300  │       │0,39  │0,28 │0,17 │

│           │             │301 - 500  │       │0,36  │0,26 │0,16 │

└───────────┴─────────────┴───────────┴───────┴──────┴─────┴─────┘

 

4.1.3. Планировка лесокультурных площадей

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, планировка площадей, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от остатков корней, налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов машин-орудий), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифный разряд работы - 6-й.

 

Таблица 4.1.6

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ПЛАНИРОВКУ

ЛЕСОКУЛЬТУРНЫХ ПЛОЩАДЕЙ

 

Состав агрегата		Норма выработки, га
Марка
трактора	бульдозера
Т-100 М	Д-492А, Д-694	2,2

 

4.1.4. Вычесывание корней

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, вычесывание корней, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от остатков корней, налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов машин-орудий), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифный разряд работы - 6-й.

 

Таблица 4.1.7

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ВЫЧЕСЫВАНИЕ КОРНЕЙ

 

┌──────────────────────────────┬─────────────┬───────────────────┐

│       Состав агрегата        │Длина гона, м│Норма выработки, га│

├──────────────────────────────┤             │                   │

│            Марка             │             │                   │

├──────────────┬───────────────┤             │                   │

│   трактора   │  корчевателя  │             │                   │

├──────────────┼───────────────┼─────────────┼───────────────────┤

│Т-130         │ДП-25, МП-2Б   │До 50        │0,6                │

│(Т-100М)      │(Д-513А,       │51 - 75      │0,9                │

│              │Д-496А)        │76 - 100     │1,1                │

│              │               │101 - 150    │1,3                │

│              │               │Свыше 150    │1,5                │

└──────────────┴───────────────┴─────────────┴───────────────────┘

 

4.1.5. Срезание пней

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, срезание пней, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от остатков корней, налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов машин-орудий), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифный разряд работы - 4-й.

 

Таблица 4.1.8

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА СРЕЗАНИЕ ПНЕЙ

 

┌─────────────────────┬────────┬─────────────────────────────────┐

│   Состав агрегата   │Диаметр │Количество пней на 1 га, 650 шт. │

├─────────────────────┤пней, см├─────────────┬───────────────────┤

│        Марка        │        │  хвойные и  │ твердолиственные  │

├──────────┬──────────┤        │мягкие породы│породы, лиственница│

│ трактора │  машины  │        ├─────────────┴───────────────────┤

│          │          │        │       Норма выработки, га       │

├──────────┼──────────┼────────┼─────────────┬───────────────────┤

│МТЗ-80,   │МПП-1     │20 - 24 │     0,47    │       0,39        │

│МТЗ-82    │          │25 - 28 │     0,43    │       0,36        │

│(МТЗ-50,  │          │29 - 31 │     0,38    │       0,32        │

│МТЗ-52),  │          │32 - 34 │     0,35    │       0,29        │

│ЮМЗ-6КЛ   │          │35 - 38 │     0,31    │       0,26        │

│(ЮМЗ-6М)  │          │39 - 41 │     0,28    │       0,23        │

│          │          │42 - 44 │     0,25    │       0,21        │

│          │          │45 - 47 │     0,23    │       0,19        │

│          │          │48 - 50 │     0,20    │       0,17        │

│          │          │51 - 54 │     0,18    │       0,15        │

│          │          │55 - 57 │     0,17    │       0,14        │

│          │          │58 - 59 │     0,16    │       0,13        │

│          │          │60 - 65 │     0,14    │       0,11        │

│          │          │66 - 68 │     0,12    │       0,10        │

│          │          │69 - 72 │     0,11    │       0,09        │

│          │          │73 - 77 │     0,10    │       0,08        │

│          │          │78 - 83 │     0,08    │       0,07        │

│          │          │84 - 90 │     0,07    │       0,06        │

└──────────┴──────────┴────────┴─────────────┴───────────────────┘

 

4.1.6. Вспашка целинных и залежных земель,

пласта многолетних трав

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, вспашка почвы, повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов машин-орудий), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при вспашке тракторами: Т-130, Т-100М, К-701, К-700А, Т-4А (Т-4), Т-150, Т-150К - 6-й; ДТ-75МВ, ДТ-75В, ДТ-75М (ДТ-75, Т-74), Т-54С, Т-54В - 5-й; МТЗ-80, МТЗ-82 (МТЗ-50, МТЗ-52), ЮМЗ-6КЛ (ЮМЗ-6М) - 4-й.

 

Таблица 4.1.9

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ВСПАШКУ ЦЕЛИННЫХ

И ЗАЛЕЖНЫХ ЗЕМЕЛЬ, ПЛАСТА МНОГОЛЕТНИХ ТРАВ

 

┌───────────────────────────┬───────┬───────┬─────────────────────────────────┐

│      Состав агрегата      │Группа │Глубина│          Длина гона, м          │

├────────────────────┬──────┤ почвы │пахоты,├────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│        Марка       │коли- │       │  см   │50 -│76 -│101 -│151 -│251 -│свыше│

├────────┬───────────┤чество│       │       │ 75 │100 │ 150 │ 250 │ 400 │ 400 │

│трактора│   плуга   │корпу-│       │       ├────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│        │           │сов   │       │       │       Норма выработки, га       │

│        │           │плуга │       │       │                                 │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│Т-130   │ПЛН-5 - 35,│10    │Легкая │20 - 22│-   │-   │-    │-    │9,6  │11,2 │

│        │ПЛ-5 - 35, │10    │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │8,9  │10,5 │

│        │П-5 - 35   │9     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │8,0  │9,0  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │10    │Средняя│20 - 22│-   │-   │-    │-    │8,7  │10,0 │

├────────┤           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-100М  │           │10    │Легкая │20 - 22│-   │-   │-    │6,9  │7,7  │8,7  │

│        │           │9     │       │23 - 25│-   │-   │-    │6,4  │6,9  │7,8  │

│        │           │9     │       │26 - 27│-   │-   │-    │5,8  │6,4  │7,2  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │7     │Средняя│20 - 22│-   │-   │-    │5,6  │6,4  │7,3  │

│        │           │6     │       │23 - 25│-   │-   │-    │4,9  │5,5  │6,4  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │7     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │5,0  │5,5  │6,1  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│К-701   │ПТК-9 - 35 │9     │Легкая │20 - 22│-   │-   │-    │-    │14,0 │16,1 │

│        │           │8     │       │23 - 27│-   │-   │-    │-    │13,0 │14,9 │

│        │           │8     │       │28 - 30│-   │-   │-    │-    │11,2 │12,3 │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │8     │Средняя│20 - 22│-   │-   │-    │-    │12,6 │14,2 │

│        │           │7     │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │10,7 │12,1 │

│        │           │7     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │9,4  │10,4 │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │7     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │-    │10,5 │11,7 │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│К-701   │ПЛН-8 - 35,│8     │Легкая │20 - 22│-   │-   │-    │-    │12,8 │14,7 │

│        │ПН-8 - 35  │8     │       │23 - 27│-   │-   │-    │-    │12,0 │13,7 │

│        │           │7     │       │28 - 30│-   │-   │-    │-    │10,3 │11,6 │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │8     │Средняя│20 - 22│-   │-   │-    │-    │11,6 │13,0 │

│        │           │7     │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │9,8  │11,1 │

│        │           │7     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │8,7  │9,5  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │7     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │-    │9,6  │10,7 │

├────────┤           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│К-700А  │           │8     │Легкая │20 - 22│-   │-   │-    │-    │11,6 │12,3 │

│        │           │8     │       │23 - 27│-   │-   │-    │-    │10,5 │12,0 │

│        │           │7     │       │28 - 30│-   │-   │-    │-    │9,0  │10,2 │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │8     │Средняя│20 - 22│-   │-   │-    │-    │10,2 │11,4 │

│        │           │7     │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │8,7  │9,8  │

│        │           │7     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │7,6  │8,4  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │7     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │-    │8,5  │9,4  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-150,  │ПЛН-5 - 35,│5     │Легкая │20 - 25│-   │-   │-    │-    │7,1  │8,1  │

│Т-4А    │ПЛ-5 - 35, │5     │       │26 - 30│-   │-   │-    │-    │6,6  │7,4  │

│(Т-4)   │П-5 - 35,  ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПКС-4 - 35,│5     │Средняя│20 - 27│-   │-   │-    │-    │6,6  │7,5  │

│        │ПН-4 - 35, │4     │       │28 - 30│-   │-   │-    │-    │5,2  │6,0  │

│        │ПКУ-4 - 35 ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │4     │Тяжелая│20 - 27│-   │-   │-    │-    │5,4  │6,1  │

│        │           │4     │       │28 - 30│-   │-   │-    │-    │4,4  │5,1  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-150,  │ПП-6 - 35, │6     │Легкая │20 - 25│-   │-   │-    │-    │7,8  │8,9  │

│Т-4А    │ПЛН-5 - 35,│6     │       │26 - 30│-   │-   │-    │-    │7,2  │8,2  │

│(Т-4)   │ПЛ-5 - 35, ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │П-5 - 35   │6     │Средняя│20 - 27│-   │-   │-    │-    │7,2  │8,3  │

│        │           │6     │       │28 - 30│-   │-   │-    │-    │5,7  │7,0  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Тяжелая│20 - 25│-   │-   │-    │-    │6,4  │7,2  │

│        │           │4     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │4,9  │5,6  │

│        │           │4     │       │28 - 30│-   │-   │-    │-    │4,3  │4,9  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-150К  │ПЛН-5 - 35 │5     │Легкая │20 - 22│-   │-   │8,3  │8,8  │9,3  │9,8  │

│        │(скоростные│5     │       │23 - 25│-   │-   │8,0  │8,5  │8,9  │9,3  │

│        │корпуса)   │5     │       │26 - 27│-   │-   │7,5  │8,2  │8,6  │9,0  │

│        │           │5     │       │28 - 30│-   │-   │7,1  │7,6  │8,0  │8,5  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Средняя│20 - 22│-   │-   │7,5  │8,2  │8,7  │9,1  │

│        │           │5     │       │23 - 25│-   │-   │6,9  │7,4  │8,0  │8,5  │

│        │           │5     │       │26 - 27│-   │-   │6,2  │6,9  │7,5  │8,0  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │6,6  │7,4  │8,2  │8,7  │

│        │           │5     │       │23 - 25│-   │-   │6,0  │6,9  │7,4  │7,8  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-150К  │ПЛН-6 - 35 │6     │Легкая │20 - 22│-   │-   │9,3  │9,8  │10,4 │10,8 │

│        │(скоростные│6     │       │23 - 25│-   │-   │8,8  │9,2  │9,8  │10,3 │

│        │корпуса)   │6     │       │26 - 27│-   │-   │8,3  │8,8  │9,1  │9,8  │

│        │           │6     │       │28 - 30│-   │-   │7,6  │8,3  │8,6  │9,1  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │6     │Средняя│20 - 22│-   │-   │7,8  │8,8  │9,3  │9,8  │

│        │           │6     │       │23 - 25│-   │-   │7,4  │8,2  │8,7  │9,0  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │6     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │7,4  │8,4  │8,8  │9,1  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ДТ-75МВ,│ПЛН-5 - 35,│5     │Легкая │20 - 22│-   │-   │5,8  │6,6  │7,3  │8,2  │

│ДТ-75В, │ПЛ-5 - 35, │5     │       │23 - 27│-   │-   │5,4  │6,1  │6,6  │7,3  │

│ДТ-75М  │П-5 - 35   │4     │       │28 - 30│-   │-   │4,3  │4,9  │5,4  │5,9  │

│(ДТ-75, ├───────────┼──────┤       ├───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-74)   │ПН-4 - 35, │4     │       │20 - 22│-   │-   │4,8  │5,5  │6,1  │6,7  │

│        │ПКУ-4 - 35,│4     │       │23 - 27│-   │-   │4,7  │5,3  │5,9  │6,5  │

│        │ПКС-4 - 35 │4     │       │28 - 30│-   │    │4,4  │5,0  │5,7  │6,1  │

│        ├───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПЛН-5 - 35,│5     │Средняя│20 - 22│-   │-   │4,7  │5,3  │5,9  │6,5  │

│        │ПЛ-5 - 35, │4     │       │23 - 27│-   │-   │4,2  │4,8  │5,2  │5,7  │

│        │П-5 - 35   │3     │       │28 - 30│-   │-   │3,3  │3,8  │4,0  │4,4  │

│        ├───────────┼──────┤       ├───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПН-4 - 35, │4     │       │20 - 22│-   │-   │4,7  │5,3  │5,7  │6,5  │

│        │ПКУ-4 - 35,│4     │       │23 - 27│-   │-   │4,3  │4,9  │5,4  │5,9  │

│        │ПКС-4 - 35 │      │       │       │    │    │     │     │     │     │

│        ├───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПКС-4 - 35,│4     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │4,2  │4,8  │5,2  │5,7  │

│        │ПН-4 - 35, │3     │       │23 - 27│-   │-   │3,3  │3,6  │3,9  │4,3  │

│        │ПКУ-4 - 35,│      │       │       │    │    │     │     │     │     │

│        │ПЛ-5 - 35, │      │       │       │    │    │     │     │     │     │

│        │П-5 - 35,  │      │       │       │    │    │     │     │     │     │

│        │ПЛН-5 - 35 │      │       │       │    │    │     │     │     │     │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-54С,  │ПЛН-3 -    │3     │Легкая │20 - 27│-   │-   │3,4  │3,7  │4,0  │4,3  │

│Т-54В   │35Б,       │3     │       │28 - 30│-   │-   │3,1  │3,4  │3,6  │3,8  │

│        │ПЛН-3 - 35,├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПН-3 - 35Б,│3     │Средняя│20 - 25│-   │-   │3,1  │3,5  │3,7  │3,9  │

│        │ПН-3 - 35  │3     │       │26 - 30│-   │-   │2,9  │3,1  │3,3  │3,6  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │3     │Тяжелая│20 - 25│-   │-   │2,9  │3,1  │3,3  │3,6  │

│        │           │2     │       │26 - 30│-   │-   │2,0  │2,2  │2,3  │2,5  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│МТЗ-80, │ПЛН-3 - 35,│2     │Легкая │20 - 22│2,6 │3,2 │3,6  │4,1  │4,6  │5,1  │

│МТЗ-82  │ПЛН-3 -    │2     │       │23 - 25│2,5 │3,0 │3,3  │3,8  │4,0  │4,3  │

│(МТЗ-50,│35Б,       │2     │       │26 - 27│2,1 │2,5 │2,8  │3,2  │3,5  │3,7  │

│МТЗ-52) │ПН-3 - 35Б,├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПН-3 - 35, │2     │Средняя│20 - 22│2,5 │3,0 │3,3  │3,7  │4,1  │4,6  │

│        │ПКУ-3 - 35,│2     │       │23 - 25│2,1 │2,2 │2,5  │2,8  │3,2  │3,5  │

│        │ПКС-3 - 35 │2     │       │26 - 27│1,9 │2,1 │2,2  │2,5  │2,6  │3,0  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │2     │Тяжелая│20 - 22│1,9 │2,1 │2,2  │2,5  │2,6  │3,0  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ЮМЗ-6КЛ │ПЛН-3 - 35,│2     │Легкая │20 - 22│2,2 │2,5 │2,9  │3,3  │3,6  │4,0  │

│(ЮМЗ-6М)│ПЛН-3 -    │2     │       │23 - 25│2,0 │2,3 │2,6  │3,1  │3,4  │3,5  │

│        │35Б,       │2     │       │26 - 27│1,7 │2,0 │2,2  │2,5  │2,8  │3,0  │

│        │ПН-3 - 35Б,├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПН-3 - 35, │2     │Средняя│20 - 22│2,0 │2,3 │2,6  │3,0  │3,3  │3,6  │

│        │ПКУ-3 - 35 │2     │       │23 - 25│1,7 │1,8 │2,0  │2,2  │2,5  │2,8  │

│        │           │2     │       │26 - 27│1,5 │1,7 │1,8  │2,0  │2,1  │2,3  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │2     │Тяжелая│20 - 22│1,5 │1,7 │1,8  │2,0  │2,1  │2,3  │

└────────┴───────────┴──────┴───────┴───────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

 

4.1.7. Зяблевая вспашка почвы и вспашка пара

лесокультурных площадей

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, вспашка почвы с одновременным боронованием, повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при вспашке тракторами: Т-130, Т-100М, К-701, К-700А, Т-4А (Т-4), Т-150, Т-150К - 6-й: ДТ-75МВ, ДТ-75В, ДТ-75М (ДТ-75, Т-74), Т-54С, Т-54В - 5-й; МТЗ-80, МТЗ-82 (МТЗ-50, МТЗ-52), ЮМЗ-6КЛ (ЮМЗ-6М), Т-40АН, Т-40АНМ, Т-25А - 4-й.

 

Таблица 4.1.10

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ЗЯБЛЕВУЮ ВСПАШКУ ПОЧВЫ

И ВСПАШКУ ПАРА ЛЕСОКУЛЬТУРНЫХ ПЛОЩАДЕЙ

 

┌───────────────────────────┬───────┬───────┬─────────────────────────────────┐

│      Состав агрегата      │Группа │Глубина│          Длина гона, м          │

├────────────────────┬──────┤ почвы │пахоты,├────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│       Марка        │коли- │       │  см   │50 -│76 -│101 -│151 -│251 -│свыше│

├────────┬───────────┤чество│       │       │ 75 │ 100│ 150 │ 250 │ 400 │ 400 │

│трактора│   плуга   │корпу-│       │       ├────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│        │           │сов   │       │       │       Норма выработки, га       │

│        │           │плуга │       │       │                                 │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│Т-130   │ПЛН-5 - 35,│10    │Легкая │20 - 22│-   │-   │-    │-    │11,1 │13,4 │

│        │ПЛ-5 - 35, │10    │       │23 - 27│-   │-   │-    │-    │10,0 │11,9 │

│        │П-5 - 35   │10    │       │28 - 30│-   │-   │-    │-    │9,2  │10,8 │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │10    │Средняя│20 - 22│-   │-   │-    │-    │9,6  │11,4 │

│        │           │10    │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │8,9  │10,3 │

│        │           │9     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │7,9  │9,0  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │10    │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │-    │9,0  │10,5 │

│        │           │9     │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │7,8  │9,5  │

├────────┤           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-100М  │           │10    │Легкая │20 - 25│-   │-   │-    │7,7  │8,6  │9,8  │

│        │           │10    │       │26 - 27│-   │-   │-    │7,0  │8,0  │8,9  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │9     │Средняя│20 - 25│-   │-   │-    │6,9  │7,8  │9,0  │

│        │           │9     │       │26 - 27│-   │-   │-    │6,4  │7,0  │8,0  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │9     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │6,4  │7,0  │8,0  │

│        │           │9     │       │23 - 25│-   │-   │-    │5,9  │6,6  │7,5  │

│        │           │8     │       │26 - 27│-   │-   │-    │5,6  │6,1  │7,7  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│К-701   │ПЛН-8 - 35,│8     │Средняя│20 - 22│-   │-   │-    │-    │12,2 │13,9 │

│        │ПН-8 - 35  │8     │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │11,2 │12,7 │

│        │           │8     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │10,5 │11,8 │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │8     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │-    │11,2 │12,7 │

│        │           │8     │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │10,2 │11,4 │

│        │           │7     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │7,8  │8,8  │

│        ├───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПТК-9 - 35 │9     │Средняя│20 - 22│-   │-   │-    │-    │13,2 │15,2 │

│        │           │8     │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │12,3 │13,9 │

│        │           │8     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │11,4 │12,8 │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │8     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │-    │12,7 │14,4 │

│        │           │8     │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │11,1 │12,5 │

│        │           │7     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │8,7  │9,6  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│К-700А  │ПЛН-8 - 35,│8     │       │20 - 22│-   │-   │-    │-    │11,6 │13,0 │

│        │ПН-8 - 35  │7     │Средняя│23 - 25│-   │-   │-    │-    │9,9  │11,2 │

│        │           │7     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │8,7  │9,6  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │8     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │-    │9,8  │11,2 │

│        │           │8     │       │23 - 25│-   │-   │-    │-    │8,9  │10,0 │

│        │           │7     │       │26 - 27│-   │-   │-    │-    │6,9  │7,7  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-4А    │ПЛН-5 - 35,│5     │Средняя│20 - 25│-   │-   │-    │-    │7,1  │8,3  │

│(Т-4),  │ПЛ-5 - 35, │5     │       │26 - 30│-   │-   │-    │-    │6,5  │7,4  │

│Т-150   │П-5 - 35   ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │-    │7,0  │8,2  │

│        │           │5     │       │23 - 30│-   │-   │-    │-    │6,5  │7,4  │

│        ├───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПЛП-6 - 35,│6     │Средняя│20 - 25│-   │-   │-    │-    │8,2  │9,5  │

│        │ПП-6 - 35  │6     │       │26 - 30│-   │-   │-    │-    │7,4  │8,6  │

│        ├───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПЛП-6 - 35,│6     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │-    │-    │8,0  │9,4  │

│        │ПП-6 - 35  │6     │       │23 - 30│-   │-   │-    │-    │7,4  │8,6  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-150К  │ПЛН-5 - 35 │5     │Легкая │20 - 22│-   │-   │9,1  │9,6  │10,3 │10,7 │

│        │(скоростные│5     │       │23 - 25│-   │-   │8,6  │9,2  │9,8  │10,3 │

│        │корпуса)   │5     │       │26 - 27│-   │-   │8,2  │8,7  │9,4  │9,8  │

│        │           │5     │       │28 - 30│-   │-   │7,6  │8,3  │8,8  │9,4  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Средняя│20 - 22│-   │-   │7,8  │8,6  │9,2  │9,8  │

│        │           │5     │       │23 - 25│-   │-   │7,2  │7,8  │8,5  │9,0  │

│        │           │5     │       │26 - 27│-   │-   │6,6  │7,2  │7,8  │8,4  │

│        │           │4     │       │28 - 30│-   │-   │5,7  │6,1  │6,6  │7,0  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │7,2  │8,0  │8,9  │8,9  │

│        │           │5     │       │23 - 25│-   │-   │6,7  │7,5  │8,0  │8,5  │

│        │           │4     │       │26 - 27│-   │-   │5,6  │6,0  │6,6  │7,1  │

│        ├───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПЛН-6 - 35 │6     │       │20 - 22│-   │-   │9,6  │10,1 │10,8 │11,3 │

│        │(скоростные│6     │Легкая │23 - 25│-   │-   │9,2  │9,5  │10,3 │10,7 │

│        │корпуса)   │5     │       │26 - 27│-   │-   │8,3  │8,6  │9,2  │9,6  │

│        │           │5     │       │28 - 30│-   │-   │7,7  │8,0  │8,6  │8,9  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │6     │       │20 - 22│-   │-   │8,8  │9,1  │9,8  │10,2 │

│        │           │5     │Средняя│23 - 25│-   │-   │7,3  │7,8  │8,5  │9,0  │

│        │           │5     │       │26 - 27│-   │-   │6,4  │7,0  │7,6  │8,2  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │6     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │8,3  │8,8  │9,2  │9,6  │

│        │           │5     │       │23 - 25│-   │-   │6,5  │7,2  │7,8  │8,4  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ДТ-75МВ,│ПЛН-5 - 35,│5     │Легкая │20 - 25│-   │-   │6,0  │6,8  │7,4  │8,4  │

│ДТ-75В, │ПЛ-5 - 35, │5     │       │26 - 30│-   │-   │5,6  │6,4  │7,0  │7,7  │

│ДТ-75М  │П-5 - 35   ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│(ДТ-75, │           │5     │Средняя│20 - 25│-   │-   │5,6  │6,4  │6,9  │7,7  │

│Т-74)   │           │4     │       │26 - 30│-   │-   │4,3  │4,9  │5,3  │5,9  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │5,4  │6,1  │6,7  │7,3  │

│        │           │4     │       │23 - 27│-   │-   │4,3  │5,0  │5,4  │5,9  │

│        │           │4     │       │28 - 30│-   │-   │3,3  │3,6  │3,9  │4,3  │

│        ├───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПЛН-4 - 35,│4     │Средняя│20 - 27│-   │-   │4,7  │5,3  │5,8  │6,6  │

│        │ПН-4 - 35, │4     │       │28 - 30│-   │-   │4,3  │4,9  │5,4  │5,9  │

│        │ПКУ-4 - 35,├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПКС-4 - 35 │4     │Тяжелая│20 - 22│-   │-   │4,7  │5,4  │5,9  │6,6  │

│        │           │4     │       │23 - 27│-   │-   │4,4  │5,0  │5,5  │6,0  │

│        │           │4     │       │28 - 30│-   │-   │4,1  │4,6  │5,0  │5,4  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-54С,  │ПЛН-3 -    │3     │Легкая │20 - 22│-   │-   │3,6  │4,0  │4,3  │4,9  │

│Т-54В   │35Б,       │3     │       │23 - 25│-   │-   │3,5  │3,8  │4,2  │4,9  │

│        │ПН-3 - 35Б │3     │       │26 - 30│-   │-   │3,5  │3,7  │4,0  │4,4  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │3     │Средняя│20 - 25│-   │-   │3,4  │3,7  │3,9  │4,3  │

│        │           │3     │       │26 - 30│-   │-   │3,1  │3,4  │3,7  │3,9  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │3     │Тяжелая│20 - 25│-   │-   │3,2  │3,6  │3,8  │4,2  │

│        │           │3     │       │26 - 30│-   │-   │2,9  │3,2  │3,4  │3,7  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│МТЗ-80, │ПЛН-3 -    │3     │Легкая │20 - 22│3,5 │4,1 │4,6  │5,1  │5,6  │6,2  │

│МТЗ-82  │35Б,       │3     │       │23 - 27│3,2 │3,6 │4,0  │4,6  │4,9  │5,2  │

│(МТЗ-50,│ПН-3 - 35Б,├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│МТЗ-52) │ПКУ-3 - 35,│3     │Средняя│20 - 22│3,1 │3,6 │4,0  │4,3  │4,8  │5,1  │

│        │ПКС-3 - 35 │3     │       │23 - 25│2,6 │3,0 │3,3  │3,6  │4,0  │4,6  │

│        │           │2     │       │26 - 27│2,1 │2,4 │2,8  │3,1  │3,4  │3,7  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │3     │Тяжелая│20 - 22│2,1 │2,5 │2,8  │3,2  │3,4  │3,8  │

│        │           │2     │       │23 - 25│1,9 │2,1 │2,4  │2,8  │3,0  │3,2  │

│        │           │2     │       │26 - 27│1,7 │1,9 │2,1  │2,3  │2,5  │2,6  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ЮМЗ-6КЛ │ПЛН-3 - 35,│3     │Легкая │20 - 22│2,9 │3,4 │3,7  │4,1  │4,6  │5,1  │

│(ЮМЗ-6М)│ПЛН-3 -    │3     │       │23 - 25│2,5 │3,0 │3,3  │3,7  │3,9  │4,4  │

│        │35Б,       │3     │       │26 - 27│2,4 │2,9 │3,2  │3,6  │3,9  │4,1  │

│        │ПН-3 - 35Б,├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПКУ-3 - 35,│3     │Средняя│20 - 22│2,5 │3,0 │3,3  │3,6  │3,9  │4,1  │

│        │ПН-3 - 35  │3     │       │23 - 25│2,2 │2,5 │2,8  │3,1  │3,4  │3,7  │

│        │           │2     │       │26 - 27│1,7 │1,9 │2,2  │2,5  │2,9  │3,1  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │3     │Тяжелая│20 - 22│1,9 │2,2 │2,4  │2,8  │3,0  │3,3  │

│        │           │2     │       │23 - 25│1,7 │1,9 │2,1  │2,3  │2,5  │2,8  │

│        │           │2     │       │26 - 27│1,5 │1,6 │1,8  │2,0  │2,1  │2,3  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-40АМ, │ПН-2 - 30Р │2     │Легкая │20 - 25│1,7 │2,0 │2,2  │2,5  │2,9  │3,2  │

│Т-40АНМ │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │2     │Средняя│20 - 25│1,6 │1,9 │2,1  │2,3  │2,5  │2,9  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │2     │Тяжелая│20 - 25│1,5 │1,8 │2,0  │2,2  │2,4  │2,6  │

├────────┼───────────┼──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-25А   │ПН-30      │1     │Легкая │20 - 25│0,8 │1,0 │1,1  │1,3  │1,3  │1,5  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │1     │Средняя│20 - 22│0,8 │0,9 │1,1  │1,2  │1,3  │1,4  │

│        │           │      │       │23 - 25│0,7 │0,8 │1,0  │1,1  │1,2  │1,3  │

│        │           ├──────┼───────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │1     │Тяжелая│20 - 22│0,7 │0,8 │1,0  │1,1  │1,2  │1,3  │

│        │           │      │       │23 - 25│0,6 │0,7 │0,8  │1,0  │1,1  │1,2  │

└────────┴───────────┴──────┴───────┴───────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

 

4.1.8. Перепашка пара лесокультурных площадей

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, перепашка пара с одновременным боронованием, повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при перепашке пара тракторами; Т-130, Т-100М, К-701, К-700А, Т-4А (Т-4), Т-150, Т-150К - 6-й; ДТ-75МВ, ДТ-75В, ДТ-Т5М (ДТ-75, Т-74), Т-54С, Т-54В - 5-й, МТЗ-80, МТЗ-82 (МТЗ-50, МТЗ-52), ЮМЗ-6КЛ (ЮМЗ-6М), Т-40АМ, Т-40АНМ, Т-25А - 4-й.

 

Таблица 4.1.11

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ПЕРЕПАШКУ ПАРА

ЛЕСОКУЛЬТУРНЫХ ПЛОЩАДЕЙ

 

┌───────────────────────────┬────────┬───────┬─────────────────────────────────┐

│      Состав агрегата      │ Группа │Глубина│           Длина гона, м         │

├────────────────────┬──────┤ почвы  │пахоты,├────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│       Марка        │коли- │        │  см   │50 -│76 -│101 -│151 -│251 -│свыше│

├────────┬───────────┤чество│        │       │ 75 │ 100│ 150 │ 250 │ 400 │ 400 │

│трактора│   плуга   │корпу-│        │       ├────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│        │           │сов   │        │       │       Норма выработки, га       │

│        │           │плуга │        │       │                                 │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│Т-130   │ПЛН-5 - 35,│10    │Легкая  │20 - 27│-   │-   │-    │9,5  │10,9 │13,4 │

│        │ПЛ-5 - 35, │10    │        │28 - 30│-   │-   │-    │8,3  │9,6  │11,3 │

│        │П-5 - 35   ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │10    │Средняя │20 - 25│-   │-   │-    │9,1  │10,4 │12,1 │

│        │           │10    │        │26 - 27│-   │-   │-    │8,2  │9,3  │10,7 │

│        │           │10    │        │28 - 30│-   │-   │-    │7,6  │8,7  │9,8  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │10    │Тяжелая │20 - 22│-   │-   │-    │8,9  │10,0 │11,6 │

│        │           │10    │        │23 - 27│-   │-   │-    │7,8  │8,8  │10,3 │

│        │           │9     │        │28 - 30│-   │-   │-    │7,1  │8,0  │8,9  │

├────────┤           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-100М  │           │10    │Легкая  │20 - 27│-   │-   │-    │8,0  │8,9  │10,4 │

│        │           │10    │        │28 - 30│-   │-   │-    │6,9  │7,7  │8,7  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │10    │Средняя │20 - 25│-   │-   │-    │8,0  │8,9  │10,3 │

│        │           │10    │        │26 - 27│-   │-   │-    │7,3  │8,4  │9,5  │

│        │           │10    │        │28 - 30│-   │-   │-    │6,4  │7,2  │8,0  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │10    │Тяжелая │20 - 22│-   │-   │-    │7,6  │8,7  │10,1 │

│        │           │10    │        │23 - 27│-   │-   │-    │6,8  │7,6  │8,6  │

│        │           │9     │        │28 - 30│-   │-   │-    │5,8  │6,4  │7,0  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│К-701   │ПТК-9 - 35 │9     │Средняя │20 - 22│-   │-   │-    │-    │14,4 │16,8 │

│        │           │9     │        │23 - 25│-   │-   │-    │-    │14,0 │16,1 │

│        │           │9     │        │26 - 27│-   │-   │-    │-    │13,0 │14,8 │

│        │           │8     │        │28 - 30│-   │-   │-    │-    │12,1 │13,8 │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │8     │Тяжелая │20 - 22│-   │-   │-    │-    │14,0 │16,1 │

│        │           │8     │        │23 - 27│-   │-   │-    │-    │12,6 │14,3 │

│        │           │7     │        │28 - 30│-   │-   │-    │-    │10,3 │11,4 │

│        ├───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПН-8 - 35, │8     │Средняя │20 - 22│-   │-   │-    │-    │13,2 │15,5 │

│        │ПЛН-8 - 35 │8     │        │23 - 25│-   │-   │-    │-    │12,8 │14,7 │

│        │           │8     │        │26 - 27│-   │-   │-    │-    │12,0 │13,6 │

│        │           │8     │        │28 - 30│-   │-   │-    │-    │11,1 │12,6 │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │8     │Тяжелая │20 - 22│-   │-   │-    │-    │12,8 │14,7 │

│        │           │8     │        │23 - 27│-   │-   │-    │-    │11,6 │13,1 │

│        │           │7     │        │28 - 30│-   │-   │-    │-    │9,4  │10,5 │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│К-700А  │ПН-8 - 35, │8     │Средняя │20 - 22│-   │-   │-    │-    │11,7 │13,9 │

│        │ПЛН-8 - 35 │8     │        │23 - 25│-   │-   │-    │-    │12,2 │12,9 │

│        │           │8     │        │26 - 27│-   │-   │-    │-    │10,5 │11,9 │

│        │           │8     │        │28 - 30│-   │-   │-    │-    │9,8  │11,0 │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │8     │Тяжелая │20 - 22│-   │-   │-    │-    │11,2 │12,9 │

│        │           │8     │        │23 - 27│-   │-   │-    │-    │10,2 │11,6 │

│        │           │7     │        │28 - 30│-   │-   │-    │-    │8,3  │9,2  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-150,  │ПЛН-5 - 35,│5     │Средняя,│20 - 25│-   │-   │-    │-    │7,5  │8,8  │

│Т-4А    │ПЛ-5 - 35, │      │тяжелая │26 - 30│-   │-   │-    │-    │6,9  │7,8  │

│(Т-4)   │П-5 - 35   │      │        │       │    │    │     │     │     │     │

│        ├───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПЛП-6 - 35,│6     │Средняя,│20 - 25│-   │-   │-    │-    │8,7  │10,1 │

│        │ПП-6 - 35  │      │тяжелая │26 - 30│-   │-   │-    │-    │7,8  │9,1  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ДТ-75МВ,│ПЛН-5 - 35 │5     │Легкая  │20 - 22│-   │-   │9,3  │9,8  │10,4 │10,9 │

│ДТ-75В, │(скоростные│5     │        │23 - 25│-   │-   │8,7  │9,4  │9,8  │10,5 │

│ДТ-75М  │корпуса)   │5     │        │26 - 27│-   │-   │8,4  │8,9  │9,5  │10,2 │

│(ДТ-75, │           │5     │        │28 - 30│-   │-   │7,7  │8,5  │9,0  │9,8  │

│Т-74)   │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Средняя │20 - 22│-   │-   │8,2  │8,8  │9,5  │10,3 │

│        │           │5     │        │23 - 25│-   │-   │7,5  │8,3  │9,0  │9,6  │

│        │           │5     │        │26 - 27│-   │-   │6,8  │7,5  │8,3  │8,8  │

│        │           │      │        │28 - 30│-   │-   │6,1  │6,9  │7,5  │8,0  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Тяжелая │20 - 22│-   │-   │7,7  │8,5  │9,4  │10,0 │

│        │           │5     │        │23 - 25│-   │-   │7,0  │8,0  │8,5  │8,9  │

│        │           │5     │        │26 - 27│-   │-   │6,5  │6,8  │7,3  │8,0  │

│        │           │5     │        │28 - 30│-   │-   │5,7  │6,0  │6,4  │6,8  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-150К  │ПЛН-6 - 35 │6     │Легкая  │20 - 22│-   │-   │9,8  │10,3 │11,0 │11,6 │

│        │(скоростные│6     │        │23 - 25│-   │-   │9,4  │9,8  │10,5 │10,9 │

│        │корпуса)   │6     │        │26 - 27│-   │-   │9,0  │9,3  │10,0 │10,4 │

│        │           │6     │        │28 - 30│-   │-   │8,5  │8,8  │9,3  │9,6  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │6     │Средняя │20 - 22│-   │-   │9,1  │9,4  │10,2 │10,6 │

│        │           │6     │        │23 - 25│-   │-   │8,2  │8,7  │9,3  │10,0 │

│        │           │6     │        │26 - 27│-   │-   │7,2  │7,8  │8,5  │9,0  │

│        │           │6     │        │28 - 30│-   │-   │6,6  │7,1  │7,7  │8,2  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │6     │Тяжелая │20 - 22│-   │-   │8,7  │9,1  │9,5  │9,8  │

│        │           │6     │        │23 - 25│-   │-   │7,3  │8,0  │8,7  │9,2  │

│        │           │6     │        │26 - 27│-   │-   │6,7  │7,2  │8,0  │8,4  │

│        │           │6     │        │28 - 30│-   │-   │6,0  │6,6  │7,2  │7,6  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ДТ-75МВ,│ПЛН-5 - 35,│5     │Легкая  │20 - 25│-   │-   │6,0  │6,9  │7,5  │8,5  │

│ДТ-75В, │ПЛ-5 - 35, │5     │        │26 - 30│-   │-   │5,7  │6,5  │7,1  │8,0  │

│ДТ-75М  │П-5 - 35   ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│(ДТ-75, │           │5     │Средняя │20 - 25│-   │-   │5,8  │6,6  │7,3  │8,2  │

│Т-74)   │           │5     │        │26 - 30│-   │-   │5,2  │6,2  │6,7  │7,4  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │5     │Тяжелая │20 - 25│-   │-   │5,7  │6,4  │7,0  │7,7  │

│        │           │5     │        │26 - 27│-   │-   │5,3  │6,0  │6,5  │7,2  │

│        │           │4     │        │28 - 30│-   │-   │4,2  │4,9  │5,3  │5,9  │

│        ├───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПП-6 - 35, │6     │Легкая  │20 - 25│-   │-   │6,6  │7,4  │8,0  │9,0  │

│        │ПЛП-6 - 35 │6     │        │26 - 27│-   │-   │6,1  │6,9  │7,4  │8,2  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │6     │Средняя │20 - 22│-   │-   │6,5  │7,2  │7,8  │8,7  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т54С,   │ПН-3 - 35Б,│3     │Легкая  │20 - 25│-   │-   │3,7  │4,1  │4,4  │5,0  │

│Т54В    │ПЛН-3 -    │3     │        │26 - 30│-   │-   │3,5  │3,8  │4,1  │4,6  │

│        │35Б,       ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПН-3 - 35, │3     │Средняя │20 - 27│-   │-   │3,5  │3,8  │4,1  │4,6  │

│        │ПЛН-3 - 35 │3     │        │28 - 30│-   │-   │3,3  │3,6  │3,9  │4,2  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │3     │Тяжелая │20 - 27│-   │-   │3,4  │3,7  │3,9  │4,2  │

│        │           │      │        │28 - 30│-   │-   │3,1  │3,5  │3,6  │3,9  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│МТЗ-80, │ПН-3 - 35Б,│3     │Легкая  │20 - 22│3,7 │4,6 │5,0  │5,6  │6,2  │6,7  │

│МТЗ-82  │ПЛН-3 - 35,│3     │        │23 - 27│3,5 │4,1 │4,6  │4,9  │5,5  │5,9  │

│(МТЗ-50,│ПКУ-3 - 35,│2     │        │28 - 30│2,8 │3,3 │3,7  │4,1  │4,6  │4,9  │

│МТЗ-52) │ПКС-3 - 35,├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПН-3 - 35, │3     │Средняя │20 - 22│3,4 │3,9 │4,3  │4,9  │5,4  │5,8  │

│        │ПЛН-3 - 35Б│3     │        │23 - 25│3,0 │3,4 │3,8  │4,3  │4,8  │5,1  │

│        │           │2     │        │26 - 27│2,4 │2,8 │3,2  │3,6  │4,0  │4,4  │

│        │           │2     │        │28 - 30│2,2 │2,5 │2,9  │3,2  │3,5  │3,8  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │2     │Тяжелая │20 - 22│2,4 │2,9 │3,2  │3,6  │4,0  │4,6  │

│        │           │2     │        │23 - 25│2,2 │2,5 │2,9  │3,2  │3,6  │4,0  │

│        │           │2     │        │26 - 27│1,9 │2,2 │2,4  │2,6  │2,9  │3,2  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ЮМЗ-6КЛ │ПЛН-3 - 35,│3     │Легкая  │20 - 22│3,1 │3,7 │4,0  │4,6  │5,1  │5,4  │

│(ЮМЗ-6М)│ПЛН-3 -    │3     │        │23 - 27│2,9 │3,4 │3,7  │4,0  │4,6  │4,9  │

│        │35Б,       │2     │        │28 - 30│2,3 │2,8 │3,1  │3,4  │3,7  │4,0  │

│        │ПН-3 - 35Б,├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПКУ-3 - 35,│3     │Средняя │20 - 22│2,8 │3,3 │3,6  │4,0  │4,4  │4,8  │

│        │ПКС-3 - 35 │3     │        │23 - 25│2,4 │2,9 │3,2  │3,6  │3,9  │4,1  │

│        │           │2     │        │26 - 27│2,0 │2,3 │2,6  │3,1  │3,3  │3,7  │

│        │           │2     │        │28 - 30│1,9 │2,1 │2,4  │2,6  │2,9  │3,2  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │2     │Тяжелая │20 - 22│2,0 │2,4 │2,8  │3,1  │3,4  │3,8  │

│        │           │2     │        │23 - 25│1,8 │2,1 │2,4  │2,8  │3,1  │3,4  │

│        │           │2     │        │26 - 27│1,7 │1,9 │2,1  │2,3  │2,4  │2,8  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-40АМ, │ПН-2 - 30Р │2     │Легкая  │20 - 25│1,7 │2,0 │2,2  │2,5  │2,9  │3,2  │

│Т-40АНМ │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │2     │Средняя │20 - 25│1,6 │1,9 │2,1  │2,4  │2,8  │3,1  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │2     │Тяжелая │20 - 25│1,5 │1,8 │2,0  │2,3  │2,5  │2,8  │

├────────┼───────────┼──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-25А   │ПН-30      │1     │Легкая  │20 - 22│0,9 │1,1 │1,2  │1,3  │1,4  │1,5  │

│        │           │1     │        │23 - 25│0,8 │1,0 │1,1  │1,2  │1,3  │1,4  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │1     │Средняя │20 - 22│0,8 │1,0 │1,1  │1,2  │1,3  │1,4  │

│        │           │1     │        │23 - 25│0,7 │0,8 │0,9  │1,1  │1,2  │1,3  │

│        │           ├──────┼────────┼───────┼────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │1     │Тяжелая │20 - 22│0,7 │0,9 │1,0  │1,1  │1,2  │1,3  │

│        │           │1     │        │23 - 25│0,6 │0,7 │0,8  │1,0  │1,1  │1,2  │

└────────┴───────────┴──────┴────────┴───────┴────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

 

4.1.9. Вспашка заболоченных земель и раскорчеванных площадей

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, вспашка, повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипших почвы, остатков корней и кустарника, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при вспашке тракторами: Т-130, Т-100МГС - 6-й; ДТ-75М, ДТ-75Б (ДТ-75, Т-74) - 5-й.

 

Таблица 4.1.12

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ВСПАШКУ ЗАБОЛОЧЕННЫХ ЗЕМЕЛЬ

И РАСКОРЧЕВАННЫХ ПЛОЩАДЕЙ

 

┌────────────────────┬────────┬──────────┬───────────────────────┐

│  Состав агрегата   │ Группа │ Глубина  │     Длина гона, м     │

├────────────────────┤ почвы  │пахоты, см├─────┬─────┬─────┬─────┤

│       Марка        │        │          │100 -│151 -│251 -│свыше│

├────────┬───────────┤        │          │ 150 │ 250 │ 400 │ 400 │

│трактора│   плуга   │        │          ├─────┴─────┴─────┴─────┤

│        │           │        │          │  Норма выработки, га  │

├────────┼───────────┼────────┼──────────┼─────┬─────┬─────┬─────┤

│Т-130,  │ПБН-100А   │Средняя │20 - 30   │-    │3,4  │3,8  │4,3  │

│Т-100МГС│           │        │31 - 45   │-    │2,6  │3,0  │3,3  │

│        │           ├────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │           │Тяжелая │20 - 30   │-    │2,6  │2,9  │3,2  │

│        │           │        │31 - 45   │-    │2,2  │2,4  │2,6  │

├────────┼───────────┼────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ДТ-75М, │ПКБ-75Г,   │Средняя │20 - 25   │2,5  │3,0  │3,3  │3,7  │

│ДТ-75Б  │ПБН-75     │        │26 - 35   │2,2  │2,5  │2,8  │3,1  │

│(ДТ-75, │           ├────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-74)   │           │Тяжелая │20 - 25   │2,0  │2,2  │2,3  │2,5  │

│        │           │        │26 - 35   │1,7  │1,8  │1,9  │2,0  │

│        ├───────────┼────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПКС-4 - 35 │Средняя │До 30     │1,7  │1,8  │2,0  │2,2  │

└────────┴───────────┴────────┴──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

 

4.1.10. Плантажная вспашка

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, вспашка, повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при плантажной вспашке тракторами: Т-100МГС (Т-100М) - 6-й, ДТ-75М (ДТ-75, Т-74) - 5-й.

 

Таблица 4.1.13

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ПЛАНТАЖНУЮ ВСПАШКУ

 

Состав агрегата		Группа почвы	Глубина  пахоты, см	Длина гона, м
Марка				100 - 150	151 - 250	251 - 400	свыше 400
трактора	плуга
				Норма выработки, га
Т-100МГС (Т-100М)	ППУ-50А,   ППН-50	Средняя	50 - 60	-	1,7	1,9	2,1
		Тяжелая	50 - 60	-	1,4	1,5	1,6
ДТ-75М  (ДТ-75, Т-74)	ППН-40	Средняя	40 - 45	1,4	1,7	1,8	2,0
		Тяжелая	40 - 45	1,1	1,4	1,5	1,6

 

4.1.11. Бороздование

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, нарезка борозд (полос), повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при нарезке борозд (полос) тракторами: Т-130, Т-100М - 6-й; ДТ-75М (ДТ-75, Т-74), ТДТ-40М, ТДТ-40, ЛХТ-55, ТДТ-55 - 5-й, МТЗ-80, МТЗ-82 (МТЗ-50, МТЗ-52), ЮМЗ-6КЛ (ЮМЗ-6М), Т-25А - 4-й.

 

Таблица 4.1.14

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА БОРОЗДОВАНИЕ

 

┌─────────────────────┬──────┬──────────┬─────────────────────────────────┐

│   Состав агрегата   │Рас-  │Количество│          Длина гона, м          │

├─────────────────────┤стоя- │пней на 1 ├────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│        Марка        │ние   │ га, шт.  │50 -│76 -│101 -│151 -│251 -│свыше│

├────────┬────────────┤между │          │ 75 │100 │ 150 │ 250 │ 400 │ 400 │

│трактора│машин-орудий│цент- │          ├────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│        │            │рами  │          │       Норма выработки, га       │

│        │            │борозд│          │                                 │

│        │            │(по-  │          │                                 │

│        │            │лос), │          │                                 │

│        │            │м     │          │                                 │

├────────┴────────────┴──────┴──────────┴─────────────────────────────────┤

│        Свежие вырубки (срок давности вырубки до 5 лет),                 │

│                очищенные от порубочных остатков                         │

├────────┬────────────┬──────┬──────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬──────┤

│Т-130,  │ПЛП-135,    │3,0   │До 300    │-   │-   │-    │4,3  │4,7 │5,0   │

│Т-100М  │ПКЛН-500А   │      │301 - 500 │-   │-   │-    │3,9  │4,2 │4,4   │

│        │(ПКЛН-500), │      │501 - 1000│-   │-   │-    │3,5  │3,7 │3,9   │

│        │ПШ-1        ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,5   │До 300    │-   │-   │-    │5,1  │5,4 │5,8   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │-    │4,6  │4,9 │5,3   │

│        │            │      │501 - 1000│-   │-   │-    │4,1  │4,3 │4,6   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │5,0   │До 300    │-   │-   │-    │7,2  │7,7 │8,4   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │-    │6,6  │7,0 │7,5   │

│        │            │      │501 - 1000│-   │-   │-    │5,8  │6,1 │6,6   │

├────────┼────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│ЛХТ-55, │ПКЛ-70      │2,5   │До 300    │-   │-   │3,8  │4,2  │4,4 │4,9   │

│ТДТ-55  │            │      │301 - 500 │-   │-   │3,4  │3,7  │4,0 │4,2   │

│        │            │      │501 - 1000│-   │-   │3,2  │3,5  │3,8 │4,0   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,0   │До 300    │-   │-   │4,6  │5,1  │5,5 │5,9   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │4,0  │4,4  │4,8 │5,2   │

│        │            │      │501 - 1000│-   │-   │3,7  │4,2  │4,6 │4,8   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,5   │До 300    │-   │-   │5,3  │5,9  │6,5 │7,0   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │4,7  │5,2  │5,5 │5,9   │

│        │            │      │501 - 1000│-   │-   │4,4  │4,9  │5,2 │5,6   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │5,0   │До 300    │-   │-   │7,6  │8,5  │9,1 │10,0  │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │6,8  │7,4  │8,0 │8,6   │

│        │            │      │501 - 1000│-   │-   │6,4  │7,1  │7,5 │8,0   │

│        ├────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │ПДН-1       │2,5   │До 300    │-   │-   │4,1  │4,4  │4,7 │5,0   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │3,7  │3,9  │4,0 │4,2   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │3,5  │3,7  │3,8 │4,0   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,0   │До 300    │-   │-   │4,9  │5,3  │5,6 │5,9   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │4,3  │4,7  │4,9 │5,2   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │4,0  │4,4  │4,7 │4,9   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,5   │До 300    │-   │-   │5,8  │6,1  │6,6 │7,0   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │5,1  │5,4  │5,6 │5,9   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │4,9  │5,1  │5,3 │5,6   │

│        ├────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │КЛБ-1,7     │2,5   │До 300    │3,3 │3,8 │4,4  │5,1  │5,6 │6,4   │

│        │            │      │301 - 500 │2,9 │3,3 │3,7  │4,2  │4,6 │5,1   │

│        │            │      │501 - 800 │2,8 │3,2 │3,6  │4,0  │4,3 │4,8   │

├────────┼────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│ТДТ-40М,│ПКЛ-70      │2,5   │До 300    │-   │-   │3,7  │4,1  │4,3 │4,8   │

│ТДТ-40  │            │      │301 - 500 │-   │-   │3,3  │3,6  │3,9 │4,1   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │3,2  │3,5  │3,8 │4,0   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │3,0  │3,3  │3,5 │3,7   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,0   │До 300    │-   │-   │4,4  │5,0  │5,3 │5,8   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │3,9  │4,3  │4,7 │5,1   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │3,8  │4,2  │4,6 │4,9   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │3,6  │3,9  │4,2 │4,4   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,5   │До 300    │-   │-   │5,2  │5,7  │6,2 │6,8   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │4,6  │5,1  │5,4 │5,8   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │4,4  │5,0  │5,3 │5,7   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │4,2  │4,6  │4,9 │5,2   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │5,0   │До 300    │-   │-   │7,4  │8,3  │8,9 │9,8   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │6,6  │7,2  │7,7 │8,4   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │6,4  │7,1  │7,6 │8,2   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │6,0  │6,6  │7,0 │7,5   │

│        ├────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │РЛД-2       │3,5   │До 300    │-   │-   │5,5  │6,0  │6,4 │6,9   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │4,8  │5,2  │5,5 │5,8   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │4,7  │5,0  │5,3 │5,6   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │5,0   │До 300    │-   │-   │7,8  │8,6  │9,1 │9,8   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │6,9  │7,4  │7,8 │8,4   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │6,7  │7,2  │7,5 │8,0   │

│        ├────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │КЛБ-1,7     │2,5   │До 500    │2,9 │3,1 │3,4  │3,6  │3,8 │4,0   │

├────────┼────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│ЮМЗ-6КЛ │КЛБ-1,7     │2,0   │До 300    │1,8 │2,0 │2,2  │2,4  │2,6 │3,0   │

│(ЮМЗ-6М)│            │2,5   │          │2,2 │2,5 │2,9  │3,2  │3,4 │3,7   │

│        │            │3,0   │          │2,6 │3,1 │3,4  │3,7  │4,0 │4,3   │

│        │            │3,5   │          │3,1 │3,6 │3,9  │4,3  │4,8 │5,1   │

├────────┴────────────┴──────┴──────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴──────┤

│        Свежие вырубки (срок давности вырубки до 5 лет),                 │

│               не очищенные от порубочных остатков                       │

├────────┬────────────┬──────┬──────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬──────┤

│Т-130,  │ПЛП-135,    │3,0   │До 300    │-   │-   │-    │3,9  │4,2 │4,4   │

│Т-100М  │ПКЛН-500А   │      │301-500   │-   │-   │-    │3,5  │3,7 │4,0   │

│        │(ПКЛН-500), │      │501-1000  │-   │-   │-    │3,2  │3,4 │3,6   │

│        │ПШ-1        ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,5   │До 300    │-   │-   │-    │4,6  │4,9 │5,2   │

│        │            │      │301-500   │-   │-   │-    │4,1  │4,3 │4,7   │

│        │            │      │501 - 1000│-   │-   │-    │3,9  │4,1 │4,3   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │5,0   │До 300    │-   │-   │-    │6,6  │7,0 │7,5   │

│        │            │      │301-500   │-   │-   │-    │5,9  │6,2 │6,7   │

│        │            │      │501-1000  │-   │-   │-    │5,6  │5,8 │6,2   │

├────────┼────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│ДТ-75М  │ПКЛ-70      │2,0   │До 500    │-   │-   │1,5  │1,6  │1,6 │1,7   │

│(ДТ-75, │            │2,5   │          │-   │-   │1,9  │2,0  │2,0 │2,1   │

│Т-74)   │            │3,0   │          │-   │-   │2,3  │2,3  │2,4 │2,4   │

├────────┼────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│ЛХТ-55, │ПКЛ-70      │2,5   │До 300    │-   │-   │3,3  │3,6  │3,9 │4,2   │

│ТДТ-55  │            │      │301 - 800 │-   │-   │3,1  │3,4  │3,5 │3,9   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │2,9  │3,1  │3,3 │3,5   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,0   │До 300    │-   │-   │3,9  │4,3  │4,7 │5,1   │

│        │            │      │301 - 800 │-   │-   │3,7  │4,0  │4,3 │4,7   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │3,4  │3,6  │3,8 │4,1   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,5   │До 300    │-   │-   │4,6  │5,1  │5,4 │5,9   │

│        │            │      │301 - 800 │-   │-   │4,2  │4,8  │5,0 │5,4   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │3,9  │4,2  │4,4 │4,8   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │5,0   │До 300    │-   │-   │6,6  │7,3  │7,8 │8,5   │

│        │            │      │301 - 800 │-   │-   │6,0  │6,7  │7,1 │7,7   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │5,5  │6,1  │6,5 │6,9   │

├────────┼────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│ТДТ-40М,│ПКЛ-70      │2,5   │До 300    │-   │-   │3,2  │3,5  │3,8 │4,1   │

│ТДТ-40  │            │      │301 - 500 │-   │-   │2,9  │3,2  │3,5 │3,8   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │2,9  │3,2  │3,4 │3,7   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │2,7  │2,9  │3,2 │3,4   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,0   │До 300    │-   │-   │3,8  │4,2  │4,5 │4,9   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │3,6  │3,9  │4,2 │4,5   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │3,5  │3,9  │4,1 │4,4   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │3,3  │3,5  │3,7 │4,0   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │3,5   │До 300    │-   │-   │4,4  │4,9  │5,3 │5,7   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │4,1  │4,5  │4,8 │5,3   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │4,0  │4,4  │4,7 │5,1   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │3,8  │4,1  │4,3 │4,6   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │5,0   │До 300    │-   │-   │6,3  │7,0  │7,6 │8,2   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │5,9  │6,5  │6,9 │7,5   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │5,8  │6,3  │6,7 │7,4   │

│        │            │      │801 - 1000│-   │-   │5,4  │5,9  │6,2 │6,6   │

├────────┴────────────┴──────┴──────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴──────┤

│       Старые вырубки (срок давности вырубки свыше 5 лет)                │

├────────┬────────────┬──────┬──────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬──────┤

│ЛХТ-55, │ПКЛ-70      │1,5   │До 300    │-   │-   │2,2  │2,5  │2,8 │3,0   │

│ТДТ-55  │            │      │301 - 800 │-   │-   │2,1  │2,3  │2,5 │2,8   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │2,0   │До 500    │-   │-   │3,1  │3,4  │3,6 │3,8   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │2,8  │3,0  │3,2 │3,4   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │2,5   │До 300    │-   │-   │3,8  │4,3  │4,6 │4,9   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │3,6  │4,0  │4,3 │4,8   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │3,4  │3,7  │3,9 │4,2   │

├────────┼────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│ТДТ-40М,│ПКЛ-70      │1,5   │До 300    │-   │-   │2,1  │2,3  │2,5 │2,7   │

│ТДТ-40  │            │      │301 - 500 │-   │-   │2,0  │2,2  │2,4 │2,6   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │1,9  │2,1  │2,2 │2,3   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │2,0   │До 300    │-   │-   │2,8  │3,2  │3,4 │3,6   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │2,7  │3,0  │3,3 │3,5   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │2,5  │2,7  │2,9 │3,2   │

│        │            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│        │            │2,5   │До 300    │-   │-   │3,6  │4,0  │4,2 │4,5   │

│        │            │      │301 - 500 │-   │-   │3,4  │3,8  │4,0 │4,4   │

│        │            │      │501 - 800 │-   │-   │3,2  │3,5  │3,7 │3,9   │

├────────┴────────────┴──────┴──────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴──────┤

│                        Площади без пней                                 │

├────────┬────────────┬──────┬──────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬──────┤

│ЛХТ-55, │ПКЛ-70      │1,5   │-         │-   │-   │2,6  │2,9  │3,1 │3,3   │

│ТДТ-55  │            │2,0   │-         │-   │-   │3,5  │3,8  │4,1 │4,4   │

│        │            │2,5   │-         │-   │-   │4,3  │4,8  │5,2 │5,5   │

├────────┤            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│ДТ-75М  │            │2,0   │-         │-   │-   │4,2  │4,6  │4,9 │5,2   │

│(ДТ-75, │            │2,5   │-         │-   │-   │5 3  │5,7  │6,1 │6,6   │

│Т-74)   │            │3,0   │-         │-   │-   │6,4  │6,9  │7,3 │7,8   │

├────────┤            ├──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│МТЗ-80, │            │2,0   │-         │2,6 │2,8 │3,0  │3,1  │3,2 │3,3   │

│МТЗ-82  │            │2,5   │-         │3,3 │3,5 │3,7  │3,9  │4,0 │4,1   │

│(МТЗ-50,│            │3,0   │-         │3,9 │4,2 │4,4  │4,7  │4,8 │5,0   │

│МТЗ-52) │            │      │          │    │    │     │     │    │      │

├────────┼────────────┼──────┼──────────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│МТЗ-80, │КЛБ-1,7     │2,5   │-         │5,2 │5,9 │6,6  │7,4  │8,0 │8,7   │

│МТЗ-82  │            │      │          │    │    │     │     │    │      │

│(МТЗ-50,│            │      │          │    │    │     │     │    │      │

│МТЗ-52),│            │      │          │    │    │     │     │    │      │

│ЮМЗ-6КЛ │            │      │          │    │    │     │     │    │      │

│(ЮМЗ-6М)│            │      │          │    │    │     │     │    │      │

├────────┴────────────┴──────┴──────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴──────┤

│         Вырубки со срезанными заподлицо с землей пнями                  │

├────────┬────────────┬──────┬──────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬──────┤

│ЛХТ-55, │КЛБ-1,7     │2,5   │До 500    │-   │-   │3,9  │4,2  │4,6 │4,9   │

│ТДТ-55  │            │      │          │    │    │     │     │    │      │

├────────┤            ├──────┤          ├────┼────┼─────┼─────┼────┼──────┤

│ЮМЗ-6КЛ │            │2,5   │          │4,9 │5,7 │6,6  │7,5  │8,4 │9,4   │

│(ЮМЗ-6М)│            │3,0   │          │5,8 │6,9 │7,8  │9,0  │10,1│11,3  │

│        │            │3,5   │          │6,8 │8,0 │9,2  │10,6 │11,8│13,2  │

├────────┴────────────┴──────┴──────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴──────┤

│           Площади, заросшие второстепенными породами                    │

│                    5 - 7-летнего возраста                               │

├────────┬────────────┬──────┬──────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬──────┤

│Т-130,  │ПЛП-135     │3,5   │-         │-   │-   │-    │3,5  │3,7 │4,0   │

│Т-100М  │            │5,0   │-         │-   │-   │-    │5,1  │5,3 │5,7   │

├────────┴────────────┴──────┴──────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴──────┤

│                    Площади под пологом леса                             │

├────────┬────────────┬──────┬──────────┬────┬────┬─────┬─────┬────┬──────┤

│Т-25А   │ДЛКН-6      │3,5   │-         │9,1 │10,0│10,7 │11,4 │12,0│12,5  │

│        │            │5,0   │-         │13,0│14,3│15,3 │16,3 │17,1│17,9  │

└────────┴────────────┴──────┴──────────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴──────┘

 

4.1.12. Бороздование с одновременным посевом

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, нарезка борозд с одновременным посевом, повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифный разряд работы - 5-й.

 

Таблица 4.1.15

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА БОРОЗДОВАНИЕ

С ОДНОВРЕМЕННЫМ ПОСЕВОМ

 

┌──────────────────┬──────────┬──────────┬───────────────────────┐

│  Состав агрегата │Расстояние│Количество│     Длина гона, м     │

├──────────────────┤  между   │пней на 1 ├─────┬─────┬─────┬─────┤

│       Марка      │ центрами │ га, шт.  │101 -│151 -│251 -│свыше│

├────────┬─────────┤  борозд  │          │ 150 │ 250 │ 400 │ 400 │

│трактора│  плуга  │(полос), м│          ├─────┴─────┴─────┴─────┤

│        │         │          │          │  Норма выработки, га  │

├────────┴─────────┴──────────┴──────────┴───────────────────────┤

│                          На вырубках                           │

├────────┬─────────┬──────────┬──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ЛХТ-55, │ПКЛ-70   │1,5       │До 300    │2,2  │2,4  │2,6  │3,0  │

│ТДТ-55  │         │          │301 - 500 │2,0  │2,1  │2,3  │2,5  │

│        │         │          │501 - 800 │1,8  │2,0  │2,1  │2,2  │

│        │         ├──────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │         │2,0       │До 300    │3,0  │3,3  │3,6  │3,9  │

│        │         │          │301 - 500 │2,6  │2,9  │3,1  │3,4  │

│        │         │          │501 - 800 │2,4  │2,6  │2,8  │3,0  │

│        │         ├──────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │         │2,5       │До 300    │3,7  │4,1  │4,3  │4,8  │

│        │         │          │301 - 500 │3,3  │3,6  │3,9  │4,1  │

│        │         │          │501 - 800 │3,0  │3,3  │3,5  │3,7  │

│        │         ├──────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │         │3,5       │До 300    │5,2  │5,7  │6,2  │6,8  │

│        │         │          │301 - 500 │5,1  │5,1  │5,4  │5,8  │

│        │         │          │501 - 800 │4,2  │4,7  │4,9  │5,3  │

│        ├─────────┼──────────┼──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│        │ПДН-1    │1,5       │До 300    │1,5  │1,6  │1,6  │1,7  │

│        │         │2,0       │          │2,0  │2,1  │2,2  │2,3  │

│        │         │2,5       │          │2,5  │2,6  │2,8  │2,9  │

│        │         │3,5       │          │3,6  │3,7  │3,8  │4,0  │

├────────┴─────────┴──────────┴──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│                      На площадях без пней                      │

├────────┬─────────┬──────────┬──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ЛХТ-55, │ПКЛ-70   │1,5       │-         │2,3  │2,5  │2,7  │3,1  │

│ТДТ-55  │         │2,0       │-         │3,1  │3,4  │3,7  │4,0  │

│        │         │2,5       │-         │3,8  │4,2  │4,6  │5,1  │

│        │         │3,5       │-         │5,3  │6,0  │6,4  │7,1  │

└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

 

4.1.13. Глубокое безотвальное рыхление

на песках с внесением и без внесения ядохимикатов

(расстояние между центрами полос 2,5 м)

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, глубокое безотвальное рыхление, повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, заправка агрегата ядохимикатами, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при рыхлении тракторами Т-130 (Т-100М) - 6-й; ДТ-75М (ДТ-75, Т-74) - 5-й.

 

Таблица 4.1.16

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ГЛУБОКОЕ БЕЗОТВАЛЬНОЕ РЫХЛЕНИЕ

НА ПЕСКАХ С ВНЕСЕНИЕМ И БЕЗ ВНЕСЕНИЯ ЯДОХИМИКАТОВ

(РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЦЕНТРАМИ ПОЛОС 2,5 М)

 

┌──────────────────┬─────────────────────┬───────────────────────┐

│  Состав агрегата │       Рельеф        │     Длина гона, м     │

├──────────────────┤                     ├─────┬─────┬─────┬─────┤

│       Марка      │                     │100 -│151 -│251 -│свыше│

├────────┬─────────┤                     │ 150 │ 250 │ 400 │ 400 │

│трактора│рыхлителя│                     ├─────┴─────┴─────┴─────┤

│        │         │                     │  Норма выработки, га  │

├────────┴─────────┴─────────────────────┴───────────────────────┤

│                    С внесением ядохимикатов                    │

├────────┬─────────┬─────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│Т-130   │РН-80    │Равнинный и равнинно-│-    │4,6  │4,9  │5,2  │

│(Т-100М)│(Р-80)   │волнистый            │     │     │     │     │

│        │         │Холмистый и низкобуг-│-    │3,7  │3,8  │4,0  │

│        │         │ристый               │     │     │     │     │

│        │         │Среднебугристый      │-    │3,0  │3,1  │3,3  │

├────────┼─────────┼─────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ДТ-75М  │РН-60    │Равнинный и равнинно-│4,0  │4,4  │4,7  │5,0  │

│(ДТ-75, │         │волнистый            │     │     │     │     │

│Т-74)   │         │Холмистый и низкобуг-│3,4  │3,6  │3,7  │3,9  │

│        │         │ристый               │     │     │     │     │

│        │         │Среднебугристый      │2,8  │2,9  │3,0  │3,1  │

├────────┴─────────┴─────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│                   Без внесения ядохимикатов                    │

├────────┬─────────┬─────────────────────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│Т-130   │РН-80    │Равнинный и равнинно-│-    │6,0  │6,5  │6,9  │

│(Т-100М)│(Р-80)   │волнистый            │     │     │     │     │

│        │         │Холмистый и низкобуг-│-    │4,9  │5,1  │5,3  │

│        │         │ристый               │     │     │     │     │

│        │         │Среднебугристый      │-    │3,9  │4,0  │4,3  │

├────────┼─────────┼─────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ДТ-75М  │РН-60    │Равнинный и равнинно-│5,3  │5,9  │6,1  │6,6  │

│(ДТ-75, │         │волнистый            │     │     │     │     │

│Т-74)   │         │Холмистый и низкобуг-│4,4  │4,8  │4,9  │5,2  │

│        │         │ристый               │     │     │     │     │

│        │         │Среднебугристый      │3,6  │3,8  │3,9  │4,0  │

└────────┴─────────┴─────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

 

4.1.14. Рыхление солонцовых почв

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, рыхление почвы, повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды работ при рыхлении тракторами: К-701 (К-700А), Т-4А (Т-4), Т-150 - 6-й; ДТ-75МВ, ДТ-75В, ДТ-75М (ДТ-75, Т-74) - 5-й.

 

Таблица 4.1.17

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА РЫХЛЕНИЕ СОЛОНЦОВЫХ ПОЧВ

 

┌──────────────────┬─────────────────────┬───────────────────────┐

│  Состав агрегата │    Группа почвы     │     Длина гона, м     │

├──────────────────┤                     ├─────┬─────┬─────┬─────┤

│      Марка       │                     │101 -│151 -│251 -│свыше│

├────────┬─────────┤                     │ 150 │ 250 │ 400 │ 400 │

│трактора│ машин-  │                     ├─────┴─────┴─────┴─────┤

│        │ орудий  │                     │  Норма выработки, га  │

├────────┼─────────┼─────────────────────┼─────┬─────┬─────┬─────┤

│К-701   │РСН-2,9  │Легкая               │-    │-    │11,3 │13,0 │

│(К-700А)│         │Средняя              │-    │-    │10,4 │12,1 │

│        │         │Тяжелая              │-    │-    │9,4  │10,7 │

├────────┼─────────┼─────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Т-4А    │РС-1,5   │Легкая               │-    │5,3  │6,2  │7,2  │

│(Т-4),  │         │Средняя              │-    │5,0  │5,8  │6,7  │

│Т-150   │         │Тяжелая              │-    │4,7  │5,4  │6,0  │

├────────┤         ├─────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ДТ-75МВ,│         │Легкая               │3,9  │4,7  │5,6  │6,5  │

│ДТ-75В, │         │Средняя              │3,7  │4,3  │5,1  │6,0  │

│ДТ-75М  │         │Тяжелая              │3,4  │4,0  │4,7  │5,4  │

│(ДТ-75, │         │                     │     │     │     │     │

│Т-74)   │         │                     │     │     │     │     │

└────────┴─────────┴─────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

 

4.1.15. Копка ям

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, копка ям, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифный разряд работы - 4-й.

 

Таблица 4.1.18

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА КОПКУ ЯМ

 

┌─────────────────────┬──────────────────┬───────────────────────┐

│   Состав агрегата   │  Размеры ям, см  │ Норма выработки, шт., │

├─────────────────────┤                  │       на почве        │

│        Марка        ├─────────┬────────┼───────┬───────┬───────┤

├─────────┬───────────┤ диаметр │глубина │легкой │средней│тяжелой│

│трактора │ямокопателя│         │        │       │       │       │

├─────────┼───────────┼─────────┼────────┼───────┼───────┼───────┤

│МТЗ-80,  │КПЯ-100    │30       │30      │594    │509    │424    │

│МТЗ-82   │           │60       │50      │509    │435    │360    │

│(МТ3-50, │           │80       │80      │456    │392    │318    │

│МТЗ-52), │           │100      │80      │392    │339    │276    │

│ЮМЗ-6КЛ  │           │         │        │       │       │       │

│(ЮМЗ-6М),│           │         │        │       │       │       │

│Т-40АМ,  │           │         │        │       │       │       │

│Т-40АНМ  │           │         │        │       │       │       │

├─────────┼───────────┼─────────┼────────┼───────┼───────┼───────┤

│МТЗ-80,  │КЯУ-100    │30       │30      │657    │562    │466    │

│МТЗ-82   │           │60       │50      │562    │477    │392    │

│(МТЗ-50, │           │80       │60      │509    │424    │350    │

│МТЗ-52), │           │100      │60      │466    │403    │329    │

│ЮМЗ-6КЛ  │           │         │        │       │       │       │

│(ЮМЗ-6М) │           │         │        │       │       │       │

└─────────┴───────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┴───────┘

 

4.1.16. Дискование почвы

 

Содержание работы. Подготовка тракторного агрегата к работе (осмотр и ежесменное техническое обслуживание агрегата, заправка, пуск и прогрев двигателя), получение задания, проверка качества работы и технологическая регулировка рабочих органов, дискование почвы, повороты агрегата в конце гона, обслуживание агрегата в течение смены (очистка рабочих органов орудий от налипшей почвы, дозаправка двигателя, регулировка рабочих органов), сдача выполненной работы.

Исполнитель: тракторист-машинист.

Тарифные разряды при работе на тракторах: Т-100М - 5-й; ДТ-75МВ, ДТ-75В, ДТ-75М (ДТ-75, Т-74), ЛХТ-55 (ТДТ-55), Т-55, Т-54С, Т-54В - 4-й; МТЗ-80, МТЗ-82 (МТЗ-50, МТЗ-52), ЮМЗ-6КЛ (ЮМЗ-6М), Т-40АНМ, Т-40АМ, Т-25А - 3-й.

 

Таблица 4.1.19

 

НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ДИСКОВАНИЕ ПОЧВЫ

 

Состав агрегата				Группа  почвы,  количество пней на 1 га, шт.	Длина гона, м
Марка		число машин- орудий			50 - 75	76 - 100	101 - 150	151 - 250	251 - 400	свыше 400
трактора	машин-  орудий
					Норма выработки, га
Дискование вспаханных лугов, пастбищ, целинных                и залежных земель
Т-100М	БДТ-3,0		2	Легкая,   средняя	-	-	-	15,9	18,1	21,3
			2	Тяжелая	-	-	-	12,6	14,0	15,9
	БДТ-2,5А		2	Легкая,   средняя	-	-	-	14,4	16,4	19,4
			2	Тяжелая	-	-	-	11,4	12,7	14,4
	БДС-3,5А		1	Легкая,   средняя	-	-	11,8	14,0	15,9	18,4
			1	Тяжелая	-	-	10,7	11,9	14,0	15,6
ДТ-75МВ, ДТ-75В, ДТ-75М  (ДТ-75, Т-74)	БДСТ-2,5А		1	Легкая,   средняя	-	-	8,4	10,0	11,3	13,1
			1	Тяжелая	-	-	7,5	8,9	10,1	11,1
	БДТ-3,0		1	Легкая,   средняя	-	-	9,6	11,4	13,0	15,4
			1	Тяжелая	-	-	8,8	9,8	11,4	12,9
	БДТ-2,5А		1	Легкая,   средняя	-	-	8,9	10,5	11,9	14,0
			1	Тяжелая	-	-	8,0	9,3	10,5	11,9
	БДС-3,5А		1	Легкая,   средняя	-	-	10,7	12,6	14,4	16,8
			1	Тяжелая	-	-	9,1	10,8	12,6	14,2
ЛХТ-55, ТДТ-55	БДТ-3,0		1	Легкая,   средняя	-	-	8,2	9,6	10,9	12,8
			1	Тяжелая