ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС
СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 13 января 1960 г. N 45
О ПЕРЕВОДЕ НА СЕМИЧАСОВОЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ
И ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
В целях усиления материальной
заинтересованности работников морского транспорта в ускорении оборачиваемости
флота, улучшении использования техники, повышении рентабельности работы
предприятий и организаций морского транспорта и росте производительности труда,
а также повышения материального благосостояния работников морского транспорта в
соответствии с решениями XXI съезда Коммунистической партии Советского Союза
Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР постановляют:
1. Осуществить упорядочение заработной
платы плавающего состава морского флота, работников береговых предприятий и
организаций морского транспорта, работников школ и училищ по подготовке
плавающего состава и рабочих для морского транспорта (независимо от их
ведомственной подчиненности) в течение I - II кварталов 1960 г. одновременно с
переводом этих работников на семичасовой рабочий день.
2. Установить, что конкретные сроки
перевода на семичасовой рабочий день и введения новых условий оплаты труда
работников отдельных предприятий и организаций морского транспорта определяются
министерствами и ведомствами СССР и совнархозами по согласованию с
соответствующими профсоюзными органами, с учетом готовности предприятий к
работе в новых условиях.
3. Установить должностные оклады, включая
доплату за работу в ночное время, для плавающего состава судов морского флота
согласно Приложениям N 1 - 8, рабочих портов, путевого хозяйства,
гидрографических баз, полярных станций и хозяйственных организаций морского
транспорта согласно Приложению N 9, руководящих, инженерно-технических
работников, служащих и младшего обслуживающего персонала предприятий и
организаций морского транспорта, а также работников школ и училищ по подготовке
плавающего состава и рабочих для морского транспорта согласно Приложениям N 10
- 18.
4. Установить, что оплата труда рабочих
портовых мастерских, гидрографических предприятий, радиометеорологических
центров, полярных станций и отрядов аварийно-спасательных, судоподъемных и
подводно-технических работ морского транспорта (кроме рабочих, оплата труда
которых предусмотрена в Приложении N 9) производится по второй группе тарифных
ставок, установленных Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 9
апреля 1959 г. N 377 для рабочих предприятий машиностроительной и
металлообрабатывающей промышленности.
5. Предоставить право руководителям
предприятий и организаций морского транспорта вводить по согласованию с
соответствующими комитетами профсоюзов для плавающего состава и рабочих
береговых предприятий и организаций премирование за улучшение показателей
производительности флота, за выполнение и перевыполнение плана дохода в
инвалютных рублях и за качественное выполнение производственных заданий в срок
и досрочно в следующих размерах:
а) для экипажей судов грузового и
буксирного транспортного флота (за исключением судов Каспийского рейдового
пароходства и судов, работающих на регулярных линиях по объявленным
расписаниям) - в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за
каждый процент перевыполнения рейсового плана;
б) для экипажей судов грузового и
буксирного транспортного флота, работающих на регулярных линиях по объявленным
расписаниям, - в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за
каждый процент перевыполнения месячного плана и, кроме того, - в размере до 5%
должностного оклада за выполнение каждого рейса по расписанию, при условии
выполнения месячного плана;
в) для экипажей судов пассажирского и
грузопассажирского флота - в размере до 10% за выполнение и до 2% должностного
оклада за каждый процент перевыполнения месячного плана и, кроме того, - в
размере до 5% должностного оклада за выполнение каждого рейса по расписанию,
при условии выполнения месячного плана;
г) для экипажей судов грузового и
буксирного транспортного флота Каспийского рейдового пароходства - в размере до
15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения
месячного плана;
д) для экипажей судов технического флота
- в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент
перевыполнения месячного плана;
е) для экипажей судов гидрографического,
портового, служебно-вспомогательного и ледокольного флота, судов специального
назначения и плавучих маяков - в размере до 20% должностного оклада за
выполнение плана или производственных заданий;
ж) для рабочих портов (кроме рабочих,
занятых на погрузочно-разгрузочных работах), рабочих путевого хозяйства,
гидрографических баз, полярных станций и других хозяйственных организаций - в
размере до 15% должностного оклада за качественное выполнение заданий в срок и
досрочно;
з) для членов экипажей судов,
непосредственно обслуживающих агрегаты, в которых сжигается топливо, а также
обслуживающих оборудование, для работы которого используется тепловая энергия,
за экономию топлива против установленных норм - в размере до 30% стоимости
топлива, сэкономленного судном за квартал.
Сумма премий, выплачиваемых одному
работнику по всем показателям (кроме премий по социалистическому соревнованию),
не должна превышать в расчете на месяц 0,4 месячного должностного оклада.
Лица, совершившие прогул в течение
периода, за который начисляется премия, лишаются премии полностью или частично.
6. Поручить Государственному комитету
Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы по представлению
Министерства морского флота утвердить совместно с ВЦСПС в месячный срок:
Положение об условиях оплаты труда
плавающего состава морского флота, в котором, в частности, предусмотреть, что:
а) при ремонте судна с выводом его из
эксплуатации членам экипажа, оставленным для выполнения ремонтных работ и для
обслуживания судна и экипажа, выплачивается заработная плата за период ремонта
в размере 90% должностного оклада, а при качественном выполнении работ по
ремонту судна в срок или досрочно в размере 100% должностного оклада;
б) за время нахождения судна на отстое
или на консервации членам экипажа, оставленным для обслуживания судна,
выплачивается заработная плата в размере 80% должностного оклада;
в) за время нахождения работников
плавающего состава в резерве им выплачивается от 50 до 75% должностного оклада;
г) членам экипажа судна, привлекаемым в
период эксплуатации судна к исполнению обязанностей недостающих по штату
работников, выплачивается помимо заработной платы по занимаемой должности 110%
должностного оклада недостающих по штату работников;
д) членам экипажа судна, за исключением
лиц с ненормированным рабочим днем, оставленным по распоряжению капитана во
время стоянки в порту или на рейде для обеспечения безопасности судна (без
выполнения основной работы), за каждый час дежурства выплачивается
дополнительная заработная плата из расчета 50% должностного оклада;
типовое положение о премировании
плавающего состава и рабочих предприятий и организаций морского транспорта;
показатели для отнесения предприятий и
организаций морского транспорта и судов морского флота к группам по оплате
труда руководящих, инженерно-технических работников и командного состава флота;
единые условия оплаты труда водолазов;
условия оплаты труда работников
автомобильного транспорта в составе морских портов;
условия оплаты труда работников судовых
ресторанов;
Положение о рабочем времени и времени
отдыха плавающего состава судов морского флота.
7. Одновременно с введением новых
должностных окладов для работников морского транспорта уменьшить фонд
персональных надбавок, выделенный в распоряжение Советов Министров союзных
республик, министерствам и ведомствам СССР, соответственно изменению
должностных окладов работников.
8. Прекратить выплату процентных надбавок
(единовременного вознаграждения) за выслугу лет плавающему составу и работникам
предприятий и организаций морского транспорта, а также работникам школ и училищ
по подготовке плавающего состава и рабочих для морского транспорта с момента
перевода их на новые условия оплаты труда, которые им выплачиваются в соответствии
с пунктом 3 Постановления Совета Министров СССР от 2 марта 1957 г. N 234 в
суммах, назначенных на 1 марта 1957 г.
Причитающуюся указанным работникам сумму
единовременного вознаграждения за выслугу лет до введения новых условий оплаты
труда выплатить в конце года пропорционально отработанному времени.
Работникам предприятий и организаций
морского транспорта, которым настоящим Постановлением не установлены новые
условия оплаты труда, впредь до упорядочения заработной платы выплату
процентных надбавок (единовременного вознаграждения) за выслугу лет производить
в порядке, предусмотренном Постановлением Совета Министров СССР от 2 марта 1957
г. N 234.
9. Прекратить предоставление бесплатно
питания, жилой площади и коммунально-бытовых услуг (кроме отопления) работникам
предприятий и организаций, расположенных в населенных пунктах районов Крайнего
Севера (по перечню, утверждаемому Государственным комитетом Совета Министров
СССР по вопросам труда и заработной платы совместно с ВЦСПС), с момента
перевода их на новые условия оплаты труда в соответствии с настоящим
Постановлением.
Предоставлять указанным работникам
бесплатно отопление по нормам расхода топлива, утвержденным в соответствии с
распоряжением Совета Министров СССР от 4 декабря 1950 г. N 19538.
В тех случаях, когда вновь вводимые для
работников должностные оклады (тарифные ставки) с учетом районного коэффициента
ниже действующих должностных окладов (тарифных ставок) с учетом районного
коэффициента и стоимости предоставляемых бесплатно питания и жилищно-коммунальных
услуг (кроме отопления), выплачивать этим работникам, за время их работы в
данном предприятии или организации, разницу между действующим должностным
окладом (тарифной ставкой) с учетом районного коэффициента и стоимости
предоставляемых бесплатно питания и жилищно-коммунальных услуг (кроме
отопления) и новым должностным окладом (тарифной ставкой) с учетом районного
коэффициента.
10. Поручить Государственному комитету
Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы утвердить совместно
с ВЦСПС и с участием Госплана СССР, Министерства морского флота и Министерства
финансов СССР в месячный срок районные коэффициенты к заработной плате
плавающего состава судов морского флота с учетом порта приписки и района
плавания и к заработной плате работников береговых предприятий и организаций
морского транспорта в порядке, предусмотренном Постановлением ЦК КПСС, Совета
Министров СССР и ВЦСПС от 19 сентября 1959 г. N 1120.
11. Поручить Государственному комитету
Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы устанавливать
совместно с ВЦСПС должностные оклады членам экипажей судов новых типов, судов
специального назначения и плавучих судоподъемных средств.
12. Предоставить право министерствам и
ведомствам СССР и совнархозам устанавливать по согласованию с Государственным
комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы
должностные оклады работникам морского транспорта, занимающим должности, не
предусмотренные схемами должностных окладов, применительно к должностным
окладам, установленным настоящим Постановлением для аналогичных должностей.
13. Впредь до пересмотра порядка
предоставления льгот работникам предприятий, учреждений и организаций,
находящихся в районах Крайнего Севера и в отдаленных местностях, приравненных к
районам Крайнего Севера, начисление надбавок за работу в этих районах и
местностях работникам, предусмотренным настоящим Постановлением, производить из
расчета ставок и окладов, действовавших до введения новых условий оплаты труда.
14. Новые условия оплаты труда для
работников электростанций лесозаготовительных предприятий, типографий, связи,
подсобных сельских хозяйств, рабочих и линейных инженерно-технических
работников, занятых в отделах капитального строительства, работников
машиносчетных станций, охраны, жилищно-коммунальных отделов, предприятий
торговли и общественного питания (за исключением работников судовых ресторанов)
и детских учреждений вводить одновременно с упорядочением заработной платы
работников соответствующих отраслей народного хозяйства в сроки, установленные
Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 19 сентября 1959 г. N
1120.
Новые условия оплаты труда рабочих,
занятых на погрузочно-разгрузочных работах в морских портах, ввести
одновременно с упорядочением заработной платы работников морского транспорта.
15. Обязать министерства и ведомства
СССР, совнархозы, руководителей пароходств, портов, управлений морских путей и
других предприятий и организаций морского транспорта до перевода работников
этих предприятий и организаций на семичасовой рабочий день и новые условия
оплаты труда провести с участием широкого актива плавающего состава, рабочих и
инженерно-технических работников тщательную подготовительную работу по
улучшению организации труда и производства, по дальнейшему совершенствованию
структуры предприятий и организаций, по внедрению рациональных форм организации
производства, по введению на отдельных предприятиях безучасткового
(бесцехового) управления производством, по сокращению штатов на судах и в
береговых организациях и другие мероприятия по удешевлению стоимости
управленческого и участкового (цехового) аппарата и изысканию дополнительных
источников покрытия расходов, связанных с введением новых условий оплаты труда
для работников морского транспорта. При этом особое внимание должно быть
обращено на внедрение в производство новой техники и передовой технологии, на
механизацию и автоматизацию производственных процессов и на обеспечение
ритмичной работы морского флота.
16. Установить, что на работах, где
продолжительность вахты или рабочей смены сократить невозможно, плавающему
составу судов, рабочим и служащим предприятий и организаций морского транспорта
предоставляются дополнительные дни отдыха за время, отработанное сверх
установленного рабочего дня.
17. Разрешить руководителям предприятий и
организаций морского транспорта в тех случаях, когда по условиям работы
невозможно регулярно предоставлять плавающему составу дни отдыха, предоставлять
эти дни отдыха в суммированном виде в период эксплуатации судов, нахождения их
в ремонте и на отстое, или приурочивать эти дни к очередному отпуску.
18. С введением новых условий оплаты
труда работников отменить на предприятиях и в организациях морского транспорта
все действующие должностные оклады, тарифные ставки, положения о премировании
плавающего состава и рабочих, а также коэффициенты и надбавки к заработной
плате работников.
Обязать Юридическую комиссию при Совете
Министров СССР совместно с Государственным комитетом Совета Министров СССР по
вопросам труда и заработной платы, Министерством финансов СССР, Министерством
морского флота и ВЦСПС к 1 ноября 1960 г. представить в Совет Министров СССР на
утверждение перечень решений Правительства СССР, утративших силу в связи с
настоящим Постановлением.
19. Обязать Государственный комитет
Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы давать министерствам
и ведомствам СССР и совнархозам разъяснения по всем вопросам труда и заработной
платы, связанным с переводом работников предприятий и организаций морского
транспорта на семичасовой рабочий день и новые условия оплаты труда, а также
издавать соответствующие инструкции по этим вопросам.
20. Поручить Государственному комитету
Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Министерству
морского флота представить в Совет Министров СССР к 1 марта 1961 г. доклад о
результатах применения на предприятиях и в организациях морского транспорта
новых условий оплаты труда работников в соответствии с настоящим
Постановлением.
21. Обязать ЦК компартий союзных
республик, крайкомы, обкомы, горкомы, райкомы партии и первичные партийные
организации оказывать совнархозам, предприятиям и организациям морского
транспорта всемерную помощь в выполнении настоящего Постановления.
Партийные организации совместно с
профсоюзными и комсомольскими организациями и широким активом трудящихся должны
провести разъяснительную работу среди работников морского транспорта, показывая
на конкретных примерах производства и жизни советских людей хозяйственное и
политическое значение проводимых мероприятий по упорядочению заработной платы и
сокращению рабочего дня.
22. Поручить ВЦСПС, соответствующим ЦК
профсоюзов, республиканским, областным и краевым советам профсоюзов принять
активное участие в выявлении и использовании резервов, имеющихся на
предприятиях морского транспорта, всячески развивать и поддерживать творческую
инициативу членов экипажей судов, а также рабочих, инженерно-технических
работников и служащих в улучшении деятельности предприятий и организаций
морского транспорта, в изучении и распространении передового опыта работы.
23. Протокольно.
* * *
Центральный Комитет КПСС и Совет Министров
СССР считают, что осуществление мероприятий по сокращению продолжительности
рабочего дня и упорядочению заработной платы работников морского транспорта
неразрывно связано с необходимостью улучшения использования имеющихся резервов,
более полной загрузки судов и механизмов, настойчивого внедрения передового
опыта и новой техники, улучшения планирования и организационно-технического
руководства производством.
Неуклонное соблюдение принципа
материальной заинтересованности работников в постоянном росте производительности
труда, улучшении качества и снижении себестоимости перевозок и транспортных
работ должно являться повседневной заботой хозяйственных, партийных и
профсоюзных организаций.
Центральный Комитет КПСС
Совет Министров СССР
Приложение N 1
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
КОМАНДНОГО СОСТАВА СУДОВ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО
ФЛОТА
ДАЛЬНЕГО И МАЛОГО ПЛАВАНИЯ
А. Транспортные
сухогрузные суда
┌─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │
Месячные должностные оклады │
│ │ по группам судов (в рублях) │
│ ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤
│ │ I │ II │III │ IV │
V │ VI │ VII│
├─────────────────────────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Капитан │1300│1650│1800│2100│2300│2500│2700│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│Старший
штурман (старший │1100│1300│1450│1600│1750│1900│2050│
│помощник
капитана), помощник │ │ │
│ │ │
│ │
│капитана
по политической час-│ │ │
│ │ │
│ │
│ти │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│2-й
штурман (2-й помощник │950 │1050│1150│1300│1450│1600│1750│
│капитана) │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│3-й
штурман (3-й помощник │875 │950
│1025│1100│1200│1300│1400│
│капитана),
помощник капитана │ │ │
│ │ │
│ │
│по
пассажирской части │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│4-й
штурман (4-й помощник │- │850 │900 │950 │1000│1050│1100│
│капитана),
помощник капитана │ │ │
│ │ │
│ │
│по
пожарной части │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│5-й
штурман (5-й помощник │- │-
│- │850 │900 │950
│1000│
│капитана) │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│Начальник
радиостанции │- │1100│1200│1400│- │-
│- │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│Радиооператор
1 класса │900 │950 │1000│1050│- │-
│- │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│Помповый
машинист (донкерман)│- │800
│850 │900 │950 │1000│1050│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│Боцман │- │850 │900 │950 │1000│1050│1100│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│Главный
(старший) механик │1150│1450│1650│1950│2100│2250│2400│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│2-й
механик, 2-й электро- │1000│1200│1400│1600│1700│1800│1900│
│механик │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│3-й
механик, 3-й электро- │900 │1050│1200│1300│1400│1500│1600│
│механик,
рефрижераторный │ │
│ │ │
│ │ │
│механик │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│4-й
механик, 4-й электро- │- │900 │950 │1050│1150│1250│1350│
│механик,
ремонтный механик, │ │
│ │ │
│ │ │
│механик
по судовым системам, │ │ │
│ │ │
│ │
│крановый
механик │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│Электромеханик
1 разряда │- │-
│- │1600│1700│1800│- │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│Электромеханик
2 разряда │- │1100│1200│1300│1400│1500│- │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│Электромеханик
3 разряда │850 │900 │950
│1050│1150│1250│-
│
└─────────────────────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
Б. Транспортные
буксирные суда
┌──────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │
│ │ по
группам судов (в рублях) │
│ ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤
│ │ I │
II │ III │ IV │
V │
├──────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Капитан │1300 │1500
│1700 │1900 │2100 │
│ │ │
│ │ │
│
│Старший
штурман (старший помощник │1100 │1200 │1300 │1450 │1600
│
│капитана) │ │
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│2-й
штурман (2-й помощник │950 │1000 │1100 │1200 │1300
│
│капитана) │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │
│3-й
штурман (3-й помощник │850 │900
│950 │1000 │1050
│
│капитана) │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│Начальник
радиостанции │- │1100 │1200 │- │-
│
│ │ │
│ │ │
│
│Радиооператор
1 класса │900 │950
│1000 │- │- │
│ │ │
│ │ │
│
│Боцман
│- │850
│900 │950 │1000 │
│ │ │
│ │ │
│
│Старший
механик │1150 │1300
│1450 │1600 │1800 │
│ │ │
│ │ │
│
│2-й
механик, 2-й электромеханик │1000
│1100 │1200 │1350 │1500 │
│ │ │
│ │ │
│
│3-й
механик, 3-й электромеханик │900 │975
│1050 │1150 │1250 │
│ │ │
│ │
│ │
│4-й
механик, 4-й электромеханик │- │850
│900 │1000 │1100
│
└──────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
В. Транспортные
сухогрузные несамоходные суда
┌──────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │
│ │ по
группам судов (в рублях) │
│ ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤
│ │ I │
II │ III │ IV │
V │
├──────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Капитан
(шкипер) │850 │925
│1000 │1100 │1250 │
│ │ │
│ │ │
│
│Старший
помощник капитана │-
│850 │900 │950
│1050 │
│(шкипера) │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│2-й
помощник капитана (шкипера) │750 │800
│850 │900 │950
│
│ │ │
│ │ │
│
│Боцман │- │750
│800 │850 │900
│
│ │ │
│ │ │
│
│Старший
механик │800 │850
│900 │950 │1100 │
│ │ │
│ │ │
│
│2-й
механик │- │-
│850 │900 │1000 │
│ │ │
│ │ │
│
│3-й
механик │- │-
│- │850 │900
│
│ │ │
│ │ │
│
│Помповый
машинист (донкерман) │- │-
│750 │800 │850
│
└──────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
Примечания. 1. Оплата труда палубного
командного состава, боцманов и помповых машинистов на судах транспортного флота
(за исключением буксирных судов), а также механиков на транспортных
несамоходных судах производится в зависимости от валовой вместимости судна.
Оплата труда машинного командного состава
транспортного флота (за исключением электромехаников, обслуживающих общесудовое
электрооборудование), а также палубного командного состава и боцманов
транспортных буксирных судов производится в зависимости от мощности главных
механизмов, радиоспециалистов судов - в зависимости от состава
радиооборудования и электромехаников, обслуживающих общесудовое
электрооборудование, - в зависимости от мощности общесудового
электрооборудования.
2. Должностной оклад капитана судна во
всех случаях устанавливается не менее чем на 5% выше должностного оклада
главного (старшего) механика.
3. На судах, где по штатному расписанию
имеются наряду с должностью главного механика должность старшего механика и
старшего электромеханика, старшему механику и старшему электромеханику
должностной оклад устанавливается на 10% ниже должностного оклада главного
механика.
4. На судах, где по штатному расписанию
имеются должности старшего боцмана и боцмана, старшему боцману устанавливается
должностной оклад, предусмотренный для боцмана судна данной группы, а боцману
устанавливается должностной оклад на 10% ниже должностного оклада старшего
боцмана.
5. При наличии на судне дублера капитана
или дублера главного (старшего) механика должностной оклад дублеру
устанавливается на 15% ниже должностного оклада капитана или главного
(старшего) механика.
6. Капитанам-наставникам и
механикам-наставникам должностные оклады устанавливаются на уровне должностных
окладов, получаемых ими на судах до перевода на работу в качестве наставников,
но не более 2100 рублей в месяц капитанам и 1950 рублей в месяц механикам.
7. Командному составу судов транспортного
нефтеналивного, пассажирского, грузопассажирского, гидрографического и
научно-исследовательского флота и аварийно-спасательных судов должностные
оклады устанавливаются на 10% выше должностных окладов (по соответствующим
должностям) членов экипажей судов транспортного сухогрузного или буксирного
флота.
8. При перевозке нефтепродуктов первой
категории командному составу нефтеналивных судов выплачивается надбавка в
размере 15% их должностного оклада.
9. При перевозке взрывоопасных веществ и
горячего агломерата командному составу судов выплачивается надбавка в размере
25% их должностного оклада.
10. Командному составу судов
гидрографического флота за время фактического выполнения гидрографических и
других экспедиционных работ, не входящих в круг их должностных обязанностей,
выплачивается надбавка в размере до 15% их должностного оклада.
Приложение N 2
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВСЕХ ГРУПП СУДОВ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СУХОГРУЗНОГО, БУКСИРНОГО
И СУХОГРУЗНОГО НЕСАМОХОДНОГО ФЛОТА И ЗЕМСНАРЯДОВ
┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные │
│
│должностные│
│
│ оклады │
│ │(в рублях) │
├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│Радиотехник,
радиооператор II класса, электрорадио- │ │
│навигатор │850 │
│ │ │
│Радиотелеграфист,
техник АТС │700 │
│
│ │
│Подшкипер,
столяр, старший матрос, старший матрос- │ │
│плотник,
старший матрос-водолаз
│800 │
│
│ │
│Лебедчик
земснаряда
│775 │
│
│ │
│Матрос
I класса, старший пожарный матрос, матрос-
│750 │
│водолаз │ │
│
│ │
│Матрос
II класса, пожарный матрос
│650 │
│
│ │
│Матрос,
камбузник
│550 │
│
│ │
│Старший
моторист, старший машинист, старший электрик│850 │
│
│ │
│Моторист
(машинист) I класса, старший котельный
│ │
│машинист │800 │
│
│ │
│Рефрижераторный
моторист (машинист) I класса, │ │
│трюмный
моторист (машинист) I класса, крановый
│ │
│машинист,
котельный машинист, токарь-кладовщик,
│ │
│слесарь-кладовщик,
слесарь-трубопроводчик, токарь, │ │
│электрик,
крановый электрик, кочегар судна на жидком│ │
│топливе │750 │
│ │ │
│Моторист
(машинист) II класса
│700 │
│
│ │
│Старший
кочегар судна на твердом топливе
│900 │
│ │ │
│Кочегар
I класса судна на твердом топливе
│850 │
│
│ │
│Кочегар
II класса судна на твердом топливе
│700 │
│
│ │
│Кладовщик │600 │
│
│ │
│Буфетчик,
заведующий продовольствием │700 │
│
│ │
│Старший
повар - повар I категории
│850 │
│
│ │
│Повар
- повар II категории
│750 │
│
│ │
│Кок
- повар III категории, пекарь
│650 │
│
│ │
│Заведующий
бельевым хозяйством, старший номерной, │ │
│библиотекарь,
переводчик │700 │
│
│ │
│Делопроизводитель,
заведующий книжным киоском, │ │
│заведующий
камерой хранения, каютный номерной, │ │
│прачка │600 │
│
│ │
│Бухгалтер
(на правах старшего бухгалтера)
│750 - 1000 │
│
│ │
│Счетовод-кассир │650
- 750 │
└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
Примечания. 1. Членам экипажей судов
транспортного нефтеналивного, пассажирского, грузопассажирского,
гидрографического и научно-исследовательского флота и аварийно-спасательных
судов должностные оклады устанавливаются на 10% выше окладов (по
соответствующим должностям) членов экипажей судов транспортного сухогрузного
флота.
2. При перевозке нефтепродуктов первой
категории членам экипажей нефтеналивных судов выплачивается надбавка в размере
15% их должностного оклада.
3. При перевозке взрывоопасных веществ и
горячего агломерата членам экипажей судов выплачивается надбавка в размере 25%
их должностного оклада.
4. Членам экипажей судов
гидрографического флота за время фактического выполнения гидрографических и
других экспедиционных работ, не входящих в круг их должностных обязанностей,
выплачивается надбавка в размере до 15% их должностного оклада.
5. На судах, экипажам которых выдается
бесплатно питание, выборному артельщику производится доплата в следующих
размерах: при численности экипажа от 10 до 20 человек - 70 рублей в месяц; при
численности экипажа от 21 до 35 человек - 100 рублей в месяц; при численности
экипажа более 35 человек - 150 рублей в месяц.
Приложение N 3
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
КОМАНДНОГО СОСТАВА ЛЕДОКОЛОВ МОРСКОГО ФЛОТА
┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │
Месячные должностные оклады │
│ │по
группам ледоколов (в рублях)│
│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │
├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Капитан │2200 │2500
│2750 │3000 │
│ │ │ │ │ │
│Старший
штурман (старший │ │ │ │ │
│помощник
капитана), помощник │ │ │ │ │
│капитана
по политической части │1700 │1900
│2100 │2300 │
│ │ │ │ │ │
│2-й
штурман (2-й помощник │ │ │ │ │
│капитана) │1400 │1600
│1750 │1900 │
│ │ │ │ │ │
│3-й
штурман (3-й помощник │ │ │ │ │
│капитана) │1200 │1300
│1400 │1500 │
│ │ │ │ │ │
│4-й
штурман (4-й помощник │ │ │ │ │
│капитана) │- │1050 │1100
│1150 │
│ │ │ │ │ │
│Боцман │1000 │1100
│1150 │1200 │
│ │ │ │ │ │
│Главный
(старший) механик │2100 │2300
│2450 │2600 │
│ │ │ │ │ │
│2-й
механик, 2-й электромеханик │1700
│1900 │2000 │2100
│
│
│ │ │ │ │
│3-й
механик, 3-й электромеханик │1400
│1550 │1650 │1750
│
│ │ │ │ │ │
│4-й
механик, 4-й электромеханик │1150
│1250 │1350 │1450
│
└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
Примечания. 1. Оплата труда лиц
командного состава ледоколов производится в зависимости от мощности главных
механизмов.
2. Членам экипажей ледоколов, занимающим
должности, не указанные в настоящей схеме, должностные оклады устанавливаются
на 10% выше окладов (по соответствующим должностям) членов экипажей
транспортного сухогрузного флота.
Приложение N 4
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
КОМАНДНОГО СОСТАВА СУДОВ МОРСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ФЛОТА
А. Земснаряды
┌─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │
Месячные должностные оклады │
│ │по группам
земснарядов (в рублях) │
│ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│ │ I │ II │
III │ IV │ V │
├─────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Багермейстер │1300 │1550
│1700 │1850 │2000
│
│ │ │ │ │ │ │
│Старший
помощник багермей- │ │ │ │ │ │
│стера │1100 │1250
│1400 │1550 │1700
│
│ │ │ │ │ │ │
│2-й
помощник багермейстера │950 │1050
│1200 │1350 │1500
│
│ │ │ │ │ │ │
│3-й
помощник багермейстера │- │950 │1050
│1200 │1350 │
│ │ │ │ │ │ │
│Боцман │800 │850
│900 │950 │1000
│
│ │ │ │ │ │ │
│Старший
механик │1150
│1300 │1450 │1600
│1800 │
│ │ │ │ │ │ │
│2-й
механик, 2-й электро- │ │ │ │ │ │
│механик │1000 │1100
│1200 │1350 │1500
│
│ │ │ │ │ │ │
│3-й
механик, 3-й электро- │ │ │ │ │ │
│механик │900 │975
│1050 │1150 │1250
│
│ │ │ │ │ │ │
│4-й
механик, 4-й электро- │ │ │ │ │ │
│механик │- │900 │950
│1000 │1100 │
└─────────────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
Б. Самоходные
шаланды
┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │
│ │ по
группам шаланд (в рублях) │
│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │
├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Капитан │1100 │1250
│1400 │1550 │
│ │ │ │ │ │
│Старший
помощник капитана │- │- │1150 │1250
│
│ │ │ │ │ │
│Сменный
помощник капитана │900 │975 │1075 │1150
│
│ │ │ │ │ │
│2-й
помощник капитана │- │- │1000 │1100
│
│ │ │ │ │ │
│Боцман │- │775 │800 │850 │
│ │ │ │
│ │
│Старший
механик │950 │1100 │1200
│1300 │
│ │ │ │ │ │
│2-й
механик │- │- │1000 │1100
│
│ │ │ │ │ │
│Сменный
механик │825 │900 │975 │1050 │
│ │ │ │ │ │
│3-й
механик │- │- │900 │975 │
└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
В. Несамоходные
шаланды
┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │
│ │ по
группам шаланд (в рублях) │
│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │
├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Шкипер │800 │850 │900 │950 │
│ │ │ │ │ │
│Помощник
шкипера │750 │800 │850 │900 │
└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
Примечания. 1. Оплата труда палубного
командного состава и боцманов на земснарядах производится в зависимости от
производительности земснаряда, а на шаландах - в зависимости от емкости
шаланды; оплата труда машинного командного состава технического флота производится
в зависимости от мощности главных механизмов.
2. Членам экипажей земснарядов и шаланд,
занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, устанавливаются
должностные оклады, предусмотренные (по соответствующим должностям) для членов
экипажей судов транспортного сухогрузного флота.
Палубной команде многочерпаковых
земснарядов должностные оклады повышаются на 10%.
3. Начальнику землечерпательного каравана
должностной оклад устанавливается на 10% выше должностного оклада
багермейстера, а караванному инженеру-механику - на 10% выше должностного
оклада старшего механика земснаряда, отнесенного к соответствующей группе.
4. Багермейстерам-наставникам и
механикам-наставникам должностные оклады устанавливаются на уровне должностных
окладов, получаемых ими на судах до перевода на работу в качестве наставников,
но не более 1650 рублей в месяц багермейстерам и 1500 рублей в месяц механикам.
5. Членам экипажей судов технического
флота за время выполнения дноуглубительных работ на участках с выделением
вредных газов и в опасных условиях производится доплата в размере 15% их
должностного оклада.
6. Членам экипажей буксирных судов,
обслуживающих землечерпательные караваны, устанавливаются должностные оклады
(по соответствующим должностям), предусмотренные для членов экипажей буксирных
судов портового и служебно-вспомогательного флота.
Приложение N 5
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
КОМАНДНОГО СОСТАВА МОРСКИХ СУДОВ ПОРТОВОГО
И СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛОТА, А ТАКЖЕ СУДОВ
СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ (ПЛАВУЧИХ МАСТЕРСКИХ,
КУЛЬТБАЗ И ДРУГИХ)
А. Буксиры,
пожарные суда, катера, мотоботы, паромы
┌─────────────────────────┬──────────────────────────────────────┐
│
Наименование должностей │
Месячные должностные оклады │
│ │ по группам судов (в рублях) │
│ ├───┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤
│ │ I │ II │III
│ IV │ V │ VI │
VII│VIII│
├─────────────────────────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Капитан │- │900 │1050│1200│1350│1500│1650│1800│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│Старший
помощник капитана│- │- │-
│- │1150│1250│1400│1500│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│Сменный
помощник капитана│- │800 │850
│950 │1050│1150│1300│1450│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│2-й
помощник капитана │- │-
│- │- │950 │1050│1150│1250│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│3-й
помощник капитана │- │-
│- │- │-
│850 │950 │1000│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│Старший
механик │- │850 │950 │1100│1250│1350│1450│1600│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│2-й
механик │- │-
│- │- │1050│1150│1250│1400│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│Сменный
механик │- │750 │800 │900 │1000│1100│1200│1300│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│3-й
механик │- │-
│- │- │850 │950 │1050│1150│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│4-й
механик │- │-
│- │- │-
│800 │900 │1000│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│Старшина │750│850 │900
│- │- │-
│- │- │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│Помощник
старшины │650│750 │800
│- │- │-
│- │- │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│Боцман │- │-
│- │700 │750 │800
│850 │900 │
└─────────────────────────┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
Б. Самоходные суда
(наливные и сухогрузные)
┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │
│ │ по группам судов (в рублях) │
│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │
├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Капитан
(старшина) │800 │900 │1100
│1250 │
│ │ │ │ │ │
│Сменный
помощник капитана │ │ │ │ │
│(старшины) │700 │800 │950 │1050 │
│ │ │
│ │ │
│Старший
механик │- │850 │1000 │1100
│
│ │ │ │ │ │
│Сменный
механик │- │750 │850 │950 │
│ │
│ │ │ │
│Боцман │- │- │700 │750 │
└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
В. Несамоходные
суда (сухогрузные, наливные),
мусорные баржи, понтоны
┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │
│ │ по группам судов (в рублях) │
│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │
├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Шкипер │650 │725 │800 │875 │
│ │ │ │ │ │
│Помощник
шкипера │- │650 │700 │750 │
│ │ │ │ │ │
│Старший
механик │- │- │750 │800 │
│ │ │ │ │ │
│Сменный
механик │- │- │650 │700 │
└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
Г. Плавучие
перегрузочные средства
(краны, перегружатели)
┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │Месячные должностные оклады по │
│ │группам
кранов и перегружателей│
│ │ (в рублях) │
│ ├───────┬───────┬───────┬───────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │
├────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┤
│ Самоходные краны и
перегружатели │
├────────────────────────────────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Капитан │1050 │1200
│1350 │1500 │
│ │ │ │ │ │
│Сменный
помощник капитана │850 │950 │1050 │1200
│
│ │ │ │ │ │
│Боцман │700 │750 │800 │850 │
│ │ │ │ │ │
│Старший
механик, старший │ │ │ │
│
│электромеханик │900 │1000 │1100
│1250 │
│ │ │ │ │ │
│Сменный
механик, сменный │ │ │ │ │
│электромеханик │800 │850
│950 │1050 │
├────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┤
│ Несамоходные краны и
перегружатели │
├────────────────────────────────┬───────┬───────┬───────┬───────┤
│Кранмейстер │900 │1050 │1200
│1300 │
│ │ │ │ │ │
│Сменный
помощник кранмейстера │750 │850 │950 │1050 │
│ │ │ │ │ │
│Боцман │- │750 │800 │850 │
│ │ │ │ │ │
│Старший
механик, старший │ │ │ │ │
│электромеханик │850 │950 │1050 │1200
│
│ │ │ │ │ │
│Сменный
механик, сменный │ │ │ │ │
│электромеханик │750 │800 │900 │1000 │
└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
Примечания. 1. Оплата труда командного
состава на буксирах и пожарных судах, катерах, мотоботах, паромах, а также
механиков на самоходных наливных и сухогрузных судах и плавучих перегрузочных
средствах производится в зависимости от мощности главных механизмов.
Оплата труда палубного командного состава
на самоходных и несамоходных наливных и сухогрузных судах, а также механиков на
несамоходных наливных и сухогрузных судах производится в зависимости от валовой
вместимости судна.
Оплата труда палубного командного состава
и боцманов на плавучих перегрузочных средствах производится в зависимости от
грузоподъемности или производительности плавучих перегрузочных средств.
2. Командному составу пассажирских,
нефтеналивных судов и водолазных ботов должностные оклады устанавливаются на
10% выше должностных окладов, предусмотренных настоящей схемой по
соответствующим должностям.
При работе водолазных ботов за пределами
открытых морских рейдов командному составу производится доплата в размере 15%
их должностного оклада.
3. Командному составу судов,
осуществляющих ледокольные работы (за исключением судов, приписанных к портам,
расположенным в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к ним),
выплачивается надбавка в размере 15% их должностного оклада.
4. За время использования судов портового
и служебно-вспомогательного флота в малом плавании командному составу экипажей
выплачиваются должностные оклады, установленные (по соответствующим должностям)
для командного состава судов транспортного флота.
Приложение N 6
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВСЕХ ГРУПП МОРСКИХ СУДОВ
ПОРТОВОГО
И СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛОТА, А ТАКЖЕ СУДОВ
СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ (ПЛАВУЧИХ МАСТЕРСКИХ,
КУЛЬТБАЗ И ДРУГИХ)
┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные │
│
│должностные│
│ │ оклады
│
│
│(в рублях) │
├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│Радиооператор
II класса │700 │
│ │ │
│Радиотелеграфист │600 │
│
│ │
│Плотник,
старший матрос-водолаз, старший матрос
│700 │
│ │ │
│Матрос
I класса, матрос-водолаз
│650 │
│
│ │
│Матрос
II класса
│550 │
│
│ │
│Старший
моторист, старший машинист, старший
│ │
│электрик,
старший крановщик
│750 │
│
│ │
│Моторист
(машинист) I класса, электрик, крановщик
│700 │
│
│ │
│Моторист
(машинист) II класса
│600 │
│
│ │
│Кочегар
I класса судна на твердом топливе
│650 - 750 │
│
│ │
│Кочегар
II класса судна на твердом топливе
│600 │
│
│ │
│Кочегар
судна на жидком топливе
│650 │
│
│ │
│Матрос │480 │
│
│ │
│Повар
- повар II категории
│650 │
│
│ │
│Кок
- повар III категории │550 │
│
│ │
│Буфетчик │550 │
└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
Примечания. 1. Членам экипажей
пассажирских, нефтеналивных судов и водолазных ботов должностные оклады
устанавливаются на 10% выше должностных окладов, предусмотренных (по
соответствующим должностям) настоящей схемой.
При работе водолазных ботов за пределами
открытых морских рейдов членам экипажей производится доплата в размере 15% их
должностного оклада.
2. Членам экипажей судов, выполняющих
ледокольные работы (за исключением судов, приписанных к портам, расположенным в
районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к ним), выплачивается
надбавка в размере 15% их должностного оклада.
3. За время использования судов портового
и служебно-вспомогательного флота в малом плавании членам экипажей
выплачиваются должностные оклады, установленные (по соответствующим должностям)
для членов экипажей судов транспортного флота.
Приложение N 7
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
КОМАНДНОГО СОСТАВА НЕФТЕПРОМЫСЛОВОГО МОРСКОГО
ФЛОТА
А. Нефтепромысловые
самоходные суда
┌────────────────────────────────────┬───────────────────────────┐
│ Наименование должностей │Месячные должностные оклады│
│ │по
группам судов (в рублях)│
│ ├────────┬────────┬─────────┤
│ │ I │ II │ III │
├────────────────────────────────────┼────────┼────────┼─────────┤
│Капитан │1200 │1300 │1500 │
│ │ │ │ │
│Старший
штурман (старший помощник │- │1100 │1200 │
│капитана) │ │ │ │
│ │ │ │ │
│2-й
штурман (2-й помощник капитана) │-
│950 │1000 │
│ │ │ │ │
│3-й
штурман (3-й помощник капитана) │-
│- │900 │
│ │ │ │ │
│Сменный
помощник капитана │950 │- │- │
│ │ │ │ │
│Старший
механик │1100 │1150 │1300 │
│ │ │ │ │
│2-й
механик │- │1000 │1100 │
│ │ │ │ │
│3-й
механик │- │900 │950 │
│ │ │ │ │
│4-й
механик │- │- │850 │
│ │ │ │ │
│Сменный
механик │850 │- │- │
│ │ │ │ │
│Боцман │- │800 │850 │
└────────────────────────────────────┴────────┴────────┴─────────┘
Б.
Транспортно-монтажные суда
┌─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │
Месячные должностные оклады │
│ │ по группам судов (в рублях) │
│ ├────────────────────┬─────────────┤
│ │ самоходные │несамоходные │
│ ├──────┬──────┬──────┼──────┬──────┤
│ │ I │ II │ III │
I │ II │
├─────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Капитан │1700 │1900
│2100 │1700 │1900
│
│ │ │ │ │ │ │
│Старший
штурман (старший │1400 │1600
│1700 │1400 │1500
│
│помощник
капитана) │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│2-й
штурман (2-й помощник │1100 │1300
│1400 │1100 │1200
│
│капитана) │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│3-й
штурман (3-й помощник │1000 │1100
│1200 │- │- │
│капитана) │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│Старший
механик │1600 │1800
│2000 │1600 │1800
│
│ │ │ │ │ │ │
│2-й
механик (дизелист) │1300 │1500
│1600 │1300 │1400
│
│ │ │ │ │ │ │
│3-й
механик (дизелист) │1000 │1200
│1300 │1000 │1100
│
│ │ │ │ │ │ │
│4-й
механик (дизелист) │900 │1000
│1100 │- │- │
│ │ │ │ │ │ │
│2-й
механик паросиловой │- │- │- │1100 │1200
│
│установки │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│3-й
механик паросиловой │- │- │- │900 │1000
│
│установки │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│Кранмейстер │1000 │1200
│1300 │1200 │1200
│
│ │ │ │ │ │ │
│Помощник
кранмейстера │800
│950 │1050 │950
│950 │
│ │ │ │ │ │ │
│Боцман │850 │900
│1000 │850 │900
│
└─────────────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
В. Геолого-поисковые,
геофизические, сейсмические суда
и нефтепромысловые буксиры
┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │
Месячные должностные оклады по │
│ │группам
судов и буксиров (в рублях)│
│ ├───────────┬───────────┬───────────┤
│ │ I
│ II │
III │
├────────────────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│Капитан │1300 │1450 │1700 │
│ │ │ │ │
│Старший
штурман (старший │ │ │ │
│помощник
капитана) │1100 │1200 │1400 │
│ │ │ │ │
│2-й
штурман (2-й помощник │ │ │ │
│капитана) │925 │1000 │1100 │
│ │ │ │ │
│3-й
штурман (3-й помощник │ │ │ │
│капитана) │- │- │900 │
│ │ │ │ │
│Старший
механик │1150 │1350 │1600 │
│ │ │ │ │
│2-й
механик │1000 │1100 │1350 │
│ │ │ │ │
│3-й
механик │900 │950 │1150 │
│ │ │ │ │
│4-й
механик │- │- │1000 │
│ │ │ │ │
│Боцман │800 │850 │900 │
└────────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
Примечания. 1. Оплата труда командного
состава нефтепромысловых самоходных судов производится в зависимости от валовой
вместимости судна; оплата труда командного состава транспортно-монтажных судов
производится в зависимости от грузоподъемности монтажных кранов, а командного
состава геолого-поисковых, геофизических, сейсмических судов и нефтепромысловых
буксиров - в зависимости от мощности главных механизмов.
2. Членам экипажей нефтепромыслового
флота, занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, устанавливаются
должностные оклады, предусмотренные (по соответствующим должностям) для членов
экипажей судов транспортного сухогрузного флота.
Приложение N 8
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
КОМАНДНОГО СОСТАВА УЧЕБНЫХ СУДОВ МОРСКОГО ФЛОТА
┌────────────────────────────────────┬───────────────────────────┐
│ Наименование должностей │Месячные должностные оклады│
│ │по
группам судов (в рублях)│
│ ├──────┬──────┬──────┬──────┤
│ │ I │ II │
III │ IV │
├────────────────────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│Капитан │1700 │1900
│2100 │2300 │
│ │ │ │ │ │
│Старший
штурман (старший помощник │1400 │1600
│1750 │1900 │
│капитана),
помощник капитана по по- │ │ │ │ │
│литической
части │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│2-й
штурман (2-й помощник капитана) │1200
│1300 │1450 │1600
│
│ │ │ │ │ │
│3-й
штурман (3-й помощник капитана) │1100
│1200 │1300 │1450
│
│ │ │ │ │ │
│4-й
штурман (4-й помощник капитана) │-
│1050 │1150 │1250
│
│ │ │ │ │ │
│Боцман │1000 │1100
│1200 │1300 │
│ │ │ │ │ │
│Старший
механик │1300 │1600
│1800 │2100 │
│ │ │ │ │ │
│2-й
механик, 2-й электромеханик │1100 │1300
│1500 │1750 │
│ │ │ │ │ │
│3-й
механик, 3-й электромеханик │1000 │1100
│1300 │1450 │
│ │ │ │ │ │
│4-й
механик, 4-й электромеханик │- │1000 │1100
│1250 │
└────────────────────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
Примечания. 1. Оплата труда палубного
командного состава и боцманов на учебных судах производится в зависимости от
количества практикантских мест на судах, а машинного командного состава - в
зависимости от мощности главных механизмов.
2. Членам экипажей учебных судов,
занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, должностные оклады
устанавливаются на 10% выше окладов (по соответствующим должностям),
предусмотренных для членов экипажей судов транспортного сухогрузного флота.
3. Палубному командному составу и
палубной команде учебных парусных судов за время нахождения в море
выплачивается надбавка в размере 25% их должностного оклада.
Приложение N 9
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РАБОЧИХ ПОРТОВ, ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА,
ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ БАЗ, ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЙ
И ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные │
│
│должностные│
│
│ оклады │
│
│(в рублях) │
├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│Смотритель
маяка │700
- 750 │
│
│ │
│Старшина
и наметчик: промерной и изыскательской
│ │
│партии,
путевого и промерного поста; береговой
│ │
│боцман,
водораздатчик, старший рабочий промерной
│ │
│и
изыскательской партии и промерного поста, старший │ │
│рабочий
гидрографических работ, старший береговой
│ │
│матрос,
помощник смотрителя маяка, смотритель огней,│ │
│бригадир
подсобных рабочих, старший каюр
│600 - 700 │
│
│ │
│Матрос:
промерной и изыскательской партий, береговой│ │
│матрос,
рабочий по изготовлению и ремонту такелажа, │ │
│рабочий
по ремонту тары, каюр, рабочий гидрографи-
│ │
│ческих
работ, ассенизатор, скотник
│500 - 600 │
│ │ │
│Подсобный
рабочий: промерного и путевого поста,
│ │
│изыскательской
партии, морского канала, дистанции │ │
│пути,
морского порта, переправы, полярной станции,
│ │
│гидрографической
базы, лоцмейстерско-гидрографичес- │ │
│кой
экспедиции; гребец
│500 │
└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
Приложение N 10
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
МОРСКИХ ПАРОХОДСТВ И УПРАВЛЕНИЙ МОРСКОГО ФЛОТА
┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │
Месячные должностные оклады │
│ │по группам
пароходств и управлений │
│ │ флота (в рублях) │
│ ├───────────┬───────────┬───────────┤
│ │ I
│ II │
III │
├────────────────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│Начальник
пароходства, │ │ │ │
│начальник
управления флота │3100 - 3300│2800
- 3100│2200 - 2800│
│ │ │ │ │
│Начальники
служб: перевозок │ │ │ │
│и
движения флота, портового │
│ │ │
│хозяйства
и морских путей, │ │ │ │
│судового
хозяйства, судоре- │ │ │ │
│монтных
заводов; начальник │ │ │ │
│морской
инспекции │1900 - 2100│1700
- 1900│1500 - 1800│
│ │ │ │ │
│Начальники
служб: │ │ │ │
│ледокольного
флота и аркти- │ │ │ │
│ческих
операций, связи и │ │ │ │
│электрорадионавигации, │ │ │ │
│материально-технического │ │ │ │
│обеспечения;
начальники │ │ │ │
│отделов:
технического, │ │ │ │
│коммерческого,
капитального │ │ │ │
│строительства,
планово-эко- │ │ │ │
│номического,
труда и зара- │ │ │ │
│ботной
платы, финансово- │ │ │ │
│валютного,
кадров (в паро- │ │ │ │
│ходстве);
начальник конст- │ │ │ │
│рукторского
бюро, главный │ │ │ │
│диспетчер,
главный штурман, │ │ │ │
│главный
механик, главный │ │ │ │
│бухгалтер │1700 - 1800│1600
- 1700│1400 - 1600│
│ │ │ │ │
│Начальники
отделов: кадров │ │ │ │
│(в
управлении флота), │ │ │ │
│финансового,
теплотехники, │ │ │ │
│юридического,
первого (в │ │ │ │
│пароходстве);
главный │ │ │ │
│энергетик,
главный технолог,│ │ │ │
│начальник
электрорадионави- │ │ │ │
│гационной
камеры, начальник │ │ │ │
│нормативно-исследовательской│ │ │ │
│станции │1550 - 1650│1450
- 1550│1350 - 1500│
│ │ │ │ │
│Начальники
отделов: │ │ │ │
│расчетно-кассового,
первого │ │ │ │
│(в
управлении флота); │ │ │ │
│начальники:
учебно-курсового│ │ │ │
│комбината,
отдела в службе; │ │ │ │
│главный
бухгалтер (старший │ │ │ │
│бухгалтер
на правах главного│ │ │ │
│бухгалтера)
в службе │1450 - 1550│1350
- 1450│1250 - 1350│
│ │ │ │ │
│Начальник
административно- │ │ │ │
│хозяйственного
отдела │1150 - 1250│1050
- 1150│950 - 1050 │
│ │ │ │ │
│Старший
морской инспектор, │ │ │ │
│старший
девиатор │1500 - 1700│1500
- 1700│- │
│ │ │ │ │
│Морской
инспектор, групповой│ │ │ │
│инженер-диспетчер,
групповой│ │ │ │
│инженер-механик │1300 - 1600│1300 -
1600│1300 - 1600│
│ │ │ │ │
│Начальники:
теплотехнической│ │ │ │
│партии,
лаборатории; старший│ │ │ │
│инженер-диспетчер
по флоту, │ │ │ │
│старший
инспектор по загран-│ │ │ │
│кадрам,
девиатор │1300 - 1500│1300
- 1500│1200 - 1400│
│ │ │ │ │
│Начальник
главного морского │1600 - 1800│1600 - 1800│1600 - 1800│
│агентства │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Начальники:
морского агент- │ │ │ │
│ства,
конторы морского │ │ │ │
│транспорта │1300 - 1600│1300
- 1600│1300 - 1600│
│ │ │ │ │
│Старшие
инженеры всех │ │ │ │
│специальностей,
старший │ │ │ │
│экономист,
инженер-диспетчер│ │ │ │
│по
флоту, инспектор по │ │ │ │
│загранкадрам,
старший │ │ │ │
│юрисконсульт
(на правах │ │ │ │
│начальника
отдела), главный │ │ │ │
│бухгалтер
(старший бухгалтер│ │ │ │
│на
правах главного бухгалте-│
│ │ │
│ра)
морского агентства, │ │ │ │
│заведующий
учебной частью │ │ │ │
│учебно-курсового
комбината │1100 - 1300│1100
- 1300│1100 - 1300│
│ │ │ │ │
│Инженеры
всех специальнос- │ │ │ │
│тей,
экономист, диспетчер по│ │ │ │
│флоту,
старший мастер элект-│ │ │ │
│рорадионавигационной
камеры │1000 - 1200│1000 - 1200│1000 - 1200│
│ │ │ │ │
│Начальник
городской билетной│ │ │ │
│кассы,
мастер электрорадио- │ │ │ │
│навигационной
камеры │900 - 1100 │900
- 1100 │900 - 1100 │
│ │ │ │ │
│Старшие
техники всех специ- │ │ │ │
│альностей,
диспетчер │ │ │ │
│(сменный
диспетчер) │750 - 900 │750 - 900 │750 - 900 │
│ │ │ │ │
│Техники
всех специальностей,│ │ │ │
│старший
лаборант │700 - 800 │700 - 800 │700 - 800 │
│ │ │ │ │
│Лаборант │600 - 700 │600 - 700 │600 - 700 │
└────────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
Примечания. 1. Должностные оклады
заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 - 20%, а помощникам на
30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
2. Районные управления морского флота
относятся к группам по оплате труда руководящих и инженерно-технических
работников в соответствии с показателями, утвержденными для морских пароходств.
Приложение N 11
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
МОРСКИХ ПОРТОВ
┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┐
│
Наименование должностей │ Месячные должностные оклады по
категориям │
│ │
(группам) портов, грузовых районов, морских │
│ │ вокзалов (в рублях) │
│ ├───────────┬───────────┬───────────┬───────────┤
│ │внекатего- │ I
│ II │
III │
│ │рийные │ │ │ │
├──────────────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│Начальник
порта │2500 - 2700│2200
- 2500│1800 - 2200│1400 - 1800│
│ │ │ │ │ │
│Капитан
порта │1800 - 1900│1700
- 1800│1600 - 1700│1300 - 1600│
│ │ │ │ │ │
│Начальники
отделов: меха- │ │ │ │ │
│низации,
грузовой и ком- │ │ │ │ │
│мерческой
работы; главный │ │ │ │ │
│диспетчер
(старший диспет-│ │ │ │ │
│чер
на правах главного │ │ │ │ │
│диспетчера) │1750 - 1850│1600 -
1750│1450 - 1600│1300 - 1450│
│ │ │ │ │ │
│Начальники
отделов: │ │ │ │ │
│технического,
капитального│ │ │ │ │
│строительства,
коммерчес- │ │ │ │ │
│кого,
планового, труда и │ │ │ │ │
│заработной
платы, кадров, │ │ │ │ │
│финансового,
материально- │ │ │ │ │
│технического
снабжения; │ │ │ │ │
│начальники:
портового фло-│ │ │ │ │
│та,
конструкторского бюро,│ │ │ │ │
│транспортно-экспедиторской│ │ │ │ │
│конторы;
главный энерге- │ │ │ │ │
│тик,
главный бухгалтер │1550 - 1650│1400
- 1550│1300 - 1400│1200 - 1300│
│ │ │ │ │ │
│Начальники
отделов: перво-│ │ │ │ │
│го,
связи │1350 - 1450│1250
- 1350│1200 - 1300│1100 - 1200│
│ │ │ │ │ │
│Начальники:
штаба МПВО, │ │ │ │ │
│водостанции,
учебно-курсо-│ │ │ │ │
│вого
комбината, хозяйст- │ │ │ │ │
│венного
отдела │1150 - 1250│1050
- 1150│1000 - 1100│900 - 1000 │
│ │ │ │ │ │
│Начальники:
грузового │ │ │ │ │
│района
(участка), грузово-│ │ │ │ │
│го
портового пункта, при- │ │ │ │ │
│писного
порта: │ │ │ │ │
│ I группы │1600 - 1850│1600 -
1850│- │- │
│ II группы │1400 - 1600│1400 - 1600│1400
- 1600│- │
│ III группы │1100 - 1400│1100 -
1400│1100 - 1400│1100 - 1400│
│ │ │ │ │ │
│Начальник
портовых мастер-│ │ │ │ │
│ских: │ │ │ │ │
│ I группы │1400 - 1500│1400 -
1500│1400 - 1500│- │
│ II группы │1300 - 1400│1300 -
1400│1300 - 1400│1300 - 1400│
│ III группы │1200 - 1300│1200 -
1300│1200 - 1300│1200 - 1300│
│ │ │ │ │ │
│Начальник
морского вокза- │ │ │ │ │
│ла: │ │ │ │ │
│ I группы │1200 - 1400│1200 -
1400│1200 - 1400│- │
│ II группы │1000 - 1200│1000 -
1200│1000 - 1200│1000 - 1200│
│ III группы │900 - 1000 │900 -
1000 │900 - 1000 │900 - 1000 │
│ │ │ │ │ │
│Старший
лоцман │1400 - 1600│1400
- 1600│1400 - 1600│1400 - 1600│
│ │ │ │ │ │
│Старший
диспетчер, лоцман │1200 - 1400│1200 - 1400│1200 - 1400│1200
- 1400│
│ │ │ │ │ │
│Старшие
инженеры всех спе-│ │ │ │ │
│циальностей,
старший ком- │ │ │ │ │
│мерческий
ревизор, старший│ │ │ │ │
│стивидор
(прораб), старший│ │ │ │ │
│экономист,
начальник │ │ │ │ │
│складской
части, групповой│ │ │ │ │
│механик │1100 - 1300│1100
- 1300│1100 - 1300│1100 - 1300│
│ │ │ │ │ │
│Старший
мастер портовых │ │ │ │ │
│мастерских: │ │ │ │ │
│ I группы │1200 - 1300│1200 -
1300│1200 - 1300│- │
│ II группы │1100 - 1200│1100 -
1200│1100 - 1200│1100 - 1200│
│ III группы │1000 - 1100│1000 -
1100│1000 - 1100│1000 - 1100│
│ │ │ │ │ │
│Инженеры
всех специальнос-│ │ │ │ │
│тей,
диспетчер, экономист │1000 - 1200│1000 - 1200│1000 - 1200│1000
- 1200│
│ │ │ │ │ │
│Коммерческий
ревизор, тех-│ │ │ │ │
│нолог,
стивидор (прораб), │ │ │ │ │
│начальник
грузового скла- │ │ │ │ │
│да,
начальник нефтебазы, │ │ │ │ │
│начальник
причала │900 - 1100 │900
- 1100 │900 - 1100 │900 - 1100 │
│ │ │ │ │ │
│Мастер
портовых мастер- │ │ │ │ │
│ских: │ │ │ │ │
│ I группы │1100 - 1200│1100 -
1200│1100 - 1200│- │
│ II группы │1000 - 1100│1000 -
1100│1000 - 1100│1000 - 1100│
│ III группы │900 - 1000 │900 -
1000 │900 - 1000 │900 - 1000 │
│ │ │ │ │ │
│Старшие
техники всех спе- │ │ │ │ │
│циальностей,
начальник │ │ │ │ │
│пассажирского
портового │ │ │ │ │
│пункта,
старший портовый │ │ │ │ │
│надзиратель │750 - 900 │750 - 900 │750 - 900 │750 - 900 │
│ │ │ │ │ │
│Техники
всех специальнос- │ │ │ │ │
│тей,
портовый надзиратель │700 - 800 │700
- 800 │700 - 800 │700 - 800 │
│ │ │ │ │ │
│Лаборант │600 - 700 │600 - 700 │600 - 700 │600 - 700 │
└──────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
Примечание. Должностные оклады
заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 - 20%, а помощникам на
30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
Приложение N 12
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
УПРАВЛЕНИЙ МОРСКИХ ПУТЕЙ И ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │
Месячные должностные оклады │
│ │по
группам управлений, каналов,│
│ │ партий (в рублях) │
│ ├───────────────┬───────────────┤
│ │ I
│ II │
├────────────────────────────────┼───────────────┼───────────────┤
│Начальник
управления │2200 -
2400 │2000 - 2200 │
│ │ │ │
│Начальники
служб: пути и плани- │ │ │
│рования,
механико-судовой │1600 -
1750 │1500 - 1600 │
│ │ │ │
│Начальники
отделов: планового, │ │ │
│труда
и заработной платы, снаб- │
│ │
│жения
и хозяйственного обслужи- │
│ │
│вания;
начальник конструкторско-│
│ │
│го
бюро, главный бухгалтер, │ │ │
│начальник
технического участка │1400 -
1550 │1350 - 1450 │
│ │ │ │
│Начальники:
морского канала, │ │ │
│дистанции
пути, отдела кадров; │ │ │
│групповой
механик │1300 -
1500 │1250 - 1400 │
│ │ │ │
│Начальники
партий: изыскатель- │ │ │
│ской,
промерной; морской инспек-│
│ │
│тор,
девиатор │1250 -
1350 │1250 - 1350 │
│ │ │ │
│Старшие
инженеры всех специаль- │
│ │
│ностей,
старший диспетчер, │ │ │
│старший
экономист │1100 -
1300 │1100 - 1300 │
│ │ │ │
│Инженеры
всех специальностей, │ │ │
│диспетчер,
экономист │1000 -
1200 │1000 - 1200 │
│ │ │ │
│Заведующий
обстановкой, старший │
│ │
│мастер,
прораб дноуглубительных │
│ │
│работ │900 - 1100 │900 - 1100 │
│ │ │ │
│Старшие
техники всех специаль- │ │ │
│ностей,
заведующий маячной мас- │
│ │
│терской,
начальник путевого │ │ │
│поста │750 -
900 │750 - 900 │
│ │ │ │
│Техники
всех специальностей, │ │ │
│мастер │700 - 800 │700 - 800 │
│ │ │ │
│Лаборант │600 - 700 │600 - 700 │
└────────────────────────────────┴───────────────┴───────────────┘
Примечание. Должностные оклады
заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 - 20% ниже должностных
окладов соответствующих руководителей.
Приложение N 13
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные │
│
│должностные│
│
│ оклады │
│
│(в рублях) │
├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│Начальник
гидрографического предприятия
│2300 - 2500│
│
│ │
│Главный
гидрограф гидрографического предприятия,
│ │
│начальники
отделов гидрографического предприятия: │ │
│навигационного
ограждения и радионавигации, │ │
│гидрографических
исследований, планово-производст- │ │
│венного,
флота и лоцманской службы; руководитель
│ │
│группы
обработки полевых материалов, начальники:
│ │
│производственно-технической
инспекции приемки │ │
│полевых
материалов, гидрографической базы, лоцмейс- │ │
│терско-гидрографической
экспедиции │1500 -
1700│
│
│ │
│Главный
редактор карт и лоций, начальники: гидрогра-│ │
│фической
экспедиции, лоцмейстерской экспедиции, лоц-│ │
│манской
службы, группы обеспечения надзора и ремонта│ │
│электрорадионавигационного
оборудования; главный │ │
│бухгалтер
гидрографического предприятия
│1400 - 1600│
│
│ │
│Начальники:
гидрографического отряда или партии, │ │
│лоцмейстерского
отряда или партии, группы обработки │ │
│полевых
материалов, группы гидрографической изучен- │ │
│ности,
планово-производственного отдела гидрографи- │ │
│ческой
базы, технического участка; групповой капи-
│ │
│тан,
групповой механик, девиатор, главный бухгалтер │ │
│(старший
бухгалтер на правах главного бухгалтера)
│ │
│гидробазы
или экспедиции
│1250 - 1500│
│ │ │
│Старшие
инженеры всех специальностей, старший меха- │ │
│ник,
старший составитель лоций, старший топограф,
│ │
│старший
экономист, начальники отделов: кадров,
│ │
│снабжения;
начальники: экспериментально-испытатель- │ │
│ной
станции, электрорадионавигационной камеры;
│ │
│заведующий
лабораторией │1100
- 1300│
│
│ │
│Инженеры
всех специальностей, экономист
│1000 - 1200│
│
│ │
│Топограф,
составитель лоций, мастер по ремонту при- │ │
│боров
и аппаратуры, начальники: навигационной каме- │ │
│ры,
инструментальной камеры, ацетиленовой станции,
│ │
│административно-хозяйственного
отдела гидрографичес-│ │
│кого
предприятия
│900 - 1100 │
│
│ │
│Старшие
техники всех специальностей, картограф-
│ │
│составитель,
диспетчер, механик, начальник админис- │ │
│тративно-хозяйственного
отдела гидрографической базы│750 - 900
│
│
│ │
│Техники
всех специальностей, заведующий обстановкой │700 - 800 │
│
│ │
│Лаборант │600 - 700 │
└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
Примечания. 1. Должностные оклады
заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 - 20%, а помощникам
начальников на 30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
2. Инженерно-техническим работникам
полярных станций гидрографии устанавливаются должностные оклады, утвержденные
(по соответствующим должностям) для работников полярных станций
радиометеорологических центров, а работникам связи - должностные оклады,
утвержденные (по соответствующим должностям) для работников радиоцентров и
радиостанций.
3. Старшим лоцманам и лоцманам
устанавливаются должностные оклады, утвержденные (по соответствующим
должностям) для работников морских портов.
Приложение N 14
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
РАДИОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ И ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЙ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные │
│
│должностные│
│
│ оклады │
│ │(в
рублях) │
├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│Начальник
районного радиометеорологического центра
│1500 - 1700│
│
│ │
│Главный
инженер районного радиометеорологического
│ │
│центра,
начальник радиометеорологического центра
│1400 - 1550│
│
│ │
│Главный
инженер радиометеорологического центра,
│ │
│главный
диспетчер района, главный бухгалтер (старший│ │
│бухгалтер
на правах главного бухгалтера) районного
│ │
│радиометеорологического
центра, начальники: полярной│
│
│станции,
бюро погоды, полярной станции и бюро пого- │ │
│ды,
метеорологической станции и бюро погоды, отдела │ │
│новой
техники
│1300 - 1450│
│
│ │
│Начальники:
приемной радиостанции, передающей │ │
│радиостанции,
радиобюро │1200
- 1500│
│
│ │
│Начальники
станций: ионосферной, метеорологической, │ │
│контрольной;
главный бухгалтер (старший бухгалтер на│ │
│правах
главного бухгалтера) радиометеорологического │ │
│центра,
старшие инженеры всех специальностей
│1100 - 1300│
│ │ │
│Начальник
пеленгаторной станции
│1000 - 1300│
│
│ │
│Инженеры
всех специальностей
│1000 - 1200│
│ │ │
│Начальники:
смены, первой части районного радио- │ │
│метеорологического
центра; старший механик, старший │ │
│электромеханик
радиометеорологического центра │900
- 1100 │
│ │ │
│Старшие
техники всех специальностей, механики и
│ │
│электромеханики
радиометеорологического центра, │ │
│старший
механик и старший электромеханик полярной
│ │
│станции │750
- 900 │
│
│ │
│Техники
всех специальностей, электромеханик и меха- │ │
│ник
полярной станции
│700 - 800 │
│
│ │
│Лаборант │600
- 700 │
└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
Примечание. Должностные оклады
заместителям устанавливаются на 10 - 20%, а помощникам на 30% ниже должностных
окладов соответствующих руководителей.
Приложение N 15
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
ЭКСПЕДИЦИОННЫХ ОТРЯДОВ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ,
СУДОПОДЪЕМНЫХ И ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
┌──────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные должностные оклады │
│ │по
группам отрядов (в рублях)│
│ ├──────────────┬──────────────┤
│ │ I
│ II │
├──────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┤
│Начальник
отряда │2100 -
2400 │1900 - 2100 │
│ │ │ │
│Начальники
отделов: подводно-тех- │ │ │
│нических
и судоподъемных работ, │ │ │
│специального
флота, главного меха-│
│ │
│ника,
планово-производственного │1600 -
1800 │1400 - 1600 │
│ │ │ │
│Начальник
отдела труда и заработ- │
│ │
│ной
платы, начальник береговой │ │ │
│базы,
главный бухгалтер (старший │ │ │
│бухгалтер
на правах главного │ │ │
│бухгалтера) │1400 - 1600 │1200 - 1400 │
│ │ │ │
│Начальник
группы отряда │1400 -
1700 │1400 - 1700 │
│ │ │ │
│Начальники
отделов: кадров, │ │ │
│первого │1200 -
1300 │1100 - 1200 │
│ │ │ │
│Старший
водолазный специалист │1400 -
1600 │1400 - 1600 │
│ │ │ │
│Водолазный
специалист │1200 -
1400 │1200 - 1400 │
│ │ │ │
│Старшие
инженеры по подводно-тех- │
│ │
│ническим,
судоподъемным и аварий- │
│ │
│но-спасательным
работам, старший │ │ │
│инженер
специального флота, стар- │
│ │
│ший
механик группы отряда │1300
- 1500 │1300 - 1500 │
│ │ │ │
│Старшие
инженеры других специаль- │
│ │
│ностей,
старший экономист │1100 -
1300 │1100 - 1300 │
│ │ │ │
│Инженеры
по подводно-взрывным, │ │ │
│аварийно-спасательным,
судоподъем-│ │ │
│ным
и подводно-техническим рабо- │ │ │
│там,
инженеры специального флота │1100
- 1300 │1100 - 1300 │
│ │ │ │
│Инженеры
других специальностей, │ │ │
│экономист │1000 -
1200 │1000 - 1200 │
│ │ │ │
│Начальник
мастерской специальной │ │ │
│техники
и оборудования │1100 -
1300 │1100 - 1300 │
│ │ │ │
│Мастер
понтонного парка, мастера │ │ │
│по
судоподъемным, аварийно-спаса- │ │ │
│тельным,
подводно-техническим и │ │ │
│другим
специальным работам │900 -
1100 │900 - 1100 │
│ │ │ │
│Старшие
техники всех специальнос- │
│ │
│тей,
диспетчер │750 - 900 │750 - 900 │
│ │ │ │
│Техники
всех специальностей │700 -
800 │700 - 800 │
└──────────────────────────────────┴──────────────┴──────────────┘
Примечание. Должностные оклады
заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 - 20% ниже должностных
окладов соответствующих руководителей.
Приложение N 16
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
ИНСПЕКЦИЙ МОРСКОГО РЕГИСТРА
┌────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
│ Наименование должностей │
Месячные должностные оклады │
│ │ по группам инспекций (в рублях) │
│ ├───────────┬───────────┬───────────┤
│ │ I
│ II │
III │
├────────────────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│Начальник
инспекции │2200 - 2400│2000
- 2200│1800 - 2000│
│ │ │ │ │
│Старший
инженер-инспектор │1500 - 1700│1500
- 1700│1500 - 1700│
│ │ │ │ │
│Инженер-инспектор │1300 - 1500│1300 - 1500│1300
- 1500│
│ │ │ │ │
│Главный
бухгалтер (старший │ │ │ │
│бухгалтер
на правах главного│ │ │ │
│бухгалтера) │1100 - 1200│1000
- 1100│900 - 1050 │
│ │ │ │ │
│Экономист │900 - 1100 │900
- 1100 │800 - 1000 │
│ │ │ │ │
│Старший
техник │750 - 900 │750 - 900 │750 - 900 │
│ │ │ │ │
│Техник │700 - 800 │700 - 800 │700 - 800 │
└────────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
Примечание. Должностные оклады
заместителям и главным инженерам-инспекторам устанавливаются на 10 - 20% ниже
должностных окладов соответствующих руководителей.
Приложение N 17
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РАБОТНИКОВ ШКОЛ И УЧИЛИЩ ПО ПОДГОТОВКЕ ПЛАВАЮЩЕГО
СОСТАВА МОРСКОГО ФЛОТА И РАБОЧИХ ДЛЯ МОРСКОГО
ТРАНСПОРТА
┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные │
│
│должностные│
│
│ оклады │
│
│(в рублях) │
├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│Начальник
(директор) школы, училища при числе
│ │
│учащихся: │ │
│ до 250 человек │1400
- 1500│
│ от 251 до 500 человек │1500 - 1600│
│ свыше 500 человек │1600 -
1700│
│
│ │
│Заместитель
начальника (директора) школы, училища по│ │
│учебно-производственной
части при числе учащихся: │ │
│ до 250 человек │1300
- 1400│
│ от 251 до 500 человек │1400 - 1500│
│ свыше 500 человек │1500 -
1600│
│
│ │
│Старший
мастер (инструктор) при числе учащихся:
│ │
│ до 250 человек │1100
- 1300│
│ от 251 до 500 человек │1200 - 1350│
│ свыше 500 человек │1300 -
1400│
│
│ │
│Мастер
(инструктор) производственного обучения
│1000 - 1150│
└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
Примечание. Должностные оклады мастерам и
старшим мастерам производственного обучения специальных ремесленных и
специальных профессионально-технических училищ повышаются на 10%.
Приложение N 18
к Постановлению ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 13 января 1960 г. N 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
СЛУЖАЩИХ И МЛАДШЕГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА
ПРЕДПРИЯТИЙ
И ОРГАНИЗАЦИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
┌──────────────────────────────────────────────────┬─────────────┐
│ Наименование должностей │ Месячные
│
│
│ должностные │
│
│ оклады │
│ │ (в
рублях) │
├──────────────────────────────────────────────────┼─────────────┤
│ Служащие │ │
│
│ │
│Старший
бухгалтер, старший товаровед, старший
│ │
│тарифовед,
юрисконсульт, старший инспектор, заве- │ │
│дующий
центральным складом материально-техническо-│ │
│го
снабжения
│800 - 1050 │
│
│ │
│Бухгалтер,
товаровед, тарифовед, переводчик, стар-│ │
│ший
оператор: диспетчерской движения и диспетчер- │ │
│ской
погрузочно-разгрузочных работ; заведующие:
│ │
│архивом,
хозяйством, складом; старший кассир, │ │
│старший
инкассатор, старший приемосдатчик, такси- │ │
│ровщик,
старший экспедитор грузовых районов, инс- │ │
│пектор,
шифровальщик, билетный ревизор, заведующий│ │
│столом
личного состава
│700 - 850 │
│
│ │
│Приемосдатчик,
экспедитор по отправлению грузов, │ │
│оператор
диспетчерской движения и диспетчерской │ │
│погрузочно-разгрузочных
работ; агент, агент-экспе-│
│
│дитор,
кассир, инкассатор, старший счетовод, стар-│ │
│ший
статистик, заведующий стеклографией, заведую- │ │
│щий
машинописным бюро (старшая машинистка), секре-│ │
│тарь-стенографистка,
хронометражист, дежурный по │ │
│морскому
вокзалу, калькулятор, старший кладовщик, │ │
│старший
весовщик, заведующий бюро пропусков
│600 - 750 │
│
│ │
│Счетовод,
статистик, учетчик, кладовщик, весовщик,│ │
│старший
табельщик, архивариус, секретарь-машинист-│ │
│ка,
машинистка, делопроизводитель, комптометрист- │ │
│ка,
чертежник, фотограф, паспортист, заведующие:
│ │
│багажным
отделением, комнатой отдыха, камерой хра-│ │
│нения,
комнатой матери и ребенка; дежурный по бюро│ │
│пропусков │550
- 650 │
│
│ │
│Табельщик,
экспедитор канцелярии (почты), копиров-│ │
│щик,
светокопировщик, ротаторщик, стеклографист,
│ │
│дежурные:
по залу ожидания, по справочному бюро, │ │
│по
комнате отдыха, по комнате матери и ребенка;
│ │
│нарядчик,
диктор, билетный контролер (перронный │ │
│контролер) │500
- 600 │
│
│ │
│Телефонистка
I разряда │550 │
│
│ │
│Телефонистка
II разряда │500 │
│
│ │
│ Младший обслуживающий персонал │ │
│
│ │
│Дворник,
уборщик по двору, уборщики: бань, душе- │ │
│вых,
санузлов, контор и других служебных помеще-
│ │
│ний;
кучер, конюх, истопник бытовых отопительных
│ │
│печей,
гардеробщик, банщик, кубовщик │400, 425, 450│
│
│ │
│Лифтер
пассажирских лифтов, швейцар, вахтер, сто- │ │
│рож,
рассыльный, курьер, сатураторщик
│400 │
└──────────────────────────────────────────────────┴─────────────┘
Примечание. Должностные оклады старшим
юрисконсультам устанавливаются на 10% выше должностных окладов юрисконсультов.